 （提康德罗加级巡洋舰） 美军舰艇如今开始陆续进入退役期，这导致美国海军的总规模和其承担的所谓“全球任务”之间的矛盾越来越明显。据美国海军协会网站（USNI）报道，美国海军日前发布了退役舰船清单，希望在2023财年退役39艘舰艇。  （洛杉矶级攻击核潜艇） 该清单具体包括5艘“提康德罗加”级巡洋舰、2艘“洛杉矶”级攻击核潜艇、9艘濒海战斗舰，同时还包括“惠德贝岛”级船坞登陆舰、“亨利·凯泽”级舰队补给舰等大中型舰艇，根据报道，这些舰艇有些会直接拆解、有些转入封存、有些则会出售给其它国家。  （退役封存的“提康德罗加”级巡洋舰） 就舰队规模而言，美国海军依然是当前全球最强大的海军，而且在海军舰艇的技术水平上也具有明显优势。例如目前全球所有的核动力超级航母都隶属美国海军（法国那艘独苗航母虽然也是核动力，但只有4万多吨），即便是我国不久前下水的“福建”号航母，满载排水量也不过8万余吨，距离美军的10万吨核动力航母还有不小差距。  （美国海军大型舰艇的存量不容小觑，而且其早早实现了全“盾”化） 而且美国海军也是全球第一支实现了主力战舰全部“盾”化的海军，其装备的驱逐舰和巡洋舰全部为“宙斯盾舰”，这一点是其他国家海军无法比拟的，甚至于美军已经开始退役第一代盾舰“提康德罗加”级巡洋舰，但全球绝大多数国家的海军——包括英法德意等欧洲列强的海军，都还没装备过“盾舰”，美军和世界其他强国海军的差距由此可见一斑。  （二十世纪七八十年代建造的军舰，现在已经到了退役期） 不过有利就有弊，美国海军目前面临着较大的舰队更新压力。在1970~1980年代，由于美苏冷战的需要，美国集中力量建造了相当一大批的主力舰，特别是“提康德罗加”级巡洋舰、“惠德贝岛”级船坞登陆舰、“洛杉矶”级核潜艇等都是在冷战中后期建造，至今很多舰艇已经有30~40年的舰龄，因此迫切需要退役，以更换全新的舰艇。  （“提康”已经开始退了，本月初，该级舰第二年轻的维拉湾号正式退役） 同时，美军在21世纪开发的两种军舰：DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰和LCS“濒海战斗舰”最终都被证明并不适合执行作战任务，DDG-1000在建造3艘后被叫停，而LCS虽然服役时间还不到20年，但是由于军方需求和工程技术之间的矛盾，导致该舰一直存在严重的缺陷，在高速航行时，海浪甚至能够把舰体钢板拍打得变形凹陷，因此虽然LCS还在建造，但是其首批服役的型号已经不堪使用，不得不提前退役。  （当年的“小甜甜”变成“牛夫人”后，也是一样的锈迹斑斑，可见美国衰败的程度） 这两种军舰的研发和建造耽误了足足十年的时间，因此导致美国海军出现了严重的“青黄不接”现象，所以我们看到，一边是美国海军大量舰艇到达寿命期限，需要替换更新，但是另外一方面美国国会却在跟海军不停吵架，不同意部分主力舰艇的退役。 根据报道，美国参议院军事委员会在7月份通过的《国防授权法案》草案中立法阻止了包括4艘登陆舰、5艘濒海战斗舰在内的13艘舰艇退役，而算上众议院拨款委员的话，美国国会计划阻止总共16艘军舰退役。其实美国国会这么做也很简单：船都退役了，海军拿啥去打仗？  （虽然说没有船，海军没办法打仗，但若是仅靠这些锈迹斑斑的船，就能打仗吗？） 目前美国海军所面临的尴尬其实并不完全是大批老旧军舰等待退役的压力，而是美国海军当前大量军舰等待退役和美国国内造船工业贫弱的产能之间的矛盾，也就是说，旧舰退役了，但是没有新舰补充，这个空缺太大，已经严重影响到了美国海军执行日常勤务的需要。 2021年一年时间，美国造船厂总共仅向海军交付了2艘“伯克3”型驱逐舰，而根据美国国内自己的估算，美国造船业最多一年能为海军建造10艘各型军舰，这和美海军“一年退役39艘”相比，缺口实在是太大了，“下饺子”的速度跟不上“捞饺子”的速度，也难怪美国国会坚决不允许海军一下子退役那么多舰艇。  （成批服役的解放军神盾舰） 而且更让美国人头疼的是：美国这边造船业不给力，而中国的造船业却蒸蒸日上，根据美国人的统计，到2020年底中国海军的舰艇总数为360艘，在数量上超过了美国海军，只是在舰艇总吨位上还有大约125万吨的差距，以中国海军平均每年下水20万吨新造舰艇的水平来看，赶上美国海军只是时间问题。这眼看着“世界第一海军”的头衔就要丢了，你说美国海军它能不着急上火吗？ |
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