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玉林，对吃货来说，吃荔枝啖狗肉最能引动其心，虽然近年已经不如前几年火爆，但一到荔枝上市的季节就不由得想起玉林来。 而对于一个混在汽车界的人来说，我觉得玉柴才是玉林最大的一张名片，舍他之外，我想不起玉林还有什么其他拿的出来的品牌。 而这离柳州不过250公里左右的城市我居然活了45年还一直没有机会造访。不过说来惭愧，广西几大地级市我也没全逛完，至少梧州，百色等地至今也没有去过。逛完广西所有地级市一直都是我最大的愿望。
所以周日接到自治区科技厅的通知，说有一个玉柴的项目组织中期评审，问我有没有时间，我就没怎么犹豫就答应了，怎么说也是一次踏上自己没有到过的城市的机会嘛！ 这是自己获得正高后的第一次被邀参加项目验收，感觉混到了更加牛叉的圈子里，看了被邀作为专家的名单，发现几乎全是教授和正高以上职称人员，瞬间觉得自己也跟着高大上了。 从柳州到玉林也是不久前才通了动车，把原来需要4个小时的里程缩短到了2个小时左右，但还是让人觉得太慢，有好多地方动车上面的速度显示只有70/80公里，老旧铁路的线路改造显然不够彻底。 坐在车上晃了两个小时，我一直在用微信读书看《宋史》，都没关注旁边坐有谁，直到下车才发现前后坐的居然都是这次的专家组成员，还有一些是很熟的朋友，看来这个圈子本来也不是太大，只是我以前只是个副高，参与这种评审的机会少的缘故。 玉林这个城市给人的感觉城市建设似乎和柳州南宁有一定的差距，不知道是不是我没到市中心等繁华之地的缘故，我只是从玉林站到玉柴厂区这一段路所见所闻做的一个推测。从玉柴大厦附近的一个楼盘上挂的横幅得知，玉林居然还有3字头的房子，这在地级市应该已经很少见了吧！ 我还有一个在玉柴工作的多年的校友，当年是以支边的名义从东北到广西工作的，我也很想知道，经过了20多年的奋斗，他在玉柴做到了什么样的江湖地位。所以一吃过中午饭，他就过来邀请我到他办公室一起吹吹牛。
也不能说多年未见，但是像这样单独聊天的机会还真不多。收入、职位，家庭，孩子学业无疑是我们中年男人聊天的主要内容。 在玉柴他已经做到了中层，而我在现单位才是最下一级的主管，不如他多了;收入倒是差不多持平，他一直做管理我一直做技术，随着年龄的积淀，技术的更吃香，这点我有一些优势。这不我混了个正高，他才刚申报副高，主要是一些申报职称的硬指标比如专利和论文做管理的不大好弄的缘故。 本以为这次来玉柴可以参观一下生产现场，看看国内乃至世界知名的柴油机是怎么生产的，但愿望没有实现，最后只是在会议室中听了一个小时的PPT。 类似的评审会参加过多次，但是都是结题验收方面的，这次的这种项目中期评估还是第一次参加，应该是科技项目验收前新增的一项中期检查，毕竟政府向一个项目投了钱，这笔钱怎么用的必须有一个跟踪的环节。 和结题验收差不多，也是就项目的实施进度，经费使用，人员培养，知识产权申报等项目进行质询，对所提交的材料进行审查，然后提出改进意见及建议，都是轻车熟路的事情。 本来有一个下午就能完结的事情，却由于该项目的产品设计和验证地点不再玉林而无法完成，吃过晚饭又不得不赶往南宁与另外两个专家汇合，第二天早上碰头才能得出最终的结果。 累啊！ |
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