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目前，金谷大街公共交通枢纽主体工程完工，燕郊长途客运站挂牌。据了解，该项目建设用地规模132亩，总投资3.5亿元，共分为两期建设，一期工程拟建综合楼（候车大厅、办公）、停车楼、室外配套工程（收费、停车、加气加油）；二期工程拟建辅助楼（宿舍、食堂）及维修车间。2021年5月，一期工程正式开工建设，包括长途客运站、城市公交中心以及配套业务用房。金谷大街公共交通枢纽属于跨界公交接驳站，建成后将成为北三县最大交通枢纽，可满足200辆三河公交车日常运营及管理需要；P+R模式停车场可满足200余辆社会车辆的停放；预留省际客运用地可满足80余辆长途客运车辆停放；对接北京公交车150余辆，在已开通930、813等多条北京通勤公交线路基础上，开设燕郊至首都机场、三河到蓟州等通勤线路，进一步畅通京津冀交通网络。
据项目设计、勘察招标公告内容显示：一期工程总建筑面积52009平方米，其中地上建筑面积43909平方米（包括停车楼20700平方米，辅助用房760平方米，综合楼22106平方米，停车棚343平方米），地下建筑面积8100平方米（含人防面积5611.2平方米）。主要建设1栋停车楼、辅助用房及1栋综合楼（包括长途客运站、城市公交中心以及配套业务用房）。项目位于金谷大街和李大线交叉口西南角，沿着金谷美丽城小区北门往东走大概500米就到了。这里原本是三河公交第三分公司所在地，也是303、304、305、306、308、501等多路公交车的起点和终点站。
施工期间，为了不影响公交运行，金谷大街南侧车道上曾搭建了一排临时业务站房，供入站的公交车停靠。
近日，小编经过这里时发现，临时业务站房已经拆除，大部分公交车停进了公交场站，金谷大街道路两侧装上了新路灯。燕郊长途客运站周边的道路建设正在紧锣密鼓地进行，迎宾北路上竖起一个个道路标识牌，东侧完工开通的道路已经上牌了。三河市规划新建具有服务北京功能的公交枢纽有2个，一个是燕郊金谷大街公共交通枢纽，另一个是三河综合交通枢纽。三河综合交通枢纽也在积极推进建设中，去年就已启动办理前期手续，开始编制项目建议书，履行征地手续。项目规划占地98亩，总投资约3.6亿元，拟建综合楼、一级长途客运站、立体停车楼、宿舍楼及室外配套工程等，建成后可满足300辆三河公交车，100辆长途客运及北京930路公交车的停放及管理需要；P+R模式停车场可满足200余辆社会车辆的停放，方便乘客周转换乘；同时设20个出租车停靠点，方便市民出行。
信息参考：燕郊高新区管委会，转载请注明来源燕郊在线。
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