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欧行日记(一)踏上巴黎便工作

 新用户98687HEK 2022-08-20 发布于江苏

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欧行日记(一)踏上巴黎便工作

文  | 陶建兵

3月27日   上海—巴黎

昨晚十二点登机,一刻钟便起飞了,吃了晚点,已近凌晨一点,依然毫无睡意,心中暗暗叫苦,如果今晚睡不好,时差也便难调整过来了。

邻座的一位小姐很广东人,脸略长,光洁的脑门,细长的眼睛,颧骨略高,嘴有些前突,闲聊几句,才知她是常熟人,姓张,在法国留学,完成学业后便留在法国工作,现在一家法国的时装设计公司,与国内有业务,今年开始她接手国内的业务,几乎一周便有一个来回,时差根本倒不过来,也便不去管它了。她枕好旅行的充气枕头,塞上耳塞,戴上眼罩,全副武装开始睡觉。

我也强迫自己入睡,机舱灯光渐暗,仿佛只在半梦半醒之间飘浮。夜里醒来好多次,双脚和颈部酸痛,坐着睡觉终是不是滋味,这漫长的旅程往往让人望而生畏。

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十点再次醒来,巴黎时间为凌晨四点,还有两个小时的航程,迷迷糊糊中空姐开始忙碌起来,我的头脑依然昏昏沉沉,喝了点热茶,似乎好了一些,乘客们开始洗漱。

简单吃了早点,飞机开始降落到巴黎戴高乐国际机场,窗外依然黑沉沉一片,在高空时东方已露出蛋青色的微明,舷窗外结着一层薄薄的冰花,很精致的六边形,在晨光中闪出晶莹的微芒,飞机落地后,冰花便不见了,外面有些小雨,灯光下的地面泛着明晃晃的白光。

下机后排队出关,同机的大多是来法国参展的同行,大家互相招呼,张小姐说虽然今天回巴黎,上午休息,下午便要去上班。出差几天,公司余下的事情又不少了,等着她去处理,法国实行35小时工作制,对她们来说没有实质性的好处,每天几乎都要加班,没有加班工资,因为是自己工作完不成而加班。难怪刚开始推行一周35小时工作制时,不少法国人罢工游行,认为工作时间减少了,他们的工作量并不能少,工作时间内的负荷反而增加了。不过,她每天早上上班总要迟到一二十分钟,公司也不考核,晚上加班也便扯平了。问她为什么总是迟到,她说早上起不来,多睡一会儿懒觉,没有其它原因,她的直率让我有些惊讶,话中甚而带点玩世不恭的孩子气。

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排队近四十分钟,我才看到队伍的前头,两位海关检查官员在一个个检查护照,对着灯光照来照去,似乎总想看出破绽,我们去年来时出关似乎很快。

整整一个小时才出关,取了行李,外面已是大亮,雨已经停了,当地温度15℃。我们找到一辆面包车,司机是一位黑人,话不多,问他多少钱,他说打表,车停好后便手脚麻利地帮我们装行李,S戏言还是咱黑人兄弟觉悟高,勤快。

我们直奔F1旅馆,一路阻车,近一小时到旅馆,已是七点半,今年巴黎的春天似乎来得迟一些,沿途树木只是刚刚发芽,看不到葱郁的绿色,去年的此时,我记得已是绿树摇曵,春意盎然了。

住下后L先生先生来电话,他已到了展览馆,我们去旅馆餐厅吃了早点,牛奶、咖啡、果汁、果酱、黄油加面包,几位感觉不错,因为是第一天,没有我渲染的那样难以下咽。

匆匆去展览馆,展馆依然在去年的老地方,乘PC1线可直接过去,沿途的公路中央已铺好城市轻轨的轨道,栽上草坪,去年便在施工,现在主体已结束,轻轨修好后,两边只剩下一个车道,显得很狭窄。

展览馆前已竖起高大的巨幅广告牌,L先生已在我们的摊位上等我们,和他招呼后,寒暄几句,我们开始忙忙碌碌布置展台,下午我去地铁站口买了周票,巴黎的车票地铁与公交、轻轨全部一票通行,我们在巴黎大约一周时间,很方便。15.7欧元一张,比去年贵了一些。

布展完毕后,L先生约好明天8:00去旅馆接我们,因为已接到通知,明天公交、地铁全部罢工,还是为劳工问题,对于游行,大多数法国人很坦然,不像国内谈游色变,游行似乎成了他们生活的一部分。

回旅馆,晚上吃带来的点心,作为晚餐,买来几瓶红葡萄酒,很便宜,从1欧元起,各个价位都有,大家举杯此行成功快乐!

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