不仅仅是系统,不仅仅是手机,不仅仅是影像技术,华为这些年在软件方面也做了很多,例如推出了花瓣地图、花瓣搜索。这不华为就准备基于华为的花瓣地图推出网约车体系,而且重点是要在国内开始众测了,我就想默默地问一句,如今华为的手机终端产品都呈现的是低迷状态,还没有完全重新崛起,华为打造这么多软件体系,真的能行吗?华为打造的很多软件产品其他的手机厂商会用吗? 还是说华为做的网约车体系,准备是基于华为汽车解决方案来实现接单,毕竟华为作为汽车解决方案企业,也有了很多的车企合作,而且华为还和塞力斯打造了问界系列车型!
不是做网约车运营角色,而是做一个聚合平台,这个定位的确很聪明。就像高德这两年在网约车领域杀出,就是主打的是聚合平台,例如这次郑州网约车出事,车祸死亡事件。高德的回应是:已第一时间与有享约车组成专项工作组积极跟进处理相关事宜。因为高德打车平台派发给“有享网约车”的网约车来实现网约车的! 相对单方面当年滴滴的哪些事情,高德还是受影响没有那么的大,毕竟有网约车平台和聚合平台一起承担的! 而华为这个时候进入网约车领域,不得不说有点耐人寻味。网约车一直以来争议很大,如果没有玩好会砸了招牌的,那么华为打算怎么玩,怎么规范运营以及如何更大规模化的让更多用户知道呢?特别是其他的手机厂商的用户,会不会下载使用,这个是值得思考的! |
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