 洛阳桥 泉州 “多少人走过了洛阳桥，多少船驶出了泉州湾……”这是泉州籍诗人余光中诗作中的一句。一座洛阳桥，不仅跨越了洛阳江，也跨越了泉州历史的悠悠长河。 洛阳桥是中国第一座跨海梁式大石桥，首创“筏形基础”“种蛎固基”和“浮运架梁”等先进的建桥技术，凝聚了古代劳动人民的智慧和艰辛。洛阳桥桥体现存全长约731米，桥宽约4.5米，主体桥段为47孔，有45座石墩，依托桥中部一自然小岛（中洲）而建，素有“海内第一桥”之称。 在世遗泉州22处遗产点中，洛阳桥是体现世界海洋贸易中心运输网络的代表性遗产要素。这一元素在世界遗产（泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心）500克银币中被精彩再现。  泉州洛阳桥原名万安桥，因其址为古万安渡口而得名。这里原为古代泉州湾洛阳港，也是连接泉州至福建省城福州，乃至江西、浙江腹地的交通要道，在泉州水陆复合运输网络的发展中具有开拓性的里程碑意义。  （图源闽南网） 宋代时，泉州成为东南四大贸易名港之一，港内常能见到帆樯林立、百舸争流的场景。可位于泉州城东北的万安渡却一遇风潮就陷入半瘫痪状态，每年因沉舟而遇难者无数。当时泉州一些有识之士开始在渡口上筹建桥梁。  洛阳桥又名万安桥（图源闽南网） 宋代初年（1041-1048年），李宠在万安渡口架木板为桥，供行人过往；在1053年（皇祐五年），有王实、卢锡、许忠、义波等十五人，合力建万安渡石桥，历三年不成。最后，在1056-1059年（嘉祐元年-四年），著名书法家、政治家蔡襄两次任泉州太守，期间主持建石桥并成功。这一变化说明宋代海丝兴盛，交通需求逐渐旺盛，具有将渡口改建为可以提高交通便捷性的桥梁的迫切性，民间力量自发地进行了一定的建桥尝试；另一方面也说明官方顺应商贸发展需求、对修建大型交通设施进行了积极推动。  蔡襄石像（图源闽南网） 从1974年10月起，洛阳桥“卸任”了通车职能，逐步成为文物游览之桥。洛阳桥南北两头有宋代石雕的护桥将军，他们头戴盔帽，身穿铠甲，手执长剑，一年四季，风雨无阻，坚守岗位，守护这座古桥。  （图源闽南网） 桥上还保存着6座宋代石塔，其中月光菩萨塔是最重要和珍贵的一座。此塔雕刻精美，塔中四面都有刻字，西面中间浮雕月光菩萨头像，“己亥岁造”字样即1059年（北宋嘉祐四年），是洛阳桥建成的那年。这一尊月光菩萨以及建造时间也被清晰地雕刻在了银币之上。  洛阳桥中亭立有十几方有关洛阳桥的碑刻和“万古安澜”等石刻；桥北有昭惠庙、真身庵；桥南有蔡襄祠，其内立有令人叫绝的《万安桥记》石碑……  （图源闽南网） 洛阳桥是泉州运输网络发展的里程碑，它加强了泉州与闽北和内陆的陆运联系，开启了宋元泉州3个世纪的造桥运动，推动了国家口岸水陆转运系统的建立与完善。  洛阳桥是古代大型石桥建造的工程杰作，它与北京的卢沟桥、河北的赵州桥、广东的广济桥并称为中国古代四大名桥。无论是古代中华民族的桥梁建筑艺术，还是当今桥梁建设，都是工匠精神的具体体现。下面我们一起来看看铭刻在我国金银纪念币上的那些桥。 金银币上的桥 盘点  赵州桥（河北） 赵州桥又称安济桥，坐落在河北省赵县的洨河上，始建于隋朝（公元595年—605年），由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史，是当今世界保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。  卢沟桥（北京） 卢沟桥也叫芦沟桥，因横跨卢沟河（即永定河）而得名，是北京现存古老的石造联拱桥，也是我国古代最大的多涵孔圆弧拱桥。“卢沟晓月”曾是燕京八景之一。 1937年7月7日，日本帝国主义在卢沟桥发动全面侵华战争，宛平城的中国驻军奋起抵抗，史称“卢沟桥事变”（亦称“七七事变”）。中国抗日军队在卢沟桥打响了全面抗战的第一枪。 故宫金水桥（北京） 金水桥，建于明永乐年间，分外金水桥和内金水桥。其中内金水桥位于故宫内太和门前广场内金水河上，系五座并列单孔拱券式汉白玉石桥。 颐和园十七孔桥（北京） 北京颐和园内的十七孔桥是园内最大的石桥，连接昆明湖东岸与南湖岛，是古代桥梁建筑的杰作。桥由17个桥洞组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。桥上石雕，特别是神态各异的狮子极其精美。 杭州西湖断桥（浙江） 在杭州城市发展的进程中，“桥”是一个重要文化标识与情感纽带，也有很多著名的桥，如京杭大运河之上的拱宸桥、钱塘江大桥，还有西湖著名的断桥。《白蛇传》中白娘子与许仙断桥相会的故事家喻户晓，也为此桥增添了浪漫色彩。“断桥残雪”也是西湖著名景观。 其实，在西湖景观中处处可见桥，您知道这两枚币面上的桥都叫什么吗？ 扬州五亭桥（江苏） 五亭桥位于江苏扬州瘦西湖风景区内，是扬州市的地标建筑，建于乾隆二十二年（1757年），是仿北京北海的五龙亭与颐和园十七孔桥而建，其建筑风格融南方之秀和有北方之雄于一体。五亭桥曾被中国著名桥梁专家茅以升教授评价为“中国最秀美的、最富艺术代表性的桥。” 桂林花桥（广西） 桂林七星山前小东江上，横卧一座形如长亭的石桥，远看恰似一条绚丽的彩带，这就是著名的花桥。此桥始建于宋代，因桥两侧花簇翠拥，景色绚美，故称花桥。 整座桥用青石砌成，桥上两边为白玉栏杆，桥顶盖青色琉璃瓦，桥拱极薄，桥身雅秀，桥孔与水中倒影相连，如同半浮水上半沉水下的皓月，风格独特。 汴河虹桥（河南开封） 汴河是北宋时的漕运枢纽，商业交通要道。在传世名画《清明上河图》中就描绘了一座规模宏大的木质拱桥，其形优美，宛如飞虹，故名虹桥。 大渡河泸定桥（四川） 泸定桥又称铁索桥，位于四川省泸定县大渡河上，始建于1705年，是四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日，中国工农红军长征途经这里，以22位勇士为先导的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，铁索桥上匍匐前进，一举消灭桥头守卫。“飞夺泸定桥”，打开了红军长征北上抗日的通道，谱写了中国革命史上和世界军史上“惊、险、奇、绝”的战争奇迹，使之成为中国共产党重要的历史纪念地。 都江堰安澜桥（四川） 说到索桥，1996年发行的中国古代科技发明发现金银纪念币中有“索桥”主题。币面图案原型为建于宋代，坐落在四川都江堰的珠浦桥（又名安澜桥），是中国古代五大古桥之一。此桥跨越岷江，340米的桥身由24根5寸粗的竹索绳连接而成，8个3米宽的桥孔此起彼伏，放眼望去，宛如蛟龙出水，美不胜收。其造型优美壮观，设计简易大胆，就地取材，充分利用了中国西南地区盛产竹子的有利条件，彰显了中国古代劳动人民的智慧和才干。 以上介绍的是中国古代桥梁的典范，下面再来看看现代城市中的桥梁建筑。 港珠澳大桥 港珠澳大桥是我国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，全长55公里，集桥、岛、隧于一体，2009年12月15日正式开工建设，2018年10月24日建成通车。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界。 青马大桥（香港） 香港青马大桥，是全球最长的公路铁路双用悬索式吊桥，跨越马湾海峡，将青衣和马湾连接起来。青马大桥是香港主要的建筑标志和旅游观光景点。 澳氹大桥（澳门） 澳氹大桥是连接澳门半岛和氹仔岛的第一座跨海大桥，于1974年建成通车。1994年4月，第二道澳氹大桥（友谊大桥）建成启用，全长4414米，减轻旧大桥交通负荷，也对繁荣澳门起着重要作用。 海口世纪大桥（海南） 世纪大桥位于海口市龙昆北路向北延长线上，主桥跨越海甸河，南端和滨海立交桥相接，北引桥与海甸岛海甸五西路平接。其因雄伟壮观的造型成为海口重要的旅游景观和城市标志性建筑。 长江源特大桥（青海） 长江源特大桥，即铁路沱沱河桥，是长江源头的第一座大桥，位于海拔4600米处的沱沱河大河融区，全长1389.6米，共有42孔，跨过约1300米的宽阔河床。建设者们解决了在冻土区建造桥梁的世界性技术难题，它是青藏铁路全线的一个缩影。 果子沟大桥（新疆） 果子沟大桥为中国国内首座大跨度公路钢桁梁斜拉桥，它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破，同时该桥建设为中国山区特大型桥梁建设提供了新的思路。建成的大桥与果子沟的美景浑然一体，为果子沟国家级风景区增添了一道美丽风景。 卢浦大桥（上海） 卢浦大桥是继南浦、杨浦大桥之后在上海市区跨越黄浦江的又一座大桥，也是上海跨入21世纪时在市区交通繁忙地段率先建成的越江工程。其新颖壮观的造型为上海城市添上浓重的一笔，成为一处重要的城市景观。 中国是桥文化的故乡，遍布在神州大地的桥，编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。希望能有更多的桥梁登上金银纪念币，展示我国发展建设的骄人成果。 |
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