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作者孙在堂先生：丁沟中学1966届校友，江都区樊川镇人，经济师，致力于樊川镇历史文化研究。参与编写《小小樊汊赛扬州》《樊川历史文化》《樊川乡村建设》等，独自编写《东汇老稿》《东汇文史札记》等。
由南向北穿越东汇大地的一条河，如今名叫三阳河。这条河是隋朝初年在原有邗沟故道的基础上开挖的，当时名叫山阳渎。《隋书.文帝纪》：“开皇七年（公元587）夏四月，于扬州开山阳渎，以通漕运。”《宝应图经》云：“山阳渎自广陵茱萸湾东绕宜陵，经樊汊，北迳射阳湖达山阳县”。故以山阳命名。山阳县如今大部分属淮安。隋唐以后，山阳渎又称山阳河，在许多古籍上都有记载。但是到清朝以后，由于口耳相传的讹误，山阳河的名称有所讹变。《乾隆江南志》称山洋河，《民国泰县志》山阳河和三洋河混用。在樊汊地区民间还有三阳河是古时三条羊拱出来的传说。解放后，特别是二十世纪80年代后的志书及报刊上，均统一规范使用三阳河。由于习惯势力的影响，或由于以讹传的缘故，目前“三洋”二字仍在使用。樊川镇旧有三洋居委会，今有三洋酒家。东汇乡有三洋生产队，还有三洋港口设备厂，现又有三洋米厂。是否妥当，似可商榷。据野史载：隋文帝杨坚于立国之初，锐意进取。当时以贺若弼为吴州（治所即今天的扬州）总管，屯兵广陵港，准备渡江灭陈。为了麻痹对方，创造突然渡江的战机，于开皇七年辟山阳渎。贺若弼将强兵巨舰藏于山阳渎，而将老弱残兵和五六十艘普通战船置于邗沟。故布疑阵，迷惑陈国，造成明驻邗沟，暗渡山阳，进而一举灭陈的契机。开皇九年，贺若弼从广陵港出发，与杨广、韩擒虎协同作战，活捉了陈后主，结束了近300年南北分裂的局面。隋文帝开山阳渎之前，原有邗沟故道，即吴王夫差所开的邗沟。这条故道即山阳渎的前身。《扬州市志》P999和《江都县志》P245都说三阳河史称邗沟东道。《宝应图经》“邗沟十三变”对邗沟的变化也有详细的记载。为了根治里下河地区的水患，解放以后三阳河得以新生。1958年曾计划开挖，并局部施工。后因严重经济困难，工程下马。记得60年代初我在丁沟中学读书时，为防血吸虫病感染，曾与同学到半途而废的新三阳河中游泳。1973年开始，正式实施三阳河整治工程。樊川以南的老山阳河窄小而弯曲，因此新三阳河裁弯取直，南至宜陵三阳河口，北至樊川镇，撇开老山阳河重新开挖，老山阳河旧貌依稀可见。樊川以北直至高邮官垛荡古射阳湖南，依原线路拓宽施工，老山阳河旧貌不复存在。第一期工程，宜陵至丁沟乔河，长11公里，1973年11月至1974年3月施工。河道标准按引排300m3 /秒开挖的，河底高程-5.5米，底宽50米。第二期工程，宜陵三阳河口建闸以及樊川节制闸、樊川船闸等配套工程。1974年12月至1975年3月施工。第三期工程，乔河至樊川，长9.1公里。1975年12月至1976年3月施工。河道标准同前。第四期工程，樊川至高邮三垛，长15.6公里，其中江都东汇段5.6公里。1976年11月至1977年1月施工。因经费不足本段工程暂按引排150m3/秒施工，俗称先挖一半。河底高程-４米，底宽35米，河坡比1:4。但在东汇集镇弯曲处，仍按原标准300ｍ3 /秒施工。由于河床西侧预留工程，因此樊川以北的积土区主要安排在河东。只有个别特殊地方安排在河西。即双丰新河、孙庄韩家和东汇的东汇组。在原山阳河上东汇境内东汇集镇旧有木桥三座，沟通东西。分别为南桥、中桥和北桥。二十世纪40年代，中桥毁坏；50年代末，北桥失修不存；60年代，整修南桥，成为主要交通桥。70年代初，双丰大队在芦家圩渡口处新架木桥一座，沟通东西。三阳河整治工程后，渡口不复存在。东汇境内三阳河上分别在东汇集镇、草庵、双丰芦家圩新建了一座钢筋混凝土大桥。分别名为东汇桥、向阳桥和三阳桥。新水泥桥都按标准河宽施工。向阳桥和三阳桥，预留今后再拓宽施工位置，因而桥中跨偏离河中心，桥墩常影响水运交通。1990年3月28日，三阳桥被安徽宿松县运输船队撞伤，1992年修复。后又被另一船队撞伤，将中跨整修。2008年该桥又被撞毁，2009年被拆除在原址重建，改名为双丰大桥。
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