哥伦比亚空军为捍卫其领空权益的主要威慑力量,目前哥伦比亚空军共拥有约50架战机,拥有喷气式飞机,螺旋桨攻击机,运输机和直升机在内的多型武器装备,而现在哥伦比亚的空军主要任务还是打击境内的反政府游击队。 战斗机21架幻狮BLOCK60战斗机,为1989年哥伦比亚与以色列达成一项贸易协定,购买了12架二手幼狮C12单座战斗机和1架TC12战斗机,后续又采购了以色列的库存,经过了现代化升级,搭载了Elta EL/M-2052有源相控阵雷达,能够发射怪蛇3红外制导空空导弹,在反暴乱行动中轰炸了叛军哥武总部并杀死其领导人。 14架A-37蜻蜓轻型攻击机,为美制武器,于上世纪服役并大批量建造,为应对越南战争中的地面越共,退役后继续出口到南美洲的A-37主要参与参与当地的反游击战争,翼下8个挂架可挂各种炸弹、火箭巢,最大载弹量2.1吨。
特种作战飞机1架KC-767MRTT空中加油机,这是以色列的波音767客机经过改装,成为一架专业加油机,民用客机改进成为专用军用设备可以极大的节省建造和维护成本,采用软管加油的方式,曾在多次军演中为自己和北约国家军机加油。 5架AC-47T幽灵炮艇机,原型为C-47的民用型DC-3达科它客机,经过改进展会后在机舱内装上了三挺侧射12.7毫米勃朗宁机枪,并增加了额外导航和通讯设备,更换了功率更大发动机和动力组件,该机续航时间长达10个小时,非常适合在南美的雨林里面打击游击队。 3架空中国王-350公务机,始终是全世界众多政府、公司和私人公务机的首选,其主要原因是她的舒适性、经济性以及她可以服务于从大型繁忙机场至劳动草坪机场的灵活性,凭借最大的多样性和能力,成为了当之无愧的无所不往,无所不能的飞机。 2架EMB-110公务机,是巴西航空工业公司研制的双发涡轮螺桨式轻型运输机改进型号,一种能执行运输、导航训练和伤员运输等任务的通用航空飞机,是可以军民两用的一型运输机,最大起飞重量5.9吨,最大航程1960公里。
12架OV-10轻型侦察机,该机由北美罗克威尔公司研制,转场航程2224千米,一共有五个武器挂点,可以执行空中管制,空中侦察,对地支援,运输物资等任务,为了进行空战,还配备了四挺M60机枪,可以用来威胁毒贩的小型运输机。
运输机10架赛斯纳-208轻型运输机,外号叫做空中大篷车,起飞滑跑距离只有103米,部分地区使用这型飞机进行短距离货物运输,比如美国的联邦快递,所以后续又继续进行了升级改进,比如使用了两台发动机的塞斯纳408空中快车等。
4架C-212战术运输机,由西班牙航空制造公司研制,是一种短距起降性能较好的双发涡桨式多用途运输机,它可用作军用货机、伞兵运输机、救护机、教练机等,后续根据这型战术运输机发展出了更优秀的CN-235运输机。 12架KC-390战术运输机,现在还处于订购状态,这型运输机由巴西航空工业生产的最大型运输机,订单也主要为南美国家和一些欧美国家,主要用于运送部队和补给,最大载重为23.6吨,也可以改进为加油机等特种作战飞机。 教练机60架TH-67A训练直升机,属于是贝尔206型直升机的一种改型。它配备有1名机组人员,最多可以搭载4名特战队员,大部分都为美国空军二手TH-67教练直升机租借给的哥伦比亚,每架直升机支付的费用为2.5万美元。
4架塞斯纳172S飞机,哥伦比亚空军向德事隆航空公司订购,预计2021年上半年投入使用,以取代服役超过50年的T-41,将部署在位于卡利的马尔科·菲德尔·苏亚雷斯(Marco Fidel Suárez)空军基地,用于飞行员的基本训练。 直升机24架AH-60L 武装直升机,是美国军工为哥伦比亚空军研制生产的一型作战装备,共有四个武器挂架,能够挂载火箭发射巢和反坦克导弹,不过哥伦比亚并没有反坦克的需求,机头安装了雷达和光电导引头。 48架UH-1H通用直升机,这也是哥伦比亚陆军的主要装备,飞行性能稳定价格合适,就是这样性能稳定的直升机,后来也成为了该国总统的专机,但是因为某些原因这型飞机发生了坠毁,不过还好总统当时并未乘坐这型飞机。
6架MD-500轻型直升机,并未携带武装,主要为运输士兵和侦查使用,最大起飞重量1,361千克,最大飞行速度282千米每小时,最大航程431千米,得益于这型飞机的较小体型,完全有改进为无人机的潜力。 |
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