美海军改进后的远征快速运输舰进行自动功能试验

防务邮报网8月1日消息，美国海军一艘经过改良的“先锋”级远征快速运输 (EPF) 舰——未来的“阿帕拉契科拉”号(EPF 13)正在接受试验，以评估其舰载配置开展自动航行的功能。这表明该级大型舰艇能够变成一种自动航行平台。

美国海军海运项目执行办公室(PEO)舰艇经理蒂姆·罗伯茨(Tim Roberts)表示，此次试验结束后，这艘远征快速运输舰“将会成为美国海军第一艘具备自主能力(包括在商船航道上自主运行的能力)的全面运转的舰艇”。

“阿帕拉契科拉”号远征快速运输舰是根据2021年6月签署的一份价值4400万美元合同开发的，预计将于今年晚些时候交付给美国海军。该舰是一艘103米长的全铝双体舰，拥有一个1800平方米的载货甲板和一个中型直升机甲板，载客人数为300人。

报道称，此次测试活动被称为“无人后勤原型舰”(Unmanned Logistics Prototype)试验。罗伯茨解释称：“这些测试正在改变游戏规则，并且突显了将无人驾驶概念扩展至现有舰队资产的潜力。”

这艘远征快速运输舰的额外测试将会增加难度，包括在夜间和极端天气条件下航行。参加此次试验的有美国海军的几个工业合作伙伴(奥斯塔美国分公司、L3哈里斯公司和通用动力公司) 以及美国海军的几家机构。

报道指出，远征快速运输舰是为了实现设备和人员的快速运输和战区内运输而建造的。这种舰艇的吃水浅、航速高(35-40节)，可以使海军部队在不依赖岸基设施的情况下获得后勤优势。

 

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