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1980年5月，一支代号为“580编队”的海军特混舰队，驶向南太平洋，保障中国远程运载火箭全程试验。 自从十五世纪明代郑和船队下“西洋”以来，过去了500多年，中国舰队重新出现在大洋上。 我们第一次跨出岛链，第一次越过赤道，第一次作如此长距离的远航，中途不停靠任何国家港口，全凭自己实行海上油、水补给，又是执行如此敏感的任务，引逸了全世界关注。 指挥这次航行的是开国中将刘道生将军。 “艄公须努力，紧催一船人” 1980年4月26日，编队指挥员兼政治委员刘道生发布动员令：  “胜利完成编队所担负的任务，是对过去海军建设的全面检验……为了党，为了祖国，为了人民，奋勇前进！” 4月30日，特混舰队集结在舟山群岛的圆山海面。5月1日，将要启航。刘道生站在指挥舰“向阳红”的高高舰桥上，整个舰队尽收眼底。 他的目光从一艘导弹驱逐舰转向又一艘导弹驱逐舰，再转向一艘艘补给船、测量船、拖船。他了解每一艘舰船制造的经过，记得每艘军舰下水服役的时间。 18艘舰船，5316名战士头一次作远离祖国的万里航行，比起他以往曾经指挥过的千军万马，只能算作一支不大的突击队。 然而，他却感到像许多年前第一次指挥大兵团作战那样，既兴奋又紧张。放眼望去，东海的水，绿中泛黄，沿海江河冲下来的泥沙浮悬在海水之中。 海面船只如蚁，帆檣如林，正值渔汛旺季，千帆涨满，遮蔽云天。  这里是近陆浅海，人民海军初建的时候，这近在咫尺的海区，也曾经是遥远的、难以到达的地方。 那是什么时候啊，离现在已经三十年了，海军没有军舰，只有为数不多的江防炮艇，从日本人手里缴获的，木壳，25吨，比小木划子大不了多少，在大海里像一只木瓢，苇舟一叶。 穿着陆军装的新中国第一批水兵，驾着这样的炮艇，第一次冲出长江口，到了海上； 又是用这样的炮艇，第一次“远航”到达舟山，第一次在海上作战，小艇打大舰，取得了胜利。 北京革命军事博物馆里，陈列着这样一条“414英雄艇”。 眼下这里集结的是一支庞大的舰队，是几千吨的军舰，上万吨的船舶要去远航，这都是从那个“25吨”，从那个“第一次”开始的！  “第一次！”刘道生反复咀嚼着这三个字。对于革命者说来，“第一次”意味着开创的兴奋，胜利的期待。 半个世纪多的戎马生涯也告诉他：第一次还意味着始料所不及的困难，没有经验可资借鉴，一句话，叫做“胸中无数”。尽管做了充分准备，他心里仍然在“打鼓”。 不久前，刘道生亲自组织、指挥除拖船外的17艘舰船和舰载直升飞机在青岛外海进行高强度的模拟远航合练，以提高各级指挥员、技术人员的组织指挥能力和操作技术水平，进一步熟悉海上航渡、补给和各种情况的处置措施。 其中有一艘108导弹驱逐舰，原计划是一艘备用舰。但是，全舰官兵和工人们通力合作，加紧建造。 军舰一下水，便一面装修，一面训练，不等全部完工，在大年除夕驶回基地，在试航、训练中完成扫尾工程，赢得了时间，争取到正式参加远航的机会。  这艘军舰的舰长刘子庚，同我们大多数舰艇干部一样，来自野战军。 他们经过解放战争，有的还经过抗日烽火的洗礼。在全国胜利声中，他们作为骨干参加人民海军建设，穿着黄军装，打着绑腿，穿着部踢山倒”大胶鞋，背着被包走上军舰甲板。 当初，甚至惊骇于海水忽然不见了，不知道海有潮汐涨落。曾几何时，他们在缴获来的日本造军舰、英国造军舰、美国造军舰上学会了在海上生活、战斗。 后来，又驾驶从苏联购买的军舰，最后驾驶新中国自己造的军舰。他们戏称自己是“万国海军学校”毕业的。 远航冒着西伯利亚冷风造成的恶劣天气，在大风大浪中连续航行，不着陆，不靠岸。 一排巨浪打来，舰身被巨大的压力挤压得轧轧作响，军舰好像要散架子了，前翘后撅，左右摇摆。  新水兵吓哭了，老水兵晕船了。但他们坚守岗位，穿波越浪，磨练自己的意志，熟悉军舰适航性能。 夕照余晖已尽，暮色苍茫。一艘艘军舰舷窗的灯光熄了，只有桅灯、锚灯还亮着。水兵们都休息了。 刘道生像是又巡行在水兵住舱。每次，从机关来到军舰上，总要到水兵住舱去看望那些熟悉的和新结识的战士。 在一艘导弹驱逐舰上，刘道生问水兵们，“到太平洋去，怕不怕？” 水兵齐声回答，“不怕。” 刘道生笑着说：“很好，只有经过大洋风浪的洗礼，才算真正的海军！”水兵们振奋了。  刘道生问一个新水兵：“你是第几次出海？” 新水兵回答说：“第一次。”但却装出一副老航海的派头说道，“头回生，二回熟，干啥子不是从头一回开始的呢？” 刘道生笑了，说道，“向你们泄露一个秘密，去太平洋，我也是头一回。你说得对，头回生，二回熟，海洋同咱们有交情。等我们从太平洋上回来，就算老水兵了！” 刘道生更关心的是干部的训练。几天前，他来到一个舰群编队。航室里，烟气呛人。刘道生虽已戒烟，但是，爱同舰长们在烟气缭绕中坐一坐，听他们谈话。 “一切齐备，就等岀航。”一个舰长大大咧咧说。 刘道生皱起了眉头，把目光转向另一位舰长。这位舰长显得有些紧张，缓缓地说出自己的担心；  前往南太平洋的打捞船 “我心里总不太踏实，昨天，发现舰上水柜有轻微渗漏，船行在赤道高温海区，轮机舵的温度高过平常许多，说不定会有哪根导管爆裂。” “还有的同志说，我们要去的地方是一个多事的海区，有好些外国舰船曾经沉没在那里，他们很担心，一些新同志甚至怕火箭万一偏离目标，打到了我们舰上，那会是什么后果。”“总之，问题不少，我们在想办法，肯定还有许多问题，是我们没有想到的。” 刘道生连连点头，心里倒踏实了——干部把困难都想到了，工作才会跟上去。 刘道生更想到海上情况瞬息万变，人民海军的水面舰艇从来没有去过大洋，没有同外国军舰有更多的接触，每一艘军舰舰长将要独立处理意外事情，他们又有多少准备？ 他问刘子庚：“遇到特殊情况，比如外国军舰的干扰，贴近航行怎么办？”  晚年刘子庚 刘子庚说：“我们严守纪律，服从命令。一条是坚决防止和制止任何人的直接攻击；一条是机动灵活，友好地对待同我们相遇的外国舰船。” 刘道生满意了，叮嘱道：“这是一次和平的航行，会有风浪，也可能出现敌情。我们要用警惕、战斗来保障和平的航行，我们要用有礼、有力的行动来赢得尊重和友谊。” 他看着这些英气勃勃的舰长们，想到不久的将来，他们将担当更重要的任务，未来领导海军建设的任务，要由他们承担。他深情地说： ”我送你们两句话，一句叫做'船到中流补漏迟’这是赶海行船的一句老话，值得多想想。” “还有一句话，是一个船老大告诉我的'艄公不努力，耽误一船人’，我把这句话翻了一下，叫做'艄公须努力，紧催一船人。你们看如何？’” “这次远去太平洋，主要靠你们年富力强的同志，我们老同志当参谋，给你们壮胆。”  月亮升起来了，正是十五不圆十六圆的日子，天上星稀月朗，海面浮光跃金。刘道生却想到晦雨阴霾。 他说起1963年“跃进号”万吨轮沉没的事故。那年，“跃进号”满载大豆、玉米，第一次从青岛驶往日本，中途在苏岩触礁，船底被剖开十多米的口子，不幸沉没。 想到这里，刘道生急步来到海图作业室。他不知多少次来过这里了。航海业务长摊开了航线总图。 其实，刘道生不用细看，航线早已刻在心上。站在海图前，他心驰神往？舰队出东海，过琉球群岛，进入太平洋，再直转南下，跨越赤道，进入南太平洋，到达预定试验海区。 整个航程，可以说是“八千里路云和月”，每一里，每一链都用两脚规、平行尺，更用老战士的锐利目光，反复度量过了。还有什么不放心的呢？  作为一个指挥员，不怕问题成山，就怕有想不到的难题，怕没有预见。前途会有什么风波呢？ 沧海桑田，暗礁、险滩会忽然伸出头来，沉船更时有发生，这都是预伏的隐患。至于敌对势力的破坏，更不能不防。 一条理想的航线，不但要考虑海上自然条件，还要照顾途经各国的政治情况。 眼前这个年轻的航海业务长和他的同伴，曾提出几个预案，进行过无数次计算、比较。 就在落实航线总图时，他在最新海图上发现预定航线附近，有一块隐没水下5.4米的暗礁。 于是，重新审视整个海区，搜索每一个隐患，再定航线，使大队舰船远离所有暗礁和沉船。 刘道生信任这个航海业务长，便叮咛说：  “现在不是台风季节，但台风的成因、条件存在，要着眼于变化、发展，密切注意太平洋上的气象变化，要做好防台风准备，仔细审査预定的防台风航线。” 5月1日10时和14时，'580编队”第二波、第三波舰船相继起航。 第一波已于4月28日先期起航了。舰队保持无线电静默，隐蔽航行。5月2日，航经琉球群岛，过宫古水道进入西太平洋。 这时，日本自卫队的飞机才发现中国舰队，慌忙飞到舰队上空。 大水浮天，浩淼无极。乍一看，太平洋平静、安详。水兵们长嘘了一口气，刘道生却皱起了眉头。 太平洋不太平，为和平的航行，需要战斗的航线。和他并肩站在指挥台上的战友，同他一样，也是穿过枪林弹雨走向大洋的。 他们交换了一下眼色，无需言语，就共同作出了决定，依照党委制订的预案，发布命令：舰队成战斗队形航进！ 军旗在头顶'啪啪”作响，战斗信号旗升上了桅顶，各舰相继转向，变换队形，进入战斗航向。 有人说：“这是一次逼真的演习。”刘道生没有作声。 忽然，传来声纳战位的报告：“XX方位发现水下噪音，可能是核潜艇一艘，距离XX链。” “不速之客”迟早是要出现的。刘道生嘴角掠过一丝轻蔑的笑意，说道：“大路朝天，各走一边吧！” 于是，各种必要的命令下达了。舰船之间，灯光闪烁，手旗飞舞，电讯往还。面对“热心”的“客人”，舰队护卫着测量船只，循着自己的航线庄重前进，凛然不可侵犯。 5月6日，热带低气压的影响越来越明显，台风将在预测的时间来到。刘道生命令编队改变航向，沿着预先选定的避让台风的航线，折向西行。 台风追踪着舰队横扫过来了，但已落在了殿后舰的尾后。刘道生在舱室已经安静休息了。 5月8日，整个编队斜跨赤道进入南太平洋。 骄阳当顶，海天一色。舰首冲激起波浪，向两舷涨开，一层一层，一浪一浪，向远方扩展，越扩越远。 “呜——”一声汽笛长鸣，“呜——”又一声汽笛响起，彼呼此应。 霎时，整个舰队汽笛齐鸣，在海洋上空回旋激荡。海波跳跃，军旗翻舞，水兵们以自己粗犷的声音，宣告我们来到了地球的另一面。 有几个水兵奔到舰尾，脱下自己的鞋子，投向大洋，把自己的足迹留在赤道上。 “航海日志”上郑重地记下了这一有历史意义的时刻。 “击楫誓中流” 赤道附近的洋面，看似波平如镜，不起浪花。如山的大涌却把大海连底儿一起晃动了。入夜，海色更浓更黑，天空显得更高更蓝。 “北斗七星高，将军夜挎刀”，在这太平洋上，刘道生诗潮如涌，当年潺潺流过的洣水河，又从心头流过…… 洣水河，从罗霄山脉的井冈山下起步，穿山越谷，迤邇奔向西北，流过茶陵。 夜色下的洣水河 茶陵河滩上，横卧一条铁牛，昂首向天，顶风沐雨。人们常用茶水淋牛祭神，求天保佑。这里的人们苦挣苦熬，执着蛮拗，也赢得了“茶陵牛”的称号。 1926年秋，茶陵县建立了中国第一个县苏维埃政权。这崇山峻岭间第一面苏维埃旗帜照亮了刘道生的道路。 从少年先锋队到人民的将军，从啸聚河滩柴林的游击队长到率领舰队出航，从舞动长矛大刀到指挥大炮、导弹。 刘道生和大大小小不同的山，结下了不解之缘。中国革命依托着大山，取得了举世无双的胜利。 刘道生和许多中国将军一样，以前从不曾知道西点军校、皇家海军学校，他们自有传统，是经“山地大学”深造出来的，对山有一种特别深厚的眷恋，对山有一种特别敏锐的观察力。 左二为刘道生 平时见到一座山，他会习惯地想到如何配置兵力，每逢一个断谷、一个隘口，他也会在脑海里布出一个歼灭敌人的口袋阵。中国的山啊，是红军、八路军驰骋的天地。 当革命从农村转向城市，从高山走向海洋的时候，毛泽东召见了肖劲光和刘道生。 那时，他们一个是兵团司令，一个是兵团的副政委。党中央命令他们组建新中国的海军。他便以熟悉高山的智慧和热情，走向大海，熟悉那陌生的、无穷无尽的波峰浪山。 1950年初，在北京的城墙脚下，驻扎下海军领导机关。一个不大的院落，便是指挥四海的神经中枢。 海军的干部、战士穿着陆军服，只是帽子上缀着带铁锚的军徽。人们笑称他们是“后补海军”。 刘道生听了笑笑说：“这称呼很准确，但是，不要多久，我们会成为正式海军的！” 他倡导学习海军业务，学习外语，这年他35岁，担任海军副政委兼政治部主任。 这么年轻，负责一个军种的领导工作，在全军是少有的。他知道责任重，要学的东西很多。 每天晚上，在那些没完没了的会议之后，他同参谋、干事们一起准时端坐在教室里，认真听讲。 年轻的教员，毫不客气地直呼其名提问，他规规矩矩地站起来回答。 多数提问时他能对答如流，但也有“卡壳”被问住了的时候，他便像小学生一样，羞赧地站立座位旁，恭敬地请老师再讲一遍。 刘道生如饥似渴地学习，探索历史经验和教训。在中国近代史上，西方帝国主义侵略我国，正是倚仗舰坚炮利，从海上破门而入的。 他发现，封建王朝由于妄自尊大，也迫于国力衰微，闭关锁国，只在海岸处处设防，不重视海上力量建设，帝国主义舰队才得以长驱直入，直逼海岸。 只要一处被攻破，便如同万里长堤，溃于蚁穴，一发不可收拾。 清朝末年，李鸿章、曾国荃之流，虽建立过铁甲兵船的舰队，终因腐败、落后而溃不成军。1884年福建马尾甲申之战，在法国殖民舰队突然袭击下，福建水师全军覆没。 十年之后，1894年黄海甲午之战，在日本帝国主义舰队偷袭下，北洋水师又全军覆没。 这些屈辱的历史，随着新中国的诞生而结束，但历史的教训值得汲取。 他认定：要保卫祖国安全，要发展中国的海洋事业，要维护亚洲和世界和平，在广阔的海洋上，新中国必须有一支强大的海上力量。 为此，他更加勤奋学习，也曾远去苏联波罗的海海滨伏罗希洛夫海军学院学习。 由于学习劳累过度，一次竟晕倒在异国的雪地里，苏醒过来，一跃而起，继续艰苦地学习、思索。 学成归来，刘道生被任命为海军常务副司令员。 刘道生更记起1953年春节，毛泽东主席在瑞雪纷飞中，乘军舰航行4天3夜。 在南京江面上，他一连给海军5艘舰艇写下了同样的题词：“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军。”这总结了历史的教训，代表着人民的殷殷期望。 “穴深海者见蛟龙” 南太平洋举涌扬波，跳跃欢叫，迎候久违了的中国舰队。阔别了500多年，郑和的后继者们是什么样子呢？ 当年宝珠船队伍，舫胪衔接，浩浩荡荡，以精湛的船艺闻名，以勇敢的航海令人折服。 今天，中国舰队的出现，使这片荒漠海区，变得像闹市通衢一样了。 5月9日，新华社受权公告，宣布中华人民共和国将由中国本土向南太平洋南纬7度0分、东经171度33分为中心，半径70海里圆形海域范围内的公海上，发射运载火箭试验。 5月12日，“580编队”三波各艘舰船按计划先后顺利驶抵试验海区，立即投入试验前的各项准备工作。 这时，外国舰船、飞机更加紧了对中国编队的侦察。许多国家的军舰、侦察船向这里驶来，在附近海区游弋： 每日晨昏，总有几个国家的飞机定时飞临顶空，作例行的观察；还有无数看不见的电波，各种遥测装置，善意的和恶意的眼睛，都盯着这一海区，对准我们每一艘舰船。 这些情况都汇集在刘道生面前，他坦然地笑笑说： “好吧，让他们看看我们保卫和平的诚意和决心吧！但是，要坚决地、有礼貌地劝阻任何人接近我们作业海区，确保安全，防止意外。” 随着火箭发射日期接近，”好奇者”越来越多，刘道生日夜注视海情变化。他相信每一艘舰船的干部、战士，会在海洋上维护祖国的尊严，维护各国和平航行的安全。 5月17日，苍烟锁海，云涛翻滚，涌如连山，浪相触搏。夏日的阵雨，不时倾盆直泻。乌云重合，天色不开。而明天就是预定发射火箭的日子，多么需要一个晴朗的天气啊！ 气象分队的同志们紧张地观天测海，对卫星云图进行认真分析。 年轻的分队长判断南大洋的副热带高压将逐渐加强，试验海区云带可能减弱，转向西南方向移去，明天将是一个晴天。 然而，现在，头顶上副热带高压还没有加强，空中的旋涡云带移动缓慢，明天真能放晴吗？ 如果预报不准确，天气很坏，火箭飞来时，观测不清楚，溅落的火箭数据盒不能及时打捞回来，将造成不可弥补的损失。 而推迟火箭发射时间，错过良好时机，又会造成多么严重的影响。箭在弦上，令人心焦！ 气象战士潜心研究，关注每一度气温的升降，每一片云彩的变化。然而，急切盼望胜利，会使人们做出一相情愿的预报，而过重的负担，又可能动摇人们的准确判断。 刘道生和副指挥们审度了所有分析，他相信气象分队长给出的详尽的数据、周密的分析，辩证的判断，他更相信这年轻干部的忠诚、坚毅，敢于承担风险和多谋善断。 他签发了“气象良好，可以发射”的预报。于是，一切工作在加紧进行。 测量船要准备在恶劣气象条件下出动，航空兵要准备在恶劣气象下起飞，潜水员要准备在恶劣气象下入海打捞；军舰要在恶劣气象下确保落区不发生意外…… 人们希望一切顺利，却从最坏处着手去夺取胜利。 5月18日，彻夜不眠的气象兵，终于迎来了充满希望的黎明。天上的流云散尽了，星星露出来，接着又在朦胧的晨曦中，隐没了自己的亮光。 这时，凉风习习，海色更浓更黯。一转眼，飘浮的云朵由灰呈白，海水也由黯转青。 水天相接处，变幻不定的云彩镀上了金红，五彩斑斓。一团亮点，带着耀眼夺目的光华膨胀升腾，让人不敢逼视。 水线清晰了，海天分明。青色的海面向下沉降，红焰腾起，太阳从波摇水颤中弹射蹦跳而出。好一个大晴天！ 刘道生发布命令，各舰加强巡逻警戒，确保火箭落区海晏河清。 恶意的眼睛正紧盯着这个海区，也有并无恶意、充满好奇的舰船、飞机加速向这里靠拢。 某国驱逐舰“吸血鬼”号、教练舰“贾维斯湾”号，测量船“莫洛维亚”号，几天来一直逼近我火箭落区活动。 显然，根据他们和美国达成的有关协定，它们是负有特殊使命的。 “莫洛维亚”号一直傍着我38导弹驱逐舰航行，现在，正试图驶进试验海区。108舰舰长刘子庚命令发出信号，“请不要驶入我舰作业区。” “我有权在公海自由航行。”回答颇不友好。 某国勇敢级“吸血鬼”火炮驱逐舰 接着，“莫洛维亚”号突然转向，插到108舰左前方，并升起'我船机械故障，失去机动能力”的信号。 按照国际航行避碰规定，必须躲让左舷船只。“莫洛维亚”号想利用这一规定，趁108舰规避的空隙，插入试验区。 刘子庚在请示刘道生后，果断下达舵令，从“莫洛维亚”号右舷掠过，保持在定航线上，阻挡了它的去路。 刘道生亲自字斟句酌地口授信号，发往“莫洛维亚”号：中国和贵国人民是友好的，为了你船安全，请不要阻拦我舰驶入作业区，否则后果自负。 善意被理解了，“莫洛维亚”号放下橡皮艇，送来了他们的船徽、舰船资料和一顶红白相间的船员帽，表示友好，并提出要求：“可否允许我船船长访问贵舰？” 火箭即将发射，整个编队实行无线电静默，无法向编队指挥部请示，只能由108舰自行决定。 随着火箭即将飞临，莫洛维亚”号变得焦躁起来，再次强行向试验区里航行。 108舰如果强行拦截，稍一不慎，容易引起碰撞，影响完成警戒任务。 为了完成警戒，绝对保证安全、顺利收回火箭数据舱，108舰决定：邀请“莫洛维亚“号船长登舰作客。一旦发生意外，也好当面商谈，妥善处理， “莫洛维亚”号客人来到108舰，宾主举杯，互致敬意，共祝和平。 与此同时，105导弹驱逐舰也与某国“贾维斯湾”号教练舰进行了友好交往。 运载火箭从东方疾飞而来，挟九天风雷，惊若游龙闪电，宛如火中凤凰。各舰一齐加速前进，直升飞机立即升起空中。 火箭准确落在预定海区，激起的水柱冲天而起，悬在空中，犹如银河挂落，瀑布飞泉，阳光下迸散出五彩缤纷的礼花。 记录火箭飞行重要参数的数据舱弹落水中，释放出染色剂，把深色的海水染得翠生生、绿莹莹一片。 海军航空兵战士驾驶直升飞机穿过阵雨低云，及时发现在波涛中起伏颠簸的数据舱。 悬停在上空的潜水员从直升飞机上纵身入海，顾不得使用防鲨剂，奋力击水，扑向数据舱。 这数据舱蕴戚着试验结果，凝聚着科研战士的心血，更载负着亿万人民的希望，它比生命更宝贵！ 潜水员一把抓住数据舱的吊环，把它同自己身体一起挂上吊钩，更用双脚双臂紧紧搂抱这宝贝疙瘩。 东风5洲际导弹 直升飞机上的战士迅速把他们收回机舱，飞回军舰。这整个过程仅仅用了5分20秒。 一架美国直升飞机赶来，洋面上仍然浪花欢跳，晶莹、碧绿。飞机低擦洋面，舀起一桶染绿了的海水，腾身而去。 带回去看看吧，这是中国人染绿了的海水。 各艘舰船的甲板上，一片欢腾：“胜利了！”“成功了！”刘道生揉着湿润的眼睛，看着欣喜若狂的水兵，他们一个个黑了，瘦了。 刘道生传令嘉奖108舰！他更想起许许多多感人的事情一一 一位技师在整个航程中，放着有空气调节的舱室不睡，一直睡在轮机舱边。一夜，蒙胧中发觉机器响声异常，翻身扑向机舱，及时排除了一起故障。 一位舰长连续值更，刚刚躺下，从军舰不断摇晃、颠簸中.感到航道前面有故障，急步奔向驾驶台，避免了一次碰撞。 一位高龄的母亲，已是癌症晚期，却坚决送儿子远航。还说，一定等儿子胜利返航。 一位超期服役水兵的未婚妻，再次推迟婚期，催他赶回部队，并保证她将在码头迎候他胜利返航，庆祝双喜临门。 刘道生真想脱帽鞠躬，大声向水兵致敬，向人民道谢。一个水兵兴奋地说：“都像这么干，咱们国家'四化’有希望!”刘道生应声说，“大有希望！” 5月22日下午，在中国火箭落区，在南太平洋上，为对建造中国舰船做过卓越贡献的于笑虹同志举行海葬。 水波不兴，红云低垂。凝重、低回的哀乐声中，刘道生似乎看见于笑虹走来。 于笑虹少将 1959年，刘道生特别选派了于笑虹和刘华清组建海军科学技术研究部，后来，又扩建为舰艇研究院。 正是他们和许许多多有志之士，包括从国民党海军起义的专门技术人才，为新中国设计、建造了核潜艇、导弹驱逐舰、科学考察船……才有这支今天远航太平洋、能在地球磁场所有海洋航行的舰队。 于笑虹的骨灰，缓缓地、庄重地撒下大洋。 刘道生似乎又听到于笑虹的话：“我一定要看到中国制造的军舰满海跑，驶向大洋！” 刘道生潸然泪下，告慰战友：“你的愿望实现了！” “580编队”分两波起身返航。一直陪伴、观察我们的外国舰船发来了友好的信号：“祝中国舰队一路顺风！” 580编队 远航归来，党中央在北京人民大会堂举行庆祝大会，刘道生代表“580编队”向党中央、向祖国人民进行了汇报。 “深山曾虎啸，入海又龙吟”。刘道生从高山大崛、穷乡僻壤走向大海大洋。从此，他在人生的大洋上，又一次开始新的航行，并留下了自己又深又宽的航迹。 刘道将军简介；1915年出生于湖南省茶陵县。1930年加入中国共产主义青年团，同年转入中国共产党，并参加中国工农红军。土地革命战争时期，任县游击队宣传队队长、政治指导员，红八军政治部青年部部长，粵赣军区笫二十二师政治部主任，军委直属队干部团营政治委员，红三军团政治部组织部长，共青团中央局组织部部长，红六军团政治部主任。参加了长征。 抗日战争时期，任八路军一二。师七一七团政治处主任、团政治委员，晋察冀军区第四军分区政治委员，晋西军分区政治委员兼中共地委书记，冀察军区政治委员。解放战争时期，任察哈尔军区政治委员兼中共察哈尔省委书记，冀察热军区政治委员，东北民主联军第八纵队政治委员，第四野战军十三兵团政治部主任。 中华人民共和国成立后，任第十二兵团副政治委员兼政治部主任、海军副政治委员兼政治部主任，海军副司令员，海军副司令员兼海军军事学院院长，海军航空兵司令，海军第一副司令员，1955年被授予中将军衔。 |
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