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许多车祸的发生就是司机在驾驶途中打电话、看小孩、捡东西、看地图、补装、吃喝东西等时发生的。那么原因是什么呢？ 1、为什么开车打电话会发生盲视？ 当你试着同时做几件事情时，你是否觉得负担过重呢?当你把脑力分配到许多任务上时，每一个任务都需要或多或少的注意，此刻就会出现注意分配。注意分配是指在同一时间内，把注意指向不同的对象，同时从事几种不同活动的现象。注意分配与人存储和加工信息的能力限度有关。 从理论上讲，大脑在同一时刻内信息加工的容量有限，注意是对于其中一部分信息的集中。集中注意的加工要求全部心理活动参加，有很高的紧张性，因此注意不可能同时指向于两个不同方向。即注意分配与注意集中是相矛盾的。 当人们的注意集中在一个物体上时，他们对另外的物体出现盲视，即便这些物体的的确确出现过。这种效应在心理学上称作不注意盲视。也即，当你的注意聚焦在某个物体上的时候，你就会对其它出现在你眼前的物体视而不见。然而，驾驶时打电话等动作会引起不注意盲视。在驾驶途中，你盲视的也许就不是一辆汽车、一个行人、或者一只动物。 从心理学角度告诉我们，同时被视觉、听觉、嗅觉、味觉和触觉等刺激同时包围着，我们会优先注意一些信息，而不去注意其它信息。也就是说，当我们开车时打手机时，可能会只注意听觉刺激，而过滤掉了视觉刺激。 驾驶者的视线会固定在某一物体上，视野变小，对路面情况的注意力下降，即使驾驶者看到交通信号也很少能产生持久明确的记忆，而且更多的情况是错过交通信号。错过交通信号的次数是不使用移动电话时的4倍。 美国学者研究发现，开车时使用移动电话的驾驶者的注意力比不使用移动电话时下降20％左右，谈话内容对驾驶者注意力的影响是使用移动电话分散驾驶者注意力最主要的因素。而谈话内容的不同对驾驶者注意力的分散程度也有所不同，特别是当谈话内容涉及非常重要的事情，使驾驶者的注意力高度集中或精神异常兴奋或低落，驾驶者的注意力下降程度达56％以上。在2005年研究使用移动电话对驾驶者开车行为的影响中发现，当驾驶者在接听或拨打电话时驾驶者单手掌握方向盘，在直线行驶时方向盘的转动幅度明显大于正常驾驶时的转动幅度．容易向左横越车道，而且在老年驾驶者中尤为明显。 2、为什么打电话会占据心智带宽？ 什么叫心智带宽?心智带宽，就是心智的容量，它支撑着人的认知力、行动力和自控力。据说一个人在打电话的时候，你在他手里塞什么东西，他都会接着。比如说，我在这儿打电话，有人过来给我递一杯咖啡，我就拿了，说声谢谢，这很正常。但日本人曾经做过一个搞笑节目，别人先给一个人送一杯咖啡，他要了，过一会儿看到他还在打电话，又牵了条狗交到他手里，他也接了，接了以后他继续打电话，一会儿突然发现怎么有条狗在手里? 好多人觉得我打电话照样能看路，没影响，不要紧。但打电话很容易出事，原因就是打电话会占据你头脑中的心智带宽。心智带宽变窄了以后，你开车的反应速度立刻就会下降，这是非常明显的。 广泛的研究已经表明，在开车的时候使用电话是很危险的事情，它造成事故的影响绝不亚于醉酒驾车。在开车的同时使用电话使得司机对周围情况信息的掌握减少了，无论是对交通信号灯还是其他意外情况的反应都会变慢。研究发现，开车使用移动电话的平均反应时间比不使用移动电话时慢了72.5ms(19％)，说明驾驶者在行车途中使用移动电话降低驾驶者的反应能力，使刹车反应时间延长。 3、为什么用耳机接听电话也很危险？ 我们每个人都可以把一只手放在方向盘上很自如地驾车，也可以一边观察周围的情况一边使用电话，这件事与手和眼本身无关。实际上，无论我们做什么，开车、使用电话都需要耗费大脑的认知资源，而我们的认知资源是有限的。 无论是用哪种电话，我们都是同时进行驾车和讲电话两个活动，耗费认知资源——更确切地说是注意资源——是相同的。从这点上说，两者根本就没有任何差异。 按交通法规上来说，开车不能接打电话，戴耳机接打也不可以。因为禁止打电话的目的不是因为用手拿手机而导致的操纵不好，而是因为打电话的时候司机会分散注意力，这是无论戴不戴耳机都受影响的。 1997年墨尔本警察厅对50名驾驶者在行车途中使用移动电话时的视线移动所需的时间、视线移动次数、直线行驶时方向盘转动的幅度做了专门的实验研究，结果发现使用手提移动电话的驾驶者视线移动所需的时间平均为1.90s．使用免提移动电话的驾驶者视线移动时间为1.66s，均比正常的1.05s延长。在实验的时间段内正常驾车时驾驶者的平均视线移动次数为45次，而使用手提移动电话时为38．2次，使用免提移动电话为38．9次。可见开车时不论使用手提还是免提移动电话都会使驾驶者的视线移动次数减少，视线移动的时间延长。驾驶者不能及时发现路面情况的变化，当意外情况出现时很容易发生交通事故。 总之，首先，开车打手机分散注意力。通过对比试验，同一驾驶者在玩手机开车和不玩手机开车进行制动试验，玩手机打电话制动到停止过程要长3秒左右，一旦前方有障碍时，车速较高肯定避让不及撞上。其次，反应更加迟钝。毫无疑问，一心不能二用，大脑不能同时处理多种信息，导致要么反应会在手机上要么在驾驶上，当然发生事故的概率翻一番。再次，影响车辆通行效率。开车打电话玩手机会降低城市道路的通行效率，特别是在等红绿灯时，司机又无聊玩手机，但是绿灯亮了也不动，因此道路更加堵塞。 所以，打电话千万不要开车，开车不要打电话。为了你自身和他人安全起见，请你驾驶机动车时不要再打电话了。 资料参考：百度经验、百度百科、新闻晨报、樊登读书会、【美】莱迪·克洛茨（LeidyKlotz）著，杨占译.减法,天津:中信出版集团，2021
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