  德军的军用摩托车体积不算大，保养很方便，重量也不重，机动性非常好，能够适应多种地形，越野能力出色，方便隐蔽，可以挂载机枪和反坦克武器。  德军大量装备军用摩托车，提高了部队整体作战的机动性，德军的步兵非常喜爱这款摩托车。  在二战的技术条件下，军用摩托的侦察，通信，联络，突击等方面的功能非常有效。  从欧洲大平原到北非沙漠，德军的军用摩托车很大的程度上提高了部队的移动，弥补了有时装甲车不足的情况，使大量的步兵能够快速跟上装甲部队。  德军的重型挎斗摩托车一般都会悬挂机枪，配发弹药箱和必要的保障工具，有些德军还配发了小型电台和通讯干扰装备，这些摩托车会悄悄隐蔽到敌军的阵地附近，用作战场干扰敌军通信使用。   二战期间，德军的军用摩托车大致区分为三个等级，0.35升以下是轻型摩托车，0.5升以上是重型摩托车，轻重摩托车之间的型号是中型摩托车。   为德军提供军用摩托车生产的是宝马公司和尊达普公司以及NSU公司和DKW公司,它们拥有最先进的摩托车技术，整体领先于时代，他们的设计思路也都是以战场需要为出发点，所以生产的产品深受士兵喜好。  德国军用摩托车人性化的设计做到了极致，在苏德战场的冰天雪地中，德军供应厂商利用摩托车的特有结构，巧妙地利用排放方式，为驾驶员制作了自动加热设备，冬季款的军用摩托耐寒性和可靠性非常的高，军用摩托的塑料护膝，也对驾驶员进行保护。 德军摩托车手拥有专业的风镜和风衣，德军的摩托车风衣结构简单，穿着舒适，防风防雨，还能改造成连裤服，应对各种地形和天气。 德军严谨的性格对于摩托车的战术设计非常的实用，这些摩托车聚集在一起，能攻能守，可以快速转移，并能配合装甲部队作战，也可以独立完成突袭任务。 |
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