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今日主播袁勇说：  7月25日，谷歌、微软、Meta、亚马逊四大科技巨头联合发出呼吁，废除闰秒计时。 什么是闰秒呢？科学上有两种时间计量系统，基于地球自转的天文测量而得出的“世界时”和以原子振荡周期确定的“原子时”。 这就导致一个问题。地球自转不稳定，从长期看是在变慢的，因此两种计时存在微小差异。所以，每当两者相差超过0.9秒时，国际地球自转服务组织会在年底或年中将以“原子时”计量的“世界标准时间”拨快或拨慢1秒。当“正闰秒”发生时，一分钟将有61秒。从1972年启用以来，闰秒已经出现过27次。 多出的这一秒，我们日常生活很难察觉，但是对依靠精准计时服务器展开活动的计算机来说，就造成了很大困扰。在闰秒出现的2012年和2017年，一些社交网络、订票平台的服务器就发生了故障。 科技公司怎么应对这个问题呢？最常见的就是“平摊法”。程序员们会将多出来的一秒钟分割成很多时间段，在不影响程序运行的情况下加入到时间中。但是，只要闰秒计时方法还在，程序员就得一直花精力操作。脸书工程师就认为，这样的方法不长久，不但费时费力，而且一旦出现“负闰秒”，问题就解决不了了，所以还不如直接废除闰秒。 目前，科技巨头们的这一呼吁得到了美国国家标准与技术研究院和国际计量局等机构支持。这件事也从侧面反映出，科技公司对人类生活的影响已经大到了“改变时间”的程度。 更多资讯请看今日双语“外企头条”↓ McDonald's Global Same-Store Sales Rose Nearly 10%
麦当劳官网图 麦当劳周二表示，较高的价格和超值商品推动了美国同店销售额的增长，今年第二季度同店销售额高于预期。 McDonald’s on Tuesday said both higher prices and value items fueled U.S. same-store sales growth, which was higher than expected during its second quarter. 该季度美国同店销售额增长3.7%，超过市场分析公司StreetAccount预计的2.8%。 U.S. same-store sales increased 3.7% in the quarter, topping StreetAccount estimates of 2.8%. 然而，首席执行官克里斯·肯普辛斯基（Chris Kempczinski）表示，由于通货膨胀和乌克兰危机影响了该公司的季度业绩，环境仍然“具有挑战性”。 However, CEO Chris Kempczinski said the environment is still “challenging” as inflation and the war in Ukraine weighed on its quarterly results. 财报显示，麦当劳第二季度净收入为11.9亿美元，低于去年同期的22.2亿美元。 McDonald’s reported second-quarter net income of $1.19 billion, down from $2.22 billion a year earlier. 受国际市场强劲增长的推动，本季度除俄罗斯门店外的全球同店销售额增长9.7%。 Global same-store sales, excluding Russian stores, rose 9.7% in the quarter, fueled by strong international growth. Ferrari CEO shrugs off concerns about EV performance
法拉利官网图 周二，法拉利首席执行官向媒体表示，法拉利对汽车动力学有“深刻的理解”，此举以缓解人们对该公司即将推出的电动车产品将在性能方面做出妥协的担忧。 The CEO of Ferrari on Tuesday moved to allay fears the firm’s upcoming electric offering will compromise on performance, telling U.S. media the luxury carmaker had a “deep understanding” of vehicle dynamics. 在接受CNBC记者采访时，公司CEO贝内代托·维格纳（Benedetto Vigna）被问及电动汽车电池的重量、电动车型能否保持法拉利的感觉、动力和空气动力学时作出上述回应。 In an interview with CNBC’s reporter, Benedetto Vigna was asked about the weight of batteries used in an EV, and if an electric model would be able to preserve the feel, power and aerodynamics of a Ferrari. 维格纳表示，“在驾驶、车辆动力学方面，我们可以控制额外的重量。” “In terms of drive, in terms of vehicle dynamics, we can manage this additional weight,” Vigna said. 他补充说，“今天，很多汽车或多或少都能获得相同的电子芯片，但我们法拉利的工程师们能够提供一些独特的东西，它将与众不同。” “Consider today, a lot of cars have, more or less, access to the same electronic chips, but we in Ferrari … the engineers in Ferrari, are able to provide something that is unique, that is distinctive，” he add. 法拉利表示，计划在2025年推出一款纯电动汽车，但内燃机仍将在未来发挥重要作用。 Ferrari plans to launch a fully electric car in 2025, although internal combustion engines are still set to play a significant role in its future. 在电动汽车的计划方面，法拉利表示其电池将在意大利的马拉内洛组装。该公司表示:“这些手工制作的电池模块将集成到汽车的底盘中，以此减轻车身重量。” On its plans for EVs, Ferrari says its battery cells are to be assembled in Maranello, Italy. “The handcrafted battery modules will be integrated into the chassis of cars in a process focused on reducing the weight of the vehicle,” it says. |
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