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汽车从上流社会特有物品到如今走入寻常家 百姓家，已经成为现代人生活中不可或缺的重要部分，随着汽车在日常生活中的日益普及，人们对汽车各项相关专业知识的了解也越来越多，你身边是不是总有这么一些人，面对马路上看着穿梭的车流，他们能够凭着自己的认知，对马路上每一款汽车的名字都耳熟能详，甚至对每一款汽车的排量都一清二楚，并且他们还能在第一时间知道某一款新车什么时候上市，价格是多少。  每次遇到这样的老铁，你是不是总会投去欣赏的目光，夸他们是懂车帝，其实这些知识没什么的，只要你多关注汽车资讯、多看汽车杂志、车叔相信久而久之你也可以的。其实还有一些平时最常见而不关注的知识，就算是这些懂车帝也未必能懂，如为什么油箱口位置有左右之分呢？为什么轮胎都是黑色的而不是彩色的？还有前后保险杠外皮为什么是塑料的？类似于以上的这些问题，不知道老铁有没有好奇过，今天车叔就帮你一一解答。  为什么油箱口位置有左右之分？ 每天和爱车相伴，不知道老铁有没有思考过这个问题，为什么油箱口的位置有的在左，有的在右，无法一致呢？大部分德系车的油箱口方位都是在右边，而很多日系车的油箱口则是在左边，其实每款车油箱口的方位都不一样。  这是因为在早期，加油站并没有普及，很多时候都是需要自己带油的，如果油箱口设计与驾驶员在同一侧，那么加油的时候则很可能面对十分危险的情况，因此处于安全的考虑，驾驶位于油箱盖的位置是异侧对向的，也就是安排在驾驶座的对角线上。  这个习惯和设计一直被各个厂家所认可，就把油箱口的方位放在了与驾驭座相反的别的一侧，例如靠右行进的国家，左前驾驶座，油箱一般在右后；靠左驾驶的国家，右前驾驶座，油箱一般在左后，这样能够防止驾驶者在加油的时分发生意外。  除了考虑加油安全，还有些车辆制造商根据车型的设计和底盘的布局而定的，所以油箱和盖子的位置在生产的过程中并没有硬性的要求，仅仅只是厂家的一个设计，这从目前来看，在国内逐渐开始更流行左油箱口的设计，但德系车的油箱口仍位于右边。  在加油时我们可以看一眼车上的仪表盘，不需要下车即能知道油箱口在车的哪一边，大多数车在仪表盘的油表位置上都会有一个箭头标识，这个箭头指向哪一边，加油口就在哪一边，一点不会错。 为什么轮胎都是黑色的而不是彩色的？  说到轮胎，车叔相信老铁都很熟悉，如今大街上汽车的颜色越来越多，可是对于轮胎来说仅有黑色的，这个知识也许开了一辈子车的老司机也不明白，其实以前车叔也一直好奇，为什么路上跑的车子轮胎都是同一个颜色，如果是五颜六色的轮胎是不是更加好看？  其实世界上第一条轮胎就是白色的，因为天然橡胶就是白色，里面没有任何添加剂，后来经过试验发现，这种加入碳黑原料的轮胎使用寿命比原来的天然橡胶白色轮胎长了4-5倍。而随着汽车的发展，汽车轮胎引发的事故也越来越多，监管部门开始重视轮胎的抗磨和抗老化，而在轮胎加入炭黑原料，让轮胎更加耐磨使用寿命更长，提高了行车的安全性。  除了安全性以外，轮胎是黑色的另一个重要原因就是，如今消费者越来越务实，也只有黑色轮胎能够平衡住价格和性能，再加上近些年车商和消费者越来越注重轮毂的设计和美观，很少人会注意轮胎的颜色，所以黑色轮胎也就成为主流。 前后保险杠外皮为什么是塑料的？  车叔相信很多老铁都知道了，现在很多车型的前后保险杠都是塑料做的，通过一些事故可以看到一些车的保险杠特别容易坏，很多老铁也会经常抱怨塑料保险杠不够结实，存在偷工减料的嫌疑，其实早期的保险杠确实都是金属的，一般都是用钢板冲压出来的，接与车架的纵梁焊接在一起，那么究竟为什么保险杠会用塑料材质打造呢？其实保险杠用塑料是有很大学问的！  塑料保险杠好处很多，对于车企来说，最直接的效果就是节省了制造成本，便于设计和生产。因为如今的汽车生产已经模具化，除了车身采用的高强度材料，其余部件都会尽可能的采用工程塑料，如前后保险杠、翼子板等。而且不仅节省成本，并且对工业要求也低，易于生产还能减轻车身重量。当然造车成本得以控制后，最终的产品在消费者手中的价格也会合理。 塑料保险杠要比金属保险杠拥有更好的弹性以及更好吸收撞击力，就是你发生轻微的碰撞或者刮蹭的话，塑料保险杠拥有很好的弹性，具备一定的抗冲击性能，也就是说，如果在小磕小碰的情况下没，塑料保险杠都能自动回弹自动修复，即使是掉漆也比凹进去了强。还有一点就是随着大家对于油耗表现的重视，为了更低的油耗和更好的车身操控感，要在外观和实用性上做到兼得，那塑料保险杠可以说是最好的选择了。 发布于 广东
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