D17 老仲巴(H4570)-突击拉山(H4920)-拉藏乡(H4600)-查藏拉山(H4797)-萨嘎县城(H4500),骑行144Km 2022.07.25 由于昨天是夜里到的老仲巴,早上起来转了一圈。老仲巴本名扎东,最早仲巴县城驻地,后来县城搬迁,故留下这个名称。 扎东特委遗址,大门墙上左侧标语:为人民服务,右侧:三大纪律,八项注意 晨曦下的扎东寺。 扎东寺是西藏最古老最重要的寺庙之一,建于文成公主时代,当时佛教刚刚入藏。 几只不知名称的鹤,远处云层后面是不知名字的雪山 突击拉山 “突击拉”藏语是“勇士”的意思 回望来路 一群女游客正在与我的车子合影 下了突击拉山不久,一辆皮卡超过去停在我前面,一个小伙拿了两瓶矿泉水下来,是昨晚同屋的河南小伙,不由分说塞给了我,又给我回车拿了两瓶棕色瓶功能饮料,一下子搞得我不知所措,下车从包里掏出一包软中扔进他车里。 他邀我搭车,一起去日喀则,路上有个说话的。我当然婉拒。 拉藏乡 出了拉藏乡的路上,遇见一独轮电动车队伍,五六个人,最前面的一个大声问道:你从哪里来?居然是个稚嫩的小姑娘的声音,我大声回道“老仲巴”。 晚上萨嘎县床上看抖音,居然推过来了,是一个抖音“梅花”的来自广东的女孩。 小伙给我的饮料,与红牛味道差不多 望山跑死马,出拉藏乡直直的奔着对面远处的山,一直走不到山下 这儿一条路去向冈底斯山脉 江边的废墟,规模不小,不知道以前的故事 老的219国道的江桥 山上是昔日达吉岭寺,有天葬台。 爬上达吉岭乡前面的一个坡,追上一男一女两位骑友,女的是老乡,山东菏泽人。他俩今天拉藏乡出发。聊了几句感觉顺风,不再啰嗦,打个招呼就走了。 过了达吉岭,遇到强侧风,天气转阴,很快下起了雨。桥下躲了一阵,雨不大,就继续前行。 走过了这条长长的直道,一个右拐,侧风变顺风,接着翻越查藏拉垭口,这可能是最容易翻的一个有名有姓的垭口(H4797),一个一两公里的上坡到顶。 查藏拉山下山10km就到萨嘎县城。没有逆风就轻松,7点到达。 入住雅江宾馆,很干净(我的标准就是床单被罩一客一换),100块。 D18 萨嘎县城(H4500)-愧拉山(H5089)-22道班(H4920)-切热乡(H4850)-索比亚拉山(H5098)-切热乡切多村(海拔不知道),骑行119Km 2022.07.26 今天是心理疲劳的一天。 一是里程碑的错乱。除了刚出县城,萨嘎跨江大桥前面有一块老219国道的K1848(已经骑行1848Km)碑外,后面路上的里程碑,前面是G349,后面是G216,一路上看不见G219心有点慌慌,就怕走错了路,找出路书、高德地图轨迹图反复确认。 二是到了30多公里处的达琼村,出现了错觉。达琼村到愧拉山下的十几公里上坡,怎么看也是下坡,就是不蹬不走,并且变速2X4、2X5骑的都有些费力,所以坡度还不小。而回头看正常,很明显的上坡。 一路上,反复下车检查是不是蹭碟了?看是不是轮胎没气了?反复回头确认是正在爬坡,折腾的烦躁,真是理解强迫症人的苦恼了。 愧拉山上,回望来路 下午4点到达切热乡,这是路书上今天的目的地。 两侧比较老旧的藏式房屋。与一路上看见的崭新的乡镇(各地援建)比起来破败了些。问了几个人前面路上住宿的情况,没有一个确切的回复。 不管怎样,这个点我得往前走啊。 比较有西藏特色的客运站,过了阿里有客运 切热乡出来没几公里,就开始翻越索比亚拉山,在山里又为风所困。 垭口还是老路牌,写的是索白拉山,H4840。现在称为索比亚拉山,海拔数据更正为5098米。 下山依旧逆风 下山进到一个宽阔的峡谷,国道横穿山谷,一直快走到对面山脚的时候,路左边有一个村子。8点多了,不敢往前走了。看到一家写着茶馆的民居,停车进院里,正屋是个很拥挤的小超市,喊了一声,出来一个十多岁的小男孩。 问他你们家能住宿吗?不能,人家只是个茶馆,不是客栈。我说借宿一晚,给钱。小男孩问里屋妈妈,妈妈不懂汉语,他给翻译,他妈妈问了我哪儿,干什么工作的,让孩子打电话给他爸爸。他爸爸回来,犹豫了一会,还是没忍心拒绝我。要看一下我的健康码,我赶紧打开手机,把身份证一块递过去。 院子左侧搭建一个太阳房,也就是他家的茶馆,里面一张破台球桌,几把椅子,南边窗子下两张藏式坐榻,就是像沙发那种可以坐人也可以睡觉的长榻,这就是我今晚的床。 小男孩似乎比较欢迎我住下,墙角一摞被,他说被子不脏,就是房里漏雨淋过水,你住吧,不要钱。一路上从新疆到西藏,遇见的孩子普通话都很好,这是个了不起的进步,边疆软环境建设正在开花结果。 不收钱心里过意不去,过去买了一堆吃的喝的,结账时候价格很低,方便面一盒只收5块(这边正常价格8-10块),搞得我更加不好意思了。 早上依旧常规操作,一张纸条,写下我的名字、电话、住址,然后欢迎来日照看海我招待这些。想给男孩留下点东西,没有合适的,强光手电合适但这是必需品。最后还是留下一包软中聊表心意。 收拾行李,不辞而别。 早上出发前去村委拍照,记录下这个村的名字 D19 切热乡切多村-结拉山(H4936)-桑桑镇(H4600)-嘎拉山(H4891)-帮拉山(H4726)-昂仁县卡嘎镇(H4345),骑行123Km 2022.07.27 后面的路程就是赶路,路上的景致也提不起我的兴致。没有什么可以写的,就看图说话吧。 早上沿着当雄藏布江前行,翻越切拉山(有一个牌子写的是结拉山,新的海拔图是4936米),再次下到当雄藏布,一直到桑桑镇。 桑桑镇上吃过午饭,遇见前天路上追上的菏泽女老乡俩人,在装驼包准备出发。这么快应该昨天是搭车过来的,和他们打个招呼就走了。 出了桑桑镇很快就翻越嘎啦山垭口。后面嘎啦山到帮拉山一路恼人的逆风。 过了嘎啦山后的村庄有了明显的变化。 一是,有油菜花田,有小块的青稞地,显然这边有从事农耕生产。之前的一路都是完全的牧民。 二是能看见树了,人工种植的。前面过了三十里营以后就没有见过树,阿里地区有的人可能一辈子没有见过树。 一天翻了三个垭口,都是小垭口,爬升二三百米的海拔,三五公里的爬坡 路边上的树木,远处一个湖泊,湖泊那边山脚下就是昂仁县城,距离国道还有6km。 入住卡嘎镇。 这两天走的比较堵得慌。一是遇逆风每天跑不出活来;还有就是睡袋寄走后遗症出来了,不敢放开走,要认真规划行程,计算住宿点。 会合G318 D20 卡嘎镇(H4345)-昂拉山(H4517)-查务乡(G318路口,H3990)-拉孜县(H3990)-措拉山(H4540)-柳乡 - 吉定镇(海拔不知道),骑行148Km 2022.07.28 出了卡嘎镇就过这个小垭口 浪措前过路的羊群 湖边的牦牛,过了嘎啦山,后面的藏民都是半牧半耕 阴沉天空下的浪措 到达查务乡 查务乡,右拐是去与尼泊尔边境的樟木口岸与珠峰大本营的方向 与G318会合。G219结束,从零公里起共2138Km。后面进入G318。 查务乡下面就是拉孜县,这是县城边上的堆谐人民广场。堆谐估计是一种藏舞或者藏戏。因为前面萨嘎县宣传语是甲谐之乡,甲谐就是一种藏族舞蹈。 在拉孜一家东北人饭店吃的午饭,一份水饺+一份炒面。问老板前面拉孜与日喀则之间哪儿可以住宿,她肯定的回答:吉定镇。这儿到吉定镇还有92km,赶紧赶路。 G318 5000Km处,必须留影 右拐去萨迦县 翻越措拉山中间开始下雨,桥下避雨 这儿属于珠峰自然保护区 措拉山10km的上坡,500米的海拔爬升,这几天有难度的一个垭口,但垭口没有标识 下了措拉山,路边莫名的有一个318国道5000Km纪念碑,5000km里程碑过去几十公里了 到达吉定镇时候天阴的厉害,到了住的地方雨就哗哗的下来了。 彩虹 这边山上正在下雪 左边山头有一个古寺 喜欢宁夏回人的饭店,干净,面食与羊肉口味地道,特别是手抓羊肉,念念不忘。回来的路上在西宁又专门去找了一家吃了一次。 我的判断标准就是上这么一碗茶(一个红枣,一个桂圆,一捏绿茶加冰糖)的是宁夏人开的饭店。但瓜子是生瓜子,不理解。 尼木大峡谷 D21 吉定镇-日喀则(H3850)-江当乡-年木乡-卡如乡(H3780),骑行198km 2022.07.29 早上起来就下雨,一个上午沥沥拉拉没有停。 雨中出发,骑车就是这样,风雨兼程 日喀则市区前的路口 在这边右拐继续上318,多走了不少冤枉路,318绕着日喀则城外转了多半圈。应该直行穿日喀则城区。 绕着日喀则市区走了多半圈后右拐离开日喀则 然后一直沿着雅鲁藏布江顺流而下 江当乡 日喀则和平机场附近的一个村庄。有幸近距离看见运-20的降落 红牌G318必须留影 山顶的彭布日吾切寺 年木乡 拉萨到日喀则的绿皮火车 三道并行。中间G318,左侧拉日高速,右侧拉日铁路 远处山腰的一处寺庙 进入尼木大峡谷 整个大峡谷到处在施工,中铁公司有七八个公司在雅鲁藏布江上打隧道、建桥。 现在国家的基建能力确实惊人,几个跨江的便桥只是临时桥梁,用以运输建材物资。想一下13年的时候,当时的怒江大桥还是军管,通麦大桥还是吊索桥,也是军管。那一年通麦吊桥断了,整个318运输中断。还掉下去几辆车,一个搭车的北京女生也葬身帕隆藏布江。后来搭建了一个临时吊桥,距离江面一两米,过桥的时候,晃晃悠悠,在帕隆藏布江雷霆万钧之势面前大气都不敢喘。 雅鲁藏布江已初具蓬勃之势 今天走的距离长(198Km),又赶了夜路。 到卡如乡天已经完全黑下来了,按照路书上说明,卡如乡有住宿,然而问了一圈,并没有。 乡政府右侧有一家藏式茶馆,老板是一位50岁左右的藏族妇女,很冷淡,说话爱答不理。饿的慌,要了一份面条。一会上了满满当当一大碗,肉分量也不少,吃完结账,10块,这个价格在新藏线是肯定不对,感觉老板娘是在可怜我,原来是个外冷内热的人,我错了。然后告诉我去旁边乡政府值班室问一下住宿。 值班的是一个年轻工作人员,问我有睡袋没,没啊。我说排几把椅子给我个大衣盖就好。大衣没有,外面有一床被(下图),就是太脏了。胡说,一点都不脏。我说没问题,有东西盖就好。后来问我睡皮卡行不?行。去后院开来了一辆皮卡,给我从值班室拿了一床被。自己一身脏,拒绝了,去拿了外面架子上的被。好家伙,好重,至少有5斤土,拍打了几下,回皮卡车睡觉,一夜居然睡得很好。 早上一看满身是土,睡觉的车座油光锃亮。 老规矩,留纸条,写下名字、电话、住址,然后来山东我接待巴拉巴拉。软中没有了,留下两包南京煊赫门放到驾驶位上。 收拾行李,拍了夜宿的皮卡车照片,不辞而别。(不辞,是因为西边七八点钟还是睡眠时间) 昨晚那床颇具压迫感的被子 右边就是昨晚吃饭的茶馆 再回拉萨,回到布达拉 D22 卡如乡(H3780)-茶巴拉(H3630)-曲水(H3590)-拉萨(H3650) 2022.07.30 全剧终 |
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