【原】夏季高温关注行车安全，电动车自燃起火，为啥这么不堪一击？

今年的高温对于汽车也可以说是比较大的影响，高温除了汽车油漆需要经受大的考验以外，车辆的内饰电路等都会带来一些影响，当下高温天气和停放在外部的汽车重叠在一起,自燃事件也就随之井喷,在如今网络时代发展的今天，汽车自燃事件似乎更多的呈现在世人眼前，而新能源汽车似乎会更多点。

作为时代的产物，新能源汽车的自燃总是吸引了很多人的关注，油车被烧毁后基本等同于车辆报废,根据有关数据推算，一辆带有50度电的电动车起火后,可以释放出1.8亿焦耳的能量,相当于43公斤TNT炸药。其产生的火势又极其迅猛，有时候对于消防员来说都束手无策，只能坐等车子烧得只剩骨架。新能源汽车的自燃有多个方面的因素，但都离不开车辆的电池自燃，新能源汽车采用的电池是以锂电池为主，而锂电池本来就不是一种完美的储能设备，它是利用化学储能的，本身就不稳定。碰到高温等反应，内部的电解液会使得温度迅速上升，使得火势扩散极为迅猛。加上其自燃是无规律的自燃，不像油车那样，电池产生的自燃现象问题会更多。

在高温的季节里面，想要新能源车不起火，那还是比较困难的，当然我们可以从人为因素上面去避免，首先定期地检查电池的状态情况，这就要求我们在使用电动汽车的时候更加注重车辆的保养，其次在充电的时候尽量避开高温的时候，有条件的情况下，应在地下室等地方充电。

最后就是在湿度过高或者过于高温的地方，最好也减少驾驶这辆车的时长，由于它们没有完整的降温和防水设计，真的很有可能一个不小心就短路的。从安全性角度而言，和燃油车相比，电动汽车还是有着明显的欠缺。电动汽车要想完全取代燃油车，恐怕不会那么顺利。