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“一路连中老，山川变坦途”——2021年12月3日，复兴号和“澜沧号”分别从中国、老挝两国的车站内驶出，列车翩若游龙，婉若惊鸿，呼啸而过，蔚为壮观。 这一天，中老铁路顺利通车，昔日的“内陆国”老挝，摇身一变，成为了“陆联国”，中老两国的联系愈发紧密。 这条被称作“不是穿行在洞中就是穿行在空中”的铁路，并不仅仅是一条联通昆明与万象的铁路，更是中老友谊的wan美见证。 老挝当地人无不对铁路的开通感到惊喜万分： “如果没有这条铁路，我不会有走出老挝的想法。现在我想马上坐上火车，到外面去看看。” 谁能料想，1979年中越边境战争之时，老挝还是越南的坚定支持者，甚至提供领土，以供越军驻扎呢？ 40年来，老挝完成了“蜕变”——不仅和中国大力合作发展经济，还在国际场合中尽绵薄之力，应和中国，“铁了心”跟着中国走。 那么，老挝当年为何要支持越南？又是经历了什么，使得越南铁了心跟着中国走呢？
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