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文/观察未来科技 近日，美团在2022全球数字大会展出包括自动配送车、无人机、智慧餐厅、智慧药房等多项科技产品。其中，最吸引人的一项展示，就是无人机的配送。近年来，用户“最快30分钟万物到家”成为普遍需求，美团在大会现场展出的自动配送车、无人机、24小智慧药房等因此而来。就水果配送上说，此次展出的美团无人机“3公里15分钟”的标准配送服务，可大幅缩短了配送时间。截至2022年6月，美团无人机先后在深圳落地了4个商圈，配送能力覆盖10余个社区和写字楼，服务近20000户居民，面向真实用户的订单数超5.8万。目前，美团无人机配送已与餐食、饮品、鲜果等不同品类数十个品牌达成合作。
一方面，无人机配送是未来的技术所趋。实际上，早在2013年12月，亚马逊就发布Prime Air无人快递，顾客在网上下单，如果重量在5磅以下，可以选择无人机配送，在30分钟内把快递送到家。整个过程无人化，无人机在物流中心流水线末端自动取件，直接飞向顾客。2014年亚马逊CEO贝佐斯公开表示，亚马逊正设计第八代送货无人机，将采用无人机为AmazonFresh生鲜配送服务。前不久，亚马逊还正式官宣了它在加州的无人机送货计划。近年来，京东也在配送方面采用无人机技术，推出了无人配送服务。无人机可承载10kg货物，根据程序中设置的路线给相对应的位置进行配送，对一些偏僻的道路来说非常方便。当前，速递“最后一公里”已被敏锐的资本察觉，多方资本已经着手布局，无人配送的总体趋势也将在未来的某一天实现。另一方面，无人机还需要面对商业化的困境。回到无人机末端配送的商业本身，显然，所有技术的落地最终都要回到商业价值上来，在高大上的航天领域如此，在追求低成本、高效率的物流行业更是如此。在2013年亚马逊CEO贝佐斯提出无人机配送概念后，无人机配送项目就在全球范围内快速涌现，既有科技前沿公司如谷歌Project Wing项目加入，也有全球各大快递、电商公司为解决最后一公里配送而踊跃推进，典型的如DHL、FedEx、顺丰、京东等，还有一批无人机配送初创公司闻风而起。但到了今天，现实是，能坚持下来的企业寥寥，很多都已经消失，而本质原因，就在于无人机仍未找到可以说服市场的商业化的模式。于是，在经过最初的科技、资本炒作，无人机配送行业终究需要回归其现实世界。另外，在国内，受低空空域限制、住房密集等问题的影响，无人机暂时无法直接为客户提供配送服务，无人机要想真正进入市场还需得到法律允许，还需要接受政策监管。当前，我们期待无人配送的那一天，但在此之前，我们也需要合理地看待技术的发展和商业的现状。
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