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比亚迪,不只是世界500强!

 老方说 2022-08-05 发表于山东

近日,比亚迪发布7月份销量数据,成绩亮眼:比亚迪共售出汽车162,530辆,同比增长183.1%,其中乘用车销售162,214,同比增长184.7%。

8月3日,《财富》发布了2022年世界500强排行榜,比亚迪赫然在列。

了解比亚迪27年(1995-2022)栉风沐雨历程的朋友都知道,无论是一个月16.2万的汽车销量成绩,还是登上世界500强的荣誉,其实都是厚积薄发、水到渠成的事。

很多人都觉得比亚迪是中国很牛的新能源车企,但比亚迪实际上是一家布局六大洲的全球化企业,比亚迪的业务涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域,汽车只是比亚迪产业链的一环而已。

要知道,比亚迪不只是世界500强。

1995年2月,比亚迪创办于深圳,最初只有20人左右,注册资本250万元。经过二十多年的发展,现在的比亚迪已经拥有全球员工近30万人,年营收2161.42亿元,其发展可谓迅猛,实属商业奇迹。

因此,比亚迪的成功有很多值得研究的地方,它究竟做对了什么,才导致了它的成功呢?

首先,方向的选择是至关重要的,比亚迪从一开始就选择了一条踏踏实实做实业的商业路线。

比亚迪的创始人王传福喜欢穿工装,他不像一个腰缠万贯的富豪总裁,更像一个工程师。特斯拉的老板马斯克喜欢自称工程师,而王传福已经做了很多年的工程师了。

企业创始人的理念和作风就是这个企业的文化底色。实业才能强国,在这个浮躁的时代,比亚迪这种脚踏实地做实业的精神是难得可贵的。

既然是走实业路线,那自然就要心无旁骛地搞研发创新,王传福对研发很重视,比亚迪的安全刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、IGBT4.0等核心技术,都代表了比亚迪的竞争力。

德鲁克说过,企业的目的就是创新。作为一个企业家,通过不断创新服务客户,为社会创造价值,是有企业家精神的体现。

近年来,比亚迪在研发方面的投入持续增加,根据比亚迪2021年全年业绩报告数据,2021年,比亚迪研发投入为106.27亿元,同比增长24.20%;研发人员数量约4.04万人,同比增加31.52%。截至2022年6月底,比亚迪在全球已累计申请专利3.7万项、授权专利2.5万项。

市场竞争的核心就是知识产权竞争,知识产权意味着游戏规则,一个企业没有自己的专利、知识产权,就会在竞争中很被动。

在这方面,比亚迪还是可以让人放心的。现在的比亚迪掌握了电池、电机、电控及车规级芯片等新能源汽车全产业链核心技术,所以叫“新能源汽车引领者”。

然后是顺势而为,任何一个志在改变世界的伟大企业,都要结合时代的大势才能大展宏图。

“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”,这是比亚迪的品牌使命,它符合全球可持续发展的世界潮流。

比亚迪主动背负起企业的社会责任,积极构建“电动车治污,云轨云巴治堵”的绿色大交通体系,为实现双碳目标而不断努力。

大势至,再加上比亚迪勇于承担,积极创新,脚踏实地,艰苦奋斗,有意愿有追求有实力,所以它能够实现迅猛的发展。

其实每个企业都应该这样做,慢就是快,只有苦练内功,才能厚积薄发。

除了汽车领域,比亚迪在轨道交通领域、新能源领域和电子领域也是颇有建树,值得大家关注。

众所周知,马斯克前些年搞了个隧道公司,通过在城市地下铺建高速隧道来解决交通拥堵问题。

而比亚迪的解决方案是“云轨”,在这方面比亚迪早已投入了很多年,如今比亚迪具有完全自主知识产权的中运量云轨和低运量云巴,填补了轨道交通技术产业的空白。

另外比亚迪的新能源产品也覆盖了消费类3C电池、动力电池、光储一体化等领域,拥有完整的产业链。而比亚迪电子则是全球唯一一家能够同时大规模提供金属、玻璃、陶瓷、塑胶、蓝宝石等全系列结构件和整机设计制造解决方案的公司。

总而言之,比亚迪,不只是世界500强!比亚迪是一家具备强大竞争优势的公司,它被《财富》誉为“改变世界的公司”,可谓实至名归。技术为王,创新为本。希望中国能够多一些踏踏实实做实业的企业。

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