军事强国日本

   日本自卫队都有什么撒手锏呢？日本强大的经济实力是其军事实力的基础和保证，并且再常规力量的建设上其投入和高科技都是他国无可比拟的。日本自卫队有规划的军队建设和有步骤的武器引进使其战力超强。日本海上自卫队的实力越来越强，其"九·九舰队"已被公认为东亚最强大的舰队。

航空自卫队

　　在一个很长的时期内，海、空军是日本自卫队重点发展的军种，因而，航空自卫队在数十年的发展中，已拥有数量虽少，但相当先进的武器装备体系，作战能力相当强大。

　　日本航空自卫队主要由航空兵、防空导弹及雷达警戒部队组成。编制定员4.72万人，实有兵员4.53万人。航空自卫队装备各型飞机1000架左右。其中F-15J战斗机186架、F4-EJ战斗机111架、F-1战斗机74架，未来预计F-2A／B战斗机130架；运输机90架，主要有C-130H、YS-11运输机，CH-47运输直升机等；教练机200余架；预警、侦察、电子干扰、救护飞机约75架。现有飞行员1800余人，战斗机飞行员年均飞行时间160小时以上。

　　顶尖装备

图说：AH-1S攻击直升机

AH-1S攻击直升机：最先进的反坦克直升机

　　AH-1S攻击直升机是美国贝尔公司研制的第一种专用型攻击直升机，代号“休伊眼镜蛇”。AH-1S于1978年开始服役，有“世界上最先进的反坦克直升机”之称。日本自卫队目前拥有装配有更强有力发动机和坚固机身的改进型AH-1S近100架。

　　主要战术技术性能：机长13.54米，机宽0.915米、机高4.12米，最大飞行速度315千米／小时；武器为一门20毫米口径航炮，8枚反坦克导弹或4个火箭发射器或4个机枪吊舱。

　　主要特点：换装新的发动机，机动性增强；采用复合材料旋翼桨叶，能抗23毫米口径炮弹；采用平板式座舱玻璃，减少了贴地飞行时光的折射；加高了串列式座舱的后座，扩大了飞行员的视界；增强了火力，提高了命中精度。在海湾战争中AH-1S发挥了极大的作用，击毁了大量伊拉克军队的坦克和其它目标，并在阻止伊拉克军队撤退的战场遮断行动中发挥了重要作用。

图说：F-2战斗机

　　F-2战斗机：日本空中主力

　　2000年10月2日，进入现役的日本F-2战斗机举引起了军事专家的关注。因为F-2战斗机不仅将成为日本空中自卫队未来作战主力，而且它是日美两国之间第一个武器装备防务合作项目，此外，每架F-2战斗机高达80多亿日元(约8500万美元)的“天价”更是让人瞠目结舌。

　　由于日本的F-2战机是以美国空军的F-16C／D型战斗型为蓝本设计建造的，在飞机外形、动力设计、搭载武器等方面吸取了不少F-16的优点和特长。就总体性能而言已经大大优于F-15和F-16战斗机，制空和作战能力都相当强。是目前世界上最先进的战斗机之一。

　　F-2既能进行空中格斗，又可对地实施攻击或进行海上护航。同美军的F-16相比，F-2更偏重于对地实施攻击和提供近距离火力支援。由于F-2战机通常需要长时间滞空执行任务，并要求能够在短距离内起飞及降落，所以日本空中自卫队选择了既坚固又轻巧的合成材料来制造机翼，而且F-2的机翼比F-16的机翼大25%，因而能够增加燃油贮存量和装备更多武器。F-2的机身长度为15.52米，宽11.13米，能够在飞行中接受空中加油，其作战半径约810公里，续航里程在4000公里以上。F-2战机能够挂载的武器非常多，仅导弹和炸药的外挂点就有11个，能够装备2枚AIM-9“响尾蛇”导弹或是三菱公司的AAM-3型空对空导弹，3枚反坦克制导炸弹以及4枚ASM-1型或ASM-2型反舰导弹。

图说：日本航空自卫队F-15J战机。

　　F-15J/DJ战机

　　F-15J/DJ是自卫队主战飞机，总数有198架(含F-15DJ教练型38架)，航空自卫队的F-15J/DJ其规格与美国F-15C/D早期型相似，该机的主要系统与美国战斗机相同，并换装J/ALQ-8型电子支援系统和XJ/APQ-1型雷达预警接收机等日本自产的小型感测装置。自1980年开始日本就引进该型战机，由三菱重工负责全机的组装，1997年开始大规模现代化改进，主要项目包括将雷达换装升高到APG-70型雷达相当的APG-63U型雷达、中央计算机系统、综合电子战系统、加装红外搜索跟踪装置，配备性能与A1M-120相当的日本产XAAM-4型先进中程空对空导弹等。最大速度2.5马赫，最大升限24000米，最大作战半径1600公里（一说1100公里。明年将进驻冲绳那霸的F-15J中队在钓鱼岛及东海方向至少具备30－40分钟以上的滞空作战时间，而且还是在没有空中加油的情况下），载弹量7620公斤，武备为AIM-9“响尾蛇”近距导弹、半主动雷达制导的AIM-7“麻雀”中距导弹各4枚。2005年将达到210架，预计最后的总生产量可达224架。

图说：日本E-767预警机。
 

　　E-767预警机

　　E-767预警机于2000年在自卫队服役，目前装备的4架均部署于东京附近的滨松基地。E-767配备空中加油装置，机载E-3的AN／APY－2型预警雷达系统对高空探测距离800公里，对低空海面为400公里，可同时跟踪600个目标处理300－400个目标，同时能自动引导和指挥30批飞机（多至数百架）进行拦截作战。其警戒雷达分24个扇面，均可独立采用6种搜索模式，整套雷达系统配有高效率的处理系统，包括14套电脑显控设备和18套通信系统，机载通信系统能实现与指挥系统--“巴其”系统、作战飞机、E-2C多个目标自动数据传输和图像传输。

图说：日本E-2C“鹰眼”预警机
 

　　E-2C“鹰眼”预警机

　　13架E-2C“鹰眼”预警机，1998年前装备，其中5架“鹰眼”已在2003年前完成了改进升级。主要负责北部、中部和西部空域的警戒巡逻任务，紧急情况下担负24小时不间断的巡逻。日本总共投资12亿美元，对现役E-2C预警机大幅度改进升级，全部工作将在2005年完成，目前E-2C正在具备空中受油能力。

海上自卫队

　　重点发展海空军，特别是重点发展海军，是日本军队建设的方针。作为一个岛国来说，日本海军是达成其军事战略的主要兵力。近年来，日本海上自卫队重点建造了一批具有远洋作战能力的大型水面舰艇和大型运输舰船，成为一支兵种齐全，装备先进，具有较强反潜护航作战和远洋机动作战能力的精强军种，海上自卫队现役人数4.3万，拥有各型战舰近170艘，总吨位40万吨，其中驱逐舰、护卫舰77艘，常规动力潜艇16艘，反潜巡逻机、直升机等各种飞机近200架。美国著名军事评论家巴克尔在分析日本海上军事力量时指出：“日本海上自卫队现已成为西太平洋地区最强大的海军力量，而且日本政府从来没有停止海上自卫队现代化的努力……”

　　有军事分析家认为，随着日本海上自卫队大型舰艇的增多，海上自卫队的活动范围将不断扩大，特别是今后一段时期内大批“航母型”战舰的服役，将大大增强日本在东亚以及太平洋地区的军事干预能力。可以预见，未来亚太地区一旦出现“有事”局面，日本海上自卫队是绝不会坐待观望的。

　　顶尖装备

图说：“亲潮”级常规潜艇

　　“亲潮”级常规潜艇：日本21世纪主战潜艇

　　“亲潮”级是二战之后日本自研自建的第7级潜艇。它艇体长81.7米，宽8.9米，吃水7.9米；水面排水量2700吨，水下排水量3000吨；水上航速12节，水下航速20节；下潜深度可达500米，单艇造价约5亿美元。它是迄今为止日本建造的最大一型潜艇，是日本最新一级多功能常规攻击型潜艇；其吨位仅次于澳大利亚的水下排水量为3350吨的“科林斯”级常规潜艇，属于当今世界排水量最大的常规潜艇之一。“亲潮”级潜艇既适合于在日本这个多岛之国的近海从事巡逻警戒，也适合于远海作战。它能进行水下侦察、反舰、反潜和布雷等多项任务。到2005年9月，日本的9艘“亲潮”级潜艇将全部进入海上自卫队服役。日本21世纪的主战潜艇群由此组成。

　　“亲潮”级有很好的隐形性能，它在水下长时间航行的能力也比其他国家常规潜艇高出许多。位于艇艏声呐舱上部的6具533毫米鱼雷发射管用于发射日本的89型线导鱼雷和美国制“鱼叉”潜射反舰导弹，两者都属世界上最先进的武器。

图说：“摩周”级补给舰
 

　　“摩周”级新型补给舰

　　日本海上自卫队迄今吨位最大的舰船“摩周号”(AOE-425)3月16日投入服役，据称此举意在强化日本自卫队在海外的活动。在冈山县一个造船厂完成转交仪式的“摩周号”，是一艘吨位达13500吨的新型补给舰，比此前日本海上自卫队所拥有的最大的同类战舰，又大了5000吨左右。这艘斥资约380亿日元建造的大型舰船，全长221米，舰宽27米，定员145人。舰内设备装置也进行了改良。服役后配备于海上自卫队的护卫舰舰队，以位于京都府的舞鹤基地为停泊母港。预定在经过半年左右的训练之后派往印度洋执行任务。与此同时，另一艘同样级别的大型补给舰也正在加紧建造，并预计于2005年3月份下水服役。

图说：“金刚”级宙斯盾驱逐舰

　　“金刚”级宙斯盾驱逐舰：日本最先进的驱逐舰“

　　“金刚”级导弹驱逐舰是日本海上自卫队在二战后建造的吨位最大、火力最强、性能最优的驱逐舰，也是世界上第二个拥有先进的“宙斯盾”系统的水面舰艇。它出现的原因是日本海上自卫队急需加强其“八八舰队”的防空能力，在航母受到种种限制，一时无望到手的情况下，拥有出色防空能力的“宙斯盾”级驱逐舰自然成为最好的选择。

　　该级舰是以美国海军的“阿利·伯克”级驱逐舰为蓝本建造的，在指挥系统和武器装备上大致相同，但舰体却采用了日本的设计，较后者吨位更重、航程更远，从而成为日本海上自卫队引以为荣的最新杰作。该级舰全盘引进了美国尖端的“宙斯盾”系统，是目前世界上最先进的防空体系。因此“金刚”级导弹驱逐舰的防空作战能力在世界海军中也是第一流的。其首舰“金刚”号(DD173)于1990年5月开工，1991年9月下水，1993年3月正式服役。随后是“雾岛”号(DD174)、“妙高”号(DD175)，1998年3月，第4艘“鸟海”号(DD176)服役，标志着建造计划的全部完成。据悉美国洛克希德·马丁公司近日获得合同，再为日本的一艘“金刚”级驱逐舰提供“宙斯盾”武器系统。

　　1998年3月，“大隅”级“运输登陆舰”的首舰“大隅”号正式服役。该舰满载排水量1.3万吨，与意大利的“加里波第”号航母1.34万吨相仿，比泰国的“差克里·纳吕贝特”号航空母舰1.15万吨还大。一次可运载1000名陆战队员、10辆90型主战坦克及数架CH-47重型直升机。特别值得警惕的是，这艘“准航母”采用前后贯通式飞行甲板，甲板上可以加装滑跃式的跳板，只需要简单改装，“大隅”就可以起降“海鹞”之类的垂直起降战斗机。该舰甲板下的空间可以改装成机库，必要时还可加装舰载机的指挥控制导航等相关设备……因此，“大隅”级“运输登陆舰”随时可以改装成轻型航空母舰。

　　“大隅”号下水后，日本海上自卫队的“航母野心”更加膨胀。日本海上自卫队已决定在2004年度的防卫预算中，编列约1200亿日元的经费建造一艘大型“直升机护卫舰”，其实际性质相当于一艘轻型航母，而其总体性能将比目前日本所拥有的准航母--“大隅”级“运输登陆舰”更加先进。根据日本防卫厅公布的一份“构想图”，“直升机护卫舰”的全通式甲板长195米，全宽约40米，舰桥处宽约30米，已超过了英国“无敌”级和意大利“加里波第”级航母的甲板尺寸，而英国和意大利的航母均可用来搭载“海鹞”战斗／攻击机。一旦建成，该舰将成为日本海上自卫队走向海外、进行远洋作战的重要工具。