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自2020年以来，换电模式迎来了新的历史机遇：伴随政策支持、企业布局、资本注入、效率提升，换电站数量出现大规模增长，保留量从2020年1月的306座增长至2022年6月的1582座。虽然换电站数量相对于新能源汽车的增长量，相对密度及便利性仍然不高，但是在电池银行理念普及的情况下，整车厂与电池供应商的协作能力增强。如宁德时代EVOGO换电品牌在厦门的换电布局、广汽埃安在广州的超级充换电站补能布局等电典型城市定制化模式有一定借鉴意义，用户在购置成本及使用成本上得到实惠，企业也解决了重资产投入和利润低的问题。综上所述，我们认为当前换电模式已经进入了新的发力阶段。 
此报告为中汽信科新能源汽车三电相关技术部分研究成果，中汽信科重点关注三电发展现状、三电成本测算、三电及相关技术发展及趋势研判等核心研究内容，旨在解决行业痛点，助力新能源汽车行业健康发展。如果您对三电及其相关技术研究感兴趣，请及时与我司联系。
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