|
据美国媒体消息，2022年6月，美国陆军与通用动力陆地系统公司签订了一份价值5585万美元的合同。 
该合同用于采购数量不详的“潘德（Pandur）EVO”6×6轮式装甲车，将作为美国特种作战司令部（SOCOM）“新一代装甲地面机动系统（AGMS）”，并将在2025年中之前完成交付。
根据非官方报道，“潘德EVO”被SOCOM选中，用于取代现役的第一代“潘德I”装甲车。据悉，计划在2023～2024财年在美国由SOCOM测试“潘德EVO”，之后将开始投入批量生产和交付。
 SOCOM现役的AGMS/“潘德I”换装计划于2019年初启动，最初被称为“新一代AGMS”，随后又改名为“联合装甲地面机动系统（JAGMS）”。SOCOM于年20202月发布了新一代JAGMS的招标信息邀请书（RFI），然而并没有真正的竞争，因为从一开始就内定了“潘德EVO”。SOCOM要求可以运送9～11名士兵、可以用C-130空运、配备遥控武器站、全方位“态势感知”、主要部件25年使用寿命、从静止加速到30英里/小时（48千米/小时）加速能力，以及对安全性和生产能力的具体要求。
2018年以来，“潘德EVO”装甲车由通用动力公司奥地利分公司——通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS-Steyr）——斯太尔-戴姆勒-普奇特种车辆有限公司（Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeug GmbH）生产。该公司是前奥地利斯太尔-戴姆勒-普奇特种车辆公司，于1998年从斯太尔-戴姆勒-普奇公司分拆出来，2003年被通用动力公司收购。“潘德EVO”实际上就是“潘德II”8×8装甲车的6×6改进型，由GDELS-Steyr生产，并出口到葡萄牙和捷克。
2015年，通用动力缩减“潘德II”的生产能力，并将这种装甲车的全部权利出售给捷克神剑陆军公司（Excalibur Army），该公司现在一个特别建立的工厂组装“潘德II”。然而，“潘德II”仍在维也纳的GDELS-Steyr生产，除了装备奥地利陆军的需要之外，他们还向捷克出口套件，以便后者组装“潘德II”。选择“EVO”的名称是为了不侵犯神剑陆军公司购买的“潘德II”品牌的权利。SOCOM采购的“潘德EVO”将在维也纳生产。
2016年12月，奥地利国防部与GDELS-Steyr签订了总价值1.05亿欧元的合同，用于研发、测试和交付两辆实验样车，并在2018～年2020向奥地利陆军交付34辆“潘德EVO”装甲车。21年201月，奥地利国防部签署一份1.06亿欧元的新合同，用于采购另外30辆“潘德EVO”装甲车，其中包括一定数量的指挥型和救护型，交付时间为2022～2023年。21年20底有报道称，奥地利国防部有意再采购36辆“潘德EVO”。奥地利陆军将“潘德EVO”正式命名为“潘德A4”。
“潘德EVO”与“潘德I”装甲车相比，增加了重量，增强了包括对地雷的防护能力，配备一台455马力康明斯发动机。“潘德EVO”有三名车组成员，还可以搭载9名士兵。奥地利陆军装备的“潘德EVO”配备了WS4“黑豹（Panther）”遥控武器站，装备M2HB型12.7×99mm机枪和MG74型7.62×51mm机枪。这些机枪ESL先进信息技术有限公司（ESLAIT，ESL Advanced Information Technology GmbH）生产，该公司就是以色列艾尔比特系统公司（Elbit Systems）奥地利分公司。
目前，SOCOM装备的第一代“潘德I”装甲车同样是由斯太尔-戴姆勒-普奇特种车辆有限公司研制生产的。1993年，在索马里摩加迪沙行动失败之后，SOCOM决定购买这种装甲车，主要作为“三角洲特种部队”的正式装备。1999年，美国ATV技术公司获得了SOCOM的合同，在GDELS的参与下，交付了50辆“潘德I”装甲车。尽管ATV技术公司宣称他们根据合同在美国组装了“潘德I”，但实际上只是对从奥地利购买的装甲车进行了改装。正是由于GDELS参与了该合同，导致它最终收购了这个奥地利制造商。
2000年以来，SOCOM一直都在使用AGMS/“潘德I”，并在2003年入侵伊拉克行动中首次参战。目前，SOCOM“潘德I”装甲车的性能数据并没有公开，可能实际交付数量不到50辆。不过，“潘德I”被美国一些政府机构和情报部门的特种部队使用，甚至包括个别警察部门。ATV技术公司还在1997年根据美国政府间对外军售（FMS）计划，向科威特国民警卫队出口了70辆“潘德I”装甲车。
总体来说，外界认为AGMS/“潘德I”在SOCOM行动中获得了良好的评价，这导致选择“潘德EVO”作为替换车型。据悉，“潘德EVO”作为新一代AGMS，不仅可以取代AGMS/“潘德I”，甚至还会取代第75游骑兵团使用的斯特瑞克8×8装甲车。
|
