通知一声

物候已徂夏，园池凉气新。

远云低入户，片雨澹宜人。

有语搜名理，无营似隐沦。

一龛虚在室，期我坐宵晨。

【郑重声明】本文所有内容均不构成任何投资建议。本文仅是个人随心笔记及个人看法，不具有任何指导作用，据此操作，风险自负。

没有任何群，不要上当受骗，只在公众号发文，其余任何地方发文的都不是我本人。

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先说个通知，下午安排了点私事，本周不定期更新，恢复正常更新要到下周。

说一下8月开门的市场，看似不弱，其实不强。

现再深说一下昨天的宏观。

海外，美国现在失业和岗位空缺比是1:2，只是通胀比工资上涨快，人家选择不干，自主离职；欧洲也是差不多的情况，二季度欧元区GDP增长超预期（中间还有俄乌）。

目前微观数据没有出现明显的衰退，所以他们收水的力度和节奏不会动摇，这就制约了我们的放水节奏，放水汇率就承压，北上就要流出。

国内的上月底会议，大家都选择性的解读，我只说一点，目前防疫仍是最重要的工作目标，没有改变，其他都要缓一缓。

此消彼长，昨天大嫂说的观点，我比较认同，流动性是市场的核心变量，并不是行业景气成长，击鼓传花，谁在意花长什么样。

持币者才是潜在的多头，而目前多头不足，难再发动一轮行情，箱体是最优解。

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今天指数有所反弹，但是仍被20日线压制，最强的创业板也没有明显放量，我更愿意按照下跌背驰段去看待（参照午盘），一根阳线然后几个小阴线出新低。

结论是，结构性行情和结构性机会。

于是你看到下午整车只有我们上周分享的418涨停，长安则是围而不攻的状态，比亚迪更是没有放量。

汽车内部也出现高低切，之前几周高歌猛进的一体化汽配明显弱于整车，智能方向涨跌互现，没有形成一致，没有明显的增量。

赛道的资金今天大举进攻汽车方向，光伏、军工、芯片就相对被抽血，表现平淡，侧面验证了资金在选择突破口，但合力还不够形成突破，和5月的两翼齐飞的气势差了很多。

虽然418和华阳都表现不错，但不改变我看板块难有大波段机会的策略。

油运开始被越来越多的资金关注到，他们短期仍然是盲盒状态，业绩还算不清。

如果你在我大声疾呼的时候选择相信我的观点，现在龙头海能11连阳，安全垫已经50%，最弱的1975也有24%的涨幅，就继续让他们波动、跑一跑。

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读到这里，还是要说，我现在认为胜率最高的方向，题材。

午盘说看好机器人分歧机会，结果下午汽车稍弱一些，大家都抢机器人去了，只能随手买一点点。

上图是最早看到的最正宗的品种，从80看到200，还是太菜了

我觉得2-3分歧，3-4分歧只要没有放出巨量（类似今天的桌椅）都可以看作分歧低吸点，买在死叉，运气好日内就反包涨停，比如今天的中大。

缩量的分歧有时候是为了回避监管，1-2天调整后就可以新高。

汽配我主观不太看好，市场高度现在不能用一波去打，而是一波又一波去弄；有辨识度的出去20cm的品种就是圈出来的几个，低吸分歧。

昨天说的新股，弱的不能加，强的才能考虑分歧加，老读者应该都有自己的一套交易模式了。

指数止跌看上证50站上5日线，之前你要小心市场波动变大，在519为代表的明显走强前，市场的偏好依然是流动性题材。