7月份一过，大部分造车新势力就迫不及待公布了销量成绩，由于他们多数采取的是直营的模式，因此对于数据的统计更具效率，因此这也是成绩为何能够迅速出来原因。在经历了疫情反复的上半年之后，作为下半年的第一个月，各大车企又交出了怎样的成绩单呢？
作为造车新势力中定位最为高端的车企之一，蔚来汽车的表现也是受到了很多网友的关注。8月1日，蔚来汽车公布了7月销量数据，蔚来总共交付新车10,052台，同比增长26.7%。2022年1-7月，蔚来交付新车60,879台，同比增长22.0%。
值得一提的是，蔚来汽车的成交均价在40万元左右，目前仅次于高合、奔驰、保时捷等品牌，所以月销过万的成绩其实含金量是非常高的，同时也意味在高端SUV市场，蔚来的确是抢占了部分BBA市场。近日还有消息指出，蔚来即将推第三个品牌，价格将探入20万以下区间，多条腿走路的蔚来或许更有未来。
与蔚来坚持纯电和换电的思路不同，理想则是凭借增程式技术受到了广大消费者的青睐。2022年7月，理想汽车交付10422辆理想ONE，同比2021年7月增长21.3%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达194913辆，目前第20万辆理想ONE在常州基地下线，标志着理想的发展进入到了一个新的阶段。
目前理想所交付的车型，仍然只有理想ONE，成交价在36万元左右，是目前中国品牌中首个售价超过30万元，生产下线超过二十万辆的车型。仅仅凭借单一车型就达到这个成就，理想自然也是有着过人之处。目前旗下的第二款车型理想L9，虽然在交付前期饱受质疑，但是高达46万元的售价仍然难以抵挡订单的纷至沓来，或将助推理想品牌走向一个新的高度。
与蔚来、理想相比，小鹏这个品牌不仅名字更加平易近人，旗下的车型也是走大众化路线。7月份，小鹏汽车总共交付了11524台，同样是月销过万的成绩，相较于去年7月增长43%，其中小鹏P7交付6397台，小鹏P5交付3608台，小鹏G3i交付1519台。今年1-7月小鹏汽车累计交付超过8万台，为去年同期的2.1倍。
蔚来、理想、小鹏之所以能够站在造车新势力的第一梯队，和他们的成立时间、技术水平、产品销量、成交价格以及影响力息息相关。8月，小鹏汽车还有一款新产品小鹏G9即将开放预订，并于9月正式上市，这也是小鹏品牌接下来的重磅产品。不过，别看他们都实现了月销过万的成绩，但实际上7月份的造车新势力销量冠军都不是这三家，我们接着往下看。
零跑则是造车新势力里一股被低估的力量，过于低调与沉默的原因是，零跑汽车情愿将更多的经费投入研发上，坚定走全域自主研发的路线，因此在宣传营销方面就捉襟见肘了。日前零跑也公布了7月交付量，单月交付12044台，同比增长177%，1-7月累计交付64038台。
虽然品牌旗下的第一款产品零跑S01被群嘲，但好在后续找到了正确的方向，陆续上市了零跑T01、零跑C11和零跑C01，凭借着不错的设计、丰富的配置和较高的性价比吸引到了不少消费者。从销量来看，零跑已经是超越了蔚来、理想、小鹏，但是旗下的车型基本集中在中低端市场。虽然呈现出良好的发展势头，但是零跑的质量问题也是需要正视。
哪吒汽车近日也公布了7月销量数据，7月份哪吒V和哪吒U共交付14037台，其中其中海外出口1382台，已经向国际化迈出了一大步。1-7月交付77168台，同比增长184.6%。单从数据来看，曾经位列第二梯队的跟班小弟哪吒和零跑，今年以来的势头是相当猛烈了。登顶造车新势力销量第一宝座，也将带来更大的曝光率。
虽然销量非常可观，但是哪吒的市场成交价也是在10万元左右，走的是十分亲民的路线，因此有着非常大的市场体量作为基础。目前，哪吒品牌也在往高端路线探索，目前哪吒S也已经正式上市，新车定位中大型纯电动轿车，提供增程、纯电动两种版本车型，定价19.98~33.88万元，将于2022年第四季度启动交付。为便于投资者准确理解，使公司名称与业务及战略规划相匹配，8月2日，小康股份将证券简称由“小康股份” 变更为“赛力斯”。随着造车新势力陆续交出7月成绩单，刚刚更名的赛力斯成了最大黑马，7月份，赛力斯集团新能源汽车销量达13291辆，同比增长高达316.78%。目前，赛力斯旗下分别有SF5华为智选、问界M7、问界M5等新能源汽车。
赛力斯原本是一个默默无闻的造车新势力，在搭上了华为之后迎来了品牌的飞速发展，与华为合作打造的新品牌AITO，目前已然成为了新能源市场的一股强大力量，借助于华为在主流商圈核心地段的门店获得了巨大的曝光，目前的订单仍然水涨船高，下半年有望实现更大的突破。作为同样面向高端市场的品牌，岚图的市场影响力和销量就相对一般，目前处在缓慢的爬升之中。根据岚图汽车公布的销量数据显示，7月岚图整体销量持续增长，销量达成1793台，月销环比增长率达到50%。其中新上市的“电动豪华旗舰MPV”岚图梦想家表现尚可，至今订单累计破万，并于7月16日开始首批交付。
目前岚图品牌的销量来源，主要还是集中在岚图FREE上，其售价区间为31.36万-33.36万元，定位为大五座中型SUV，拥有纯电与增程式两种动力形式。从目前的销量表现来看，7月份的造车新势力都展现了不错的增长势头，目前新能源市场体量还在不断增长当中，造车新势力在下半年还有着更大的发挥空间。同时根据有关机构预测，2022年全年国内新能源汽车市场的销量可达到550万辆，全年平均的市场渗透率接近25%，买新能源车的消费者只会越来越多。
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