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电动车“技术战”,雅迪、爱玛等品牌出手,最高实现500里不充电

 电动车小行家 2022-08-23 发布于天津

电动车也有技术?我的答案是当然有,电动车行业经历了早期组装模式生产,现在逐渐形成品牌化,而各大品牌之间的“同质化”越来越严重,能够拉开产品差异化,就是各个品牌拥有当家的技术,尤其是电动车趋势是高续航车型,各大品牌也开启了增程技术的电动车“技术战”,那么,电动车谁家技术最强?小行家就和大家一起来看看,雅迪、爱玛、台铃等品牌的核心技术对比情况。

雅迪:TTFAR 3.0增程系统

目前雅迪最核心的是TTFAR 3.0增程系统,是于2022年推出的增程系统,该系统包括石墨烯3代Plus电池、TTFAR电机、TTFAR电控核芯、智能温感充电器,将电动车最核心的四电系统整合成一个整体,无论是动力还是续航,都能实现最优,整体续航里程可实现400里,目前雅迪新国标车S9MAX,电摩E9等高续航车型,都是搭载该增程技术。

爱玛:引擎MAX能量聚核系统

引擎MAX能量聚核系统是爱玛的核心技术,搭载在中高端车型中,它搭载四大核心系统,包括:电池管理系统,芯动力能效管理系统,CES制动能量回收系统,SDS专利智慧动力系统,通过四大系统来实现电机、电池、控制器核心零部件的最优化,提升能量利用率,拥有更高续航,而该系统搭载在爱玛全新A500,劲霸F69等车型,最高实现500里不充电。

台铃:云动力4.0省电系统

省电的目的同样是提升电动车续航,所以,该项技术也是台铃的核心增程科技,云动力4.0省电系统是电动车全方位核心零部件都力争做到最优,包括专用云充电器、石墨烯云电池、节电智算精控云控制器、低风阻结构、低滚阻轮胎、低能耗智能终端等等,目前有超能领跑400、超能标兵等多款车型搭载核心科技,可以实现真续航400里。

小刀:长征版2.0增程系统

小刀也是在2022年升级了增程系统,包括对航天恒磁长征版2.0电机、石墨烯长征版3.0电池、长征版智能三合一2.0控制器、石墨烯低滚阻2.0轮胎等七大核心部件,全部进化升级,提升长征版2.0的续航能力,目前也有包括小刀N9等多款车型搭载长征版2.0增程系统,实测续航,可实现“一次充电400里”的超远续航。

金彭:元磁增程系统

金彭虽然专注三轮车,但在电动两轮车,它也有自己的核心技术,推出的元磁增程系统和台铃一样,也是在整车核心零部件,全部是定制零部件,包括石墨烯电池,增程式动力系统能量回收,智能变频控制器,低滚阻长跑轮胎,低风阻设计等等,全面提升续航能力,目前搭载在N8等车型,能够实现一次充电,续航400里。

金箭:超智能双芯片2.0系统

金箭虽然是二线品牌,但在二线品牌中,它也是少数不用高度依赖于组装,有自己核心技术的品牌,金箭的超智能双芯片2.0系统,包括:安全芯片、安全动力、安全电池、温控电机、安全电池充电修复等七大核心安全科技,守护安全,提升续航,尤其是支持1小时快充和能量回收能效高达90%,大一线品牌的核心技术中,这也是耀眼亮点,该技术搭载在金箭C500、锐际等多款车型,最高可实现480里续航。

结语:

除了以上的几大品牌,还有一些品牌,同样有自己的核心科技,比如绿源新推出新一代液冷超续航2.0,新日有X-TEC远航双核系统,小牛有睿电AI动力锂电系统科技,基本上只要有品牌力的电动车品牌,都加入电动车“技术站”,从各大品牌推出核心技术,也能够看出,电动车行业依赖于纯靠组装,没有核心技术,很难立足发展。

那么,了解完各大品牌技术对比,您觉得电动车哪个品牌技术实力最强?欢迎大家评论交流。

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