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光绪元年（1875年）5月30日，清廷决定筹建北洋水师。开始从英国订购了几艘蚊子船，后来又追加扬威、超勇2艘撞击巡洋舰。而原本属于福建水师的威远号炮舰，也调入了筹建中的北洋水师，本为来介绍一下该舰。  十九世纪七十年代，世界造船业流行建造铁胁木壳舰船，即船的框架用钢铁，船体用木头。而威远号就是福州船政建造的第一艘铁胁木壳军舰，当时没有这种技术的经验，全套铁胁（龙骨、横梁、隔板等）都是从法国购入。威远舰由当时外聘的法国技术员舒斐负责监造，于1876年9月2日开工，1877年5月15日下水，同年9月14日正式竣工，总造价195000两白银。威远号是威远级巡洋舰首舰，同级还有超武、澄海、康济、横海、广甲5舰。  威远舰采用铁钉连接捻缝工艺制造，排水量1268吨；舰长64米，宽8.99米，吃水3.81米；主机采用英国谟士莱公司生产的康邦卧式2汽缸蒸汽机，这是船政首次使用新式康邦蒸汽机；4座圆式锅炉输出功率750马力，最高航速11节，该舰还备有风帆索具，顺风时航速约16节。舰员编制110人，管带为从三品游击衔。威远舰的火力包括：安装于舰艏的190毫米阿姆斯特朗前膛炮1门，120毫米阿姆斯特朗后膛炮6门，分别位于军舰两侧。  服役后的威远舰隶属于福建水师，因为造型在当时很新颖，舰上火力相较于其它舰艇还是挺强，因此被筹建中的北洋水师看中，奏请朝廷把威远舰调入北洋。1881年4月，威远舰奉命启航驶向北洋，可是在途中发生了事故。当行驶到浙江舟山小洋山岛附近时不慎触礁，舰艏两根龙骨被撞坏，威远舰只好被迫到上海维修，直到7月14日才抵达天津大沽口。  加入北洋水师的威远舰，作为当时大吨位的新式军舰，与另两艘1350吨的扬威、超勇2舰，成为北洋水师早期的主力舰。因为八十年代初，北洋水师除这几艘舰外，其它如镇字号炮舰排水量才3到4百吨，根本不能和威远等舰相比。而北洋水师委任的威远舰管带，是留学英国、甲午战争中大名鼎鼎的方伯谦，旅顺基地也有命名威远的炮台，看见当时对此舰是很重视。1884年，作为一线主力，威远舰在方伯谦指挥下参与了大清平息朝鲜甲申事变。  1885年，随着定远、镇远为首的一大批大吨位铁甲舰陆续服役北洋，威远这样的铁胁木壳军舰显得不重要了，从一线主力舰改作练习舰使用，1886年，近代海军著名将领萨镇冰担任威远号练习舰管带。著名作家冰心的父亲、民国海军司令部参谋官谢葆璋，民国海军第一舰队中将司令沈寿堃等许多名人都曾在该舰实习。 1894年，朝鲜爆发东学党起义，威远舰和济远、广乙组成小舰队，驻扎在朝鲜牙山观察局势。后来因为威远舰实力单薄无装甲防护，就先行回了国。后来甲午战争爆发，因为是二线练习舰，所以威远舰没有参加丰岛、大东沟海战。1895年1月20日，日本联合舰队25艘军舰，20艘鱼雷艇围攻北洋水师威海卫刘公岛基地。威远舰这时管带是林颖启，他指挥本舰与残存的北洋各舰一起英勇抗敌，坚守待援。  日本随舰记者拍摄沉没的威远舰 2月6日清晨，日军第一鱼雷艇队偷袭北洋水师，威远舰被11号鱼雷艇发射的鱼雷击中沉没，几天后，北洋水师全军覆没，这一幕悲剧，令人扼腕长叹。 |
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