 高德地图联合国家信息中心大数据发展部、清华大学戴姆勒可持续交通联合研究中心等权威机构发布《2020第三季度中国主要城市交通分析报告》显示，今年第三季度，从公交运行效率、可靠性、相对城市交通水平的综合表现来看，天津在全国超大城市中位居“幸福指数”首位，南京位居特大城市首位。 衡量及对比不同城市交通运行状况需充分考虑城市间交通发展规模的差异性。报告根据公安部交通管理局发布的截至2020年9月全国汽车保有量数据，超400万辆的城市中苏州交通健康指数最高，超300万辆的城市中天津得分最高，超200万辆城市中唐山得分最高。 大数据显示，三季度的3个月里，我市9月是最堵月，高峰期城市平均行车速度 27.31km/h，9 月 23 日是本季最拥堵的一天 。每天上午8:00 是天津一天中最拥堵时刻。 从我市各区的高峰拥堵延时情况来看，和平区位居堵车榜首位，早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的 2.21 倍。其次是河西区和滨海新区。 天津市通勤日早高峰最拥堵道路，分别是新港九号路、卫津路、友谊路（从友谊桥到围堤道）、盛三街、黑牛城道、上海道（从车站北路到新港三号路，由西向东）、东兴路（从顺达路到台儿庄支路，由北向南）、航泽道（从中央大道到秦七路，由东向西）、红星路（从靖江路到津塘路，由北向南）。 我市通勤日晚高峰拥堵道路，分别是河南路（从疏港联络线到海门大桥，由南向北）、新港九号路（由东向西）、卫津路、海泰大道、华昌道（从七纬路到卫国道，由西向东）、天源道（由东向西）、秀川路（从中兴路到红旗南路，由南向北）、302国道（迎宾大街南侧）以及黑牛城道（由西向东）。（津云） |
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