近年来,我国铁路固定资产投资完成额维持在8000亿元以上,根据国铁集团发改委提供的数据,2019年全国铁路完成固定资产投资额8029亿元,与2018年基本持平。其中国家铁路和非控股合资铁路固定资产投资完成额为7511亿元,占比93.5%。 2019年1-12月,全国铁路货运量累计值达43.18亿吨,其中国家铁路货运量为34.40亿吨,占比79.7%。近三年,全国铁路货运量持续增长,2019年全国铁路货运量同比上年增长7.25%,国家铁路货运量同比增长7.80%。
2019年全国铁路货运周转量同比增长4.4%,达到3万亿吨公里级。
全国铁路货运运输平均运距呈波动态势,2019年铁路货运平均运距下降到696.54公里。
铁路投资高位运行,带动铁路机车和货车需求增长。2018年,全国铁路机车拥有量达到2.1万台,全国铁路货车拥有量83.0万辆。
铁路在货物运输上具有安全、环保、快捷、价格低廉等多方面的优势,在环境治理和公路治超管理加强的形势下,铁路货运将迎来春天,铁路货运可以通过物联网等技术的运用,扩大运输能力、优化货运服务供给、发展多式联运等措施为企业提供供应链全程物流解决方案,全面降低社会综合物流成本。
在未来铁路货物运输部门将全面提高管理水平,一是提高服务质量,提高用户体验;二是稳定货物运输服务的供应,提高货运班列开行的稳定性和时效性;三是实现物流信息的共享;四是进行铁路货运运价改革,建立适合物流市场的运货价格体系。
持续提升物流设施经营开发能力,丰富铁路物流技术装备体系,完善铁路物流中心周边交通基础设施配套。
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