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日期：2014年03月29日
天气：晴
人员：3人
路线：892路法城口车站（2.1km）109国道进山谷处（4.0km）狗尾巴尖断崖上沿（2.1km）桑峪古道垭口（4.1km）狗头1（3.2km）碣石村西北主街上山岔口（3.5km）Y709上Y606三岔口（5.7km）109国道Y709三岔口（0.6km）892路青白口车站
用时：9:00-16:40（7小时40分钟）
距离：25.3km（轨迹软件显示18.9km，手持GPS显示25.3km，感觉还是手持GPS更准确），累计爬升1170m、下降1185m 
（红线为本次穿越线路，蓝线为能找到参考轨迹线路，黄线为公路） 一、892路法城口车站—狗尾巴尖断崖上沿（6.1km，1小时40分钟）
【892路法城口车站（2.1km）109国道进山谷处（1.6km）断崖东南侧谷底山道西北头起（2.0km）断崖南侧东去山谷垭口（0.4km）狗尾巴尖断崖上沿】
9点自892路法城口车站向西，20分钟后到109国道72.1km处，对面沟口大树上的路标还没有被树叶遮挡。离开公路向北绕过流淌的溪水到山谷入口，自此沿小路一直向上持续爬升，大约1.6km离开沟底小路上切到左侧（南侧）继续向上爬升，一路几乎没有缓坡，10点5分到达狗尾断崖南侧垭口。
山谷这段路是今天爬狗牙山最耗体力的一段，整个山谷3.6km，垂直爬升超过460m，剩下的路程最多也就一次几十米的上下，没有大的持续爬升啦。
在垭口休息10分钟恢复一下体力，然后开始向狗尾断崖发起总攻。上到断崖下面，上次爬下断崖的地方还在，发现左侧（西侧）有明显切到山顶的小路，感觉还是比较好走的，后悔上次没有找到这条下降小路。
这时一个驴友已经从左侧捷足先登啦，紧随其后向上爬，越爬越发现不对劲：一是爬升太高，二是身后绝壁很陡。爬上山包已经距离上次下撤地方（树上有矿泉水瓶路标）很远（西北 ）啦。回到上次下撤地方进行比较，要是向上爬建议还是直接爬绝壁容易一点，究竟那里难爬的地方也就2－3米高，上去就是山顶土坡，比西侧上切小路距离要短得多！ 
（站在109国道72.1km处向西北看狗尾断崖所在山谷：垭口、断崖所在山包、竖起的石壁） 
（站在山沟上部回看走过山沟，又直又陡，109国道仅露一点） 
（站在狗尾断崖下看上次下撤的石壁，这次过来就是看看还有没有更好的下撤线路） 
（站在狗尾断崖下向左看，上切小路（蓝色）比较明显，上次下撤路线（黄色）的难点在圆圈处，也就2-3米高度比较难下） 
（狗尾断崖左侧（西北）上切小路，比较明显啊！但与上图黄色线路比，又高又都，建议还是从黄色线路上下比较简单） 二、狗牙山主山脊（狗尾巴尖、狗尾巴、狗身子、狗头，6.2km，3小时30分钟）
【狗尾巴尖断崖上沿（2.1km）山脊桑峪古道十字岔口（1.2km）狗身子最高处（1.9km）狗头东南山包（1.0km）狗头西北最高处】
10点35分站上狗尾断崖上沿，略作修整后沿山脊向西北的狗牙山进发。离开狗尾断崖后很快上到较高的山包，海拔竟然达到916m，成为周边的制高点，随后经过石头、土路间杂的山脊，11点40分下降到一个局部低点（两侧山脊都是持续爬升）垭口，这里山脊南北两侧就是废弃的桑峪古道。
大家商量到远处的较高山顶午餐，也就是狗尾巴2上。好在山脊不远，很快就到狗尾巴2山包东侧小平台，看时间还早也没有听到远处驴友们的声音（网上查阅今天有好几个队要爬狗牙山），想必能提前占据狗身子5最高点。
随继续沿这段较长、较危险的山脊爬行，12点25分站到狗身子5的平台上开始午餐。这时看到了狗头与狗身子之间垭口上午餐的大队人马。按照时间推算，如果他们从市区或者斋堂包车前往林子台村南进山口（斋幽路10.3km处），12点左右他们应该在狗身子5处或者更远地方午餐啦。
三个人在狗身子5上用时25分钟解决完午餐，12点50分继续向狗头进发。对面驴友也有一部分人开始过来啦，遇到他们后发现这是两个队。尽管走过两次，在垭口东侧沿山脊还是错误直行走上断崖，还好发现及时又回到垭口东侧山包上。
1点25分到达狗头、狗身子之间垭口，休息在这里的人还没有走的迹象，这就是包车往返的好处，时间很宽裕。从垭口爬狗头的这段路垂直上升90m，尽管很陡但比起下降来还是要好走不少。回看垭口，发现从垭口上狗身子山脊不必爬最近的石板山包，有小路从其右侧（南侧）可直接切过！
上到狗头7向西北看，发现后面还有大队人马，原来他们是第三队（野狼）。领队说今天六环以内堵车严重，10点多才到林子台村南进山口，所以1点多才到狗头，不过他们包车回去，天黑前能赶到后桑峪就可以啦。
2点5分站到狗牙山主峰狗头1。在这里计算时间，如果从山顶下到碣石村1小时，从碣石村到青白口10.5km公路2小时，必须在5点左右赶到青白口车站，才能保证赶上5点整斋堂过来的892末班车。如果3点以前不能下到碣石村（从狗头到碣石村没有走过，心里没底），就要打黒车去青白口啦。 
（狗尾巴尖的山脊土路、石头混杂，远没有狗头、狗尾巴山脊干净啊【全是石头】） 
（狗尾巴2西北侧的山脊巨石，这里就是又爬又下又扭身体的危险点，山脊两边还都是陡崖！） 
（从狗身子5向西北走，回看过去的驴友大部队第一组） 
（到狗头、狗身子间垭口还有段距离啊！与狗头、狗尾巴相比，狗身子的路还是好走不少！） 
（快到垭口时发现在垭口休息的驴友大部队第二组。山脊上有不明显小路可不上图片右中的石头山包、从其左侧（南侧）直接下切到垭口！）
（垭口东北巨石形成山包上去路线，蓝色是走过2条，不是很难走。黄色为看到的其他驴友南切山包线路，当然更好走！）
（站在狗头7东侧陡坡上看垭口休息驴友大部队第二组，正准备开拔啦！）
（站在狗头上向西北看，每次都是一个样，还是忍不住拍几张）
（悬崖峭壁）
（上下狗牙山的高压线塔小平台很清楚！）
（回看【东南】中间的是狗头（上面是今天的第三组【野狼】）、左侧蜿蜒向东南的山脊是狗身子）
（站在狗头最高点向东南看狗头、狗身子，位置和角度决定每次照的图片都tmd一样，【上周刚认识的】清水尖、髽鬏山清晰可见） 三、狗牙山主峰—碣石村—青白口（13.0km，2小时40分钟）
【狗牙山主峰（0.3km）高压线塔4（0.4km）高压线塔3（2.5km）碣石村西北主街上山岔口（0.9km）碣石村东南新修小庙（2.6km）Y709上Y606三岔口（3.0km）公路盘山处东南直切岔口（2.7km）109国道Y709三岔口（0.6km）892路青白口车站】
2点5分从狗头1向东侧高压线塔4下撤，然后沿小路走到北侧高压线塔3的下方，找到小路向东南绕东侧山谷，小路非常明显，最近走这条路的驴友应该不少。离开高压线塔就发现这条小路就从刚才过来小路下方1-2米处平行切过（可不到高压线塔3直接切到这条小路上！），好在浪费路程不长。
小路绕到高压线塔东侧山沟的东侧后，沿山谷向东北方向横切遇到一个三岔口，选择右侧（东北）方向继续。中间翻过2－3个垭口后大约离开高压线塔2.1km可见小路东侧（右侧）有个白色空的蓄水池，池沿与路面基本持平，小心啊！人掉下去没有绳子和其他人帮助是绝对爬不上来的。
过蓄水池后向北几十米就下到村子的西侧宽土路上，顺土路很快上到方砖路，离开蓄水池400m就下到碣石村主街去往西北书字岭村的柏油公路上，时间是2点50分，这里处在碣石村的西北部。
沿柏油公路从村南侧过村（因时间关系没有进村好好参观这个古村落，下次吧！），千年古树老实地站在那里没动。走到村子东南头柏油公路边，可见“碣石故村落”、古井上面的亭子等标志。
在村边问村民“现在珠窝是否有火车进城？”也没有得到确切答案。看时间走到青白口应该没有问题，加上穿越狗牙山强度太小，随决定沿柏油公路（Y709）步行到青白口。
3点5分走到碣石村东南山脊高出的公路北侧小庙处，略作停留，等2位驴友进去返回后继续赶路，3点30分走到Y709（柏油路）Y606（窄水泥路）岔口（距离碣石村小庙2.6km），发现去往黄土贵、珠窝的Y606是很窄的水泥路。
继续沿东南方向，大约半小时3km左右，可见公路左侧（北侧）一个较大的山坳，公路在此经过几次盘旋往返才下到很深的沟中。站在公路上可以看到北侧山坡直切的土路（回来查地图那是从黄土贵村过来的小路，Y709上没有直切岔口！）。
如果沿柏油公路走要浪费很长时间，沿途公路北侧太陡也无法下切，随决定走到公路掉头下降的地方（东南角）再找找看有没有直切的岔路。
非常幸运，在有人用几块小石头垒砌的石堆南侧找到向东南直切的土路，开始荆棘很密很难走，后面绕过山谷梯田后荆棘渐少，中间向东南穿过2－3次山脊后，下到一个废弃工厂，直行穿过工厂围墙豁口就又回到公路上，从记录轨迹看，这个直切节省了很长距离，就是小路开始路况差点。
沿公路快速下降，左侧（北侧）全是村面的果树地，果树还没有开花。过清水河（没水！）后上到109国道上。左拐（东北）沿109国道600米即到892路青白口车站，时间是4点45分。4点半斋躺发的倒数第二班还没到，很幸运坐到这趟车，过了几站3个人就都有了座位，成功完成反穿狗牙山。
（狗牙山狗头东北山谷）
（沿高压线塔东侧山谷的东侧向东北横切，遇一三岔口选择东北侧（右侧）继续向下）
（岔口回望从高压线塔下撤的山沟）
（碣石村西南小路东侧的白色空的蓄水池，很大很深、池壁很光滑！）
（碣石村西北柏油公路去往狗牙山岔口，方砖铺就的小路）
（碣石村中的大槐树，没有走近，不知道是否就是那棵千年古槐树？）
（站在碣石村南侧公路上看北侧村庄，另外一颗古槐树，上面鸟窝有好几个！）
（2005年公布、2006年立的“碣石古村落”标志）
（这个古村落标志显得很二啦！）
（站在碣石村东南公路【小庙西侧】回望碣石村，四面皆山！远处是狗牙山西北的南大梁）
（碣石村东南公路北侧的小庙，南侧墙都掉皮啦，质量太差！）
（Y709柏油公路去往黄土贵、珠窝村的三岔口，去往黄土贵村的Y606竟然是窄的水泥小路！）
（站在Y709公路上向东南看到的清水尖【东侧】、髽鬏山【西侧】）
（过清水河沟看到的道路指示牌，Y709被写成了“青白口路口”）
（109国道上的892路青白口车站牌，很新！竟然有12个“口”）
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