大家好，我是大船，今天我们来聊聊大众的干式双离合。说起干式双离合，你会想到哪些车企一直在用，那肯定是大众了吧。大众的干式双离合变速箱广泛应用在旗下的中低车型上，比如朗逸、宝来、速腾、迈腾等都有 1.4T 版本的，用的就是干式双离合变速箱。可是在大家心中，总觉得干式双离合不好，宁愿选择油耗更高，但寿命更长的湿式双离合。
早期大众的干式双离合到中国后确实水土不服，曾经发生过很多大众双离合车型的召回事件。不过后来大众调整了换挡逻辑，并做了一些优化，目前大众的干式双离合已经稳定了很多，重新获得了市场的认可，这个可以从近些年汽车销量榜上看到。2021 年汽车销量榜上，上汽大众的朗逸排在了第三，这还不算它的兄弟车型，排在第十的一汽大众的宝来，这两款车有 1.6L 自吸和 1.4T 涡轮两个版本，虽然买自吸的车主相对多一些，但买涡轮的车主也不少，而涡轮版用的就是干式双离合。
二、哪些情况下，对干式双离合变速箱伤害大？
堵车时变速箱频繁在低挡区间来回切换，导致变速箱齿轮和离合器温度升高，影响寿命；当汽车在出地下停车场，排队上坡时，这种情况更严重。
避免变速箱在低速时频繁换挡，其实大众已经针对中国城市交通，调整了换挡逻辑，如果还是觉得不放心，可以按如下方法做。堵车时，可以挂 S 挡，或者直接调整到 M 挡，手动控制挡位变化，甚至说，把挡位固定在 1 挡，通过这样，来降低变速箱在低速时频繁换挡。
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