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今天，光伏、储能、汽车零部件概念板块表现强势，光伏和储能板块同属于新能源总概念，但汽车零部件其实也脱硫不了新能源总概念这个范畴，因为汽车零部件作为市场上热门板块之一，其根源基于政策支持下的新能源汽车的带动，以及新能源汽车或者说汽车的新技术，比如一体化压铸，续航能力提高的新型电池等的带动！所以，无论光伏、储能概念板块，还是汽车零部件概念板块的强势，实际代表的是新能源的强势。
问题是，前几天，市场持续调整，尤其风光储调整明显，有退潮的迹象，但今天光伏和储能概念再次强势，有一种卷土重来，继续表演的迹象，这是为什么？
带着问题，盘后进行了梳理和思考。
首先对光伏和储能、汽车零部件概念板块进行了梳理，发现涨幅居前的相关概念股，相当一部分是低位曾经未大涨的，而且大部分前期有一段时间的蓄势.还有一部分个股是近期调整后，再次启动创新高的，这些现象说明什么？市场的资金还在继续挖掘新能源板块内部存在的机会!例如汽车的一体化压铸概念，龙头股广东鸿图自4月27日上涨以来，翻了5倍多，近期资金开始挖掘低位相关概念，典型的嵘泰股份，今天强势2连板。
其次，我在盘中忘记了一件事，今天国家能源局有一个能源方面的会议。这个会议内容议题是什么？起初是不知道的，但是市场总有一些聪明的资金先知先觉，会进行布局。盘后看到了一些国家能源局发布会的一些内容，其中要点如下:
（1）大力发展非化石能源 能源消费总量中越来越多要来自于非化石能源。
（2）能源国际合作布局更优化 光伏产业为全球市场供应超过70%组件。
（3）推进适应能源结构转型的电力市场建设。
（4）我国能源供给能力和质量显著提升。
对（1）、（2）重点解读：大力发展非石化能源，那就是重点要发展风电、光伏、谁能、核能、地热等绿色能源，光伏产业为全球供应超过70%的组件，在欧美大力发展光伏的前景下，我国光伏组件的今后的出口量会很大，对整个产业的继续发展和效益无疑有积极的意义。
对于汽车零部件的强势，还有一个隐形的原因，就是上游金属、或者材料的价格大幅下降，给中游制造业的毛利润带来了更大的空间！
综合以上，今天光伏、储能、汽车零部件的强势，也是情理之中！只不过我的前瞻性还是不够，没有预料到如此强势！
既然有了上述的分析和逻辑，也许光伏、储能、汽车零部件在今后的一段时间内可能继续作为市场的主线之一，起码短期之内！但个股的选择更适宜在低位股中去挖掘。例如我月初潜伏的意华股份，今天涨停。它就是低位未大涨的光伏概念个股之一。
感叹：低碳→新能源板块的股票，可能真的如我在7月24日发布的帖子《高温→海平面上升→环保→低碳→新能源》中写的一句话：
股票市场，节能环保，风光电、核能核电等新能源相关概念板块及股票，将有更多的机会扮演主角。
把握每一次相关上述风口，且行且珍惜！
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