小国空军志——哥伦比亚空军

哥伦比亚空军为捍卫其领空权益的主要威慑力量，目前哥伦比亚空军共拥有约50架战机，拥有喷气式飞机，螺旋桨攻击机，运输机和直升机在内的多型武器装备，而现在哥伦比亚的空军主要任务还是打击境内的反政府游击队。

战斗机

21架幻狮BLOCK60战斗机，为1989年哥伦比亚与以色列达成一项贸易协定，购买了12架二手幼狮C12单座战斗机和1架TC12战斗机，后续又采购了以色列的库存，经过了现代化升级，搭载了Elta EL/M-2052有源相控阵雷达，能够发射怪蛇3红外制导空空导弹，在反暴乱行动中轰炸了叛军哥武总部并杀死其领导人。

14架A-37蜻蜓轻型攻击机，为美制武器，于上世纪服役并大批量建造，为应对越南战争中的地面越共，退役后继续出口到南美洲的A-37主要参与参与当地的反游击战争，翼下8个挂架可挂各种炸弹、火箭巢，最大载弹量2.1吨。

38架A29-B/EMB-312超级巨嘴鸟轻型攻击机，为巴西航空工业公司生产，也算是其拳头产品，具备非常强的对地攻击能力，不过飞行速度较慢，较低的飞行成本多种对地攻击弹药让很多没有钱但是又想装备制空武器的小国选择了他。

特种作战飞机

1架KC-767MRTT空中加油机，这是以色列的波音767客机经过改装，成为一架专业加油机，民用客机改进成为专用军用设备可以极大的节省建造和维护成本，采用软管加油的方式，曾在多次军演中为自己和北约国家军机加油。

5架AC-47T幽灵炮艇机，原型为C-47的民用型DC-3达科它客机，经过改进展会后在机舱内装上了三挺侧射12.7毫米勃朗宁机枪，并增加了额外导航和通讯设备，更换了功率更大发动机和动力组件，该机续航时间长达10个小时，非常适合在南美的雨林里面打击游击队。

3架空中国王-350公务机，始终是全世界众多政府、公司和私人公务机的首选，其主要原因是她的舒适性、经济性以及她可以服务于从大型繁忙机场至劳动草坪机场的灵活性，凭借最大的多样性和能力，成为了当之无愧的无所不往，无所不能的飞机。

2架EMB-110公务机，是巴西航空工业公司研制的双发涡轮螺桨式轻型运输机改进型号，一种能执行运输、导航训练和伤员运输等任务的通用航空飞机，是可以军民两用的一型运输机，最大起飞重量5.9吨，最大航程1960公里。

2架波音-737公务机，除了那架可以充当总统专机的KC737加油机，哥伦比亚还有一架同级别的公务机，可以进行长距离运输，而且乘坐舒适性远强于小型客机。

12架OV-10轻型侦察机，该机由北美罗克威尔公司研制，转场航程2224千米，一共有五个武器挂点，可以执行空中管制，空中侦察，对地支援，运输物资等任务，为了进行空战，还配备了四挺M60机枪，可以用来威胁毒贩的小型运输机。

5架赛斯纳-560公务机，在1987年的全国公务机协会大会上发布的机型，是美国赛斯纳飞机公司研制生产的中小型商务喷气公务机，采用后掠式机翼，t型尾翼，适飞性更好，拉长了机身，增大内部容量，能够乘坐更多的人。

运输机

10架赛斯纳-208轻型运输机，外号叫做空中大篷车，起飞滑跑距离只有103米，部分地区使用这型飞机进行短距离货物运输，比如美国的联邦快递，所以后续又继续进行了升级改进，比如使用了两台发动机的塞斯纳408空中快车等。

7架C-295战术运输机，是由西班牙卡萨公司研制的一种军用多用途中型涡轮螺旋桨运输机，最大载重能达到9.2吨，能够运输轻型装甲车辆，但是诸如坦克或者自行火炮就无能为力，不过这型运输机还是凭借自身的经济实惠等优点拿到了多个国家的订单。

6架C-130H战术运输机，为美国主要用来外贸的运输机，哥伦比亚空军曾派出一架C-130H大力神战术运输机参加范保罗航展，这架C-130H亮点在于其机身两侧涂装了巨大漂亮的老鹰图案，远观时显得非常凶猛，不过并未进行飞行展览。

4架C-212战术运输机，由西班牙航空制造公司研制，是一种短距起降性能较好的双发涡桨式多用途运输机，它可用作军用货机、伞兵运输机、救护机、教练机等，后续根据这型战术运输机发展出了更优秀的CN-235运输机。

12架KC-390战术运输机，现在还处于订购状态，这型运输机由巴西航空工业生产的最大型运输机，订单也主要为南美国家和一些欧美国家，主要用于运送部队和补给，最大载重为23.6吨，也可以改进为加油机等特种作战飞机。

教练机

60架TH-67A训练直升机，属于是贝尔206型直升机的一种改型。它配备有1名机组人员，最多可以搭载4名特战队员，大部分都为美国空军二手TH-67教练直升机租借给的哥伦比亚，每架直升机支付的费用为2.5万美元。

17架T-37C初级教练机，是美国赛斯纳飞机公司制造的双引擎基础教练机，用来培训飞行员和导航员，配备了外挂武器和翼尖副油箱，可携带两枚250重的炸弹，并可携带照相机完成侦察任务。

8架T-6C初级教练机，T-6C是单引擎涡轮螺旋桨飞机，可以在整个飞行训练过程中为飞行学员提供技术优势，而且这型教练机和AT-6教练机拥有大量的零件通用。

4架塞斯纳172S飞机，哥伦比亚空军向德事隆航空公司订购，预计2021年上半年投入使用，以取代服役超过50年的T-41，将部署在位于卡利的马尔科·菲德尔·苏亚雷斯（Marco Fidel Suárez）空军基地，用于飞行员的基本训练。

直升机

24架AH-60L 武装直升机，是美国军工为哥伦比亚空军研制生产的一型作战装备，共有四个武器挂架，能够挂载火箭发射巢和反坦克导弹，不过哥伦比亚并没有反坦克的需求，机头安装了雷达和光电导引头。

48架UH-1H通用直升机，这也是哥伦比亚陆军的主要装备，飞行性能稳定价格合适，就是这样性能稳定的直升机，后来也成为了该国总统的专机，但是因为某些原因这型飞机发生了坠毁，不过还好总统当时并未乘坐这型飞机。

11架贝尔-212通用直升机，属于较好的一型直升机，不过哥伦比亚空军因为维护的原因经常摔机，2011年就有一架贝尔212型直升机在加勒比海沿岸坠毁，机上13人全部遇难。

6架MD-500轻型直升机，并未携带武装，主要为运输士兵和侦查使用，最大起飞重量1,361千克，最大飞行速度282千米每小时，最大航程431千米，得益于这型飞机的较小体型，完全有改进为无人机的潜力。