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作者：虹摄库尔斯克 据社交媒体上的视频称，美国打算援助给乌克兰的最新型MaxxPro防地雷反伏击车，结果没有能够通过顿巴斯的泥泞道路测试。 两辆充满美式风格的这种高大装甲车，陷入了泥泞的道路之中，根本就开不动，驾驶员打开车门看着这样的道路条件，简直是生无可恋！而一侧充满乌克兰风格的大片向日葵，像是在嘲笑这些美国装甲车自不量力！  图片：陷入泥泞道路的美制MaxxPro防地雷反伏击车。 M1224 MaxxPro防地雷反伏击车(MRAP)，重13.5吨，配备一台330马力的D9柴油发动机，艾里逊3000 5档自动变速箱，最高速度可达100千米/小时，行驶里程400千米。 该车在美军中算是比较新的装备，除了已经广泛装备美军驻中东热点地区的部队之外，还有20多个国家的军队和执法部门装备，包括美国本土的执法部门。 这种装甲车可以说是美式装甲车风格的最好代表，其外形高大，厚重装甲车体让其重心也较高，这种装甲车比较适合公路或干涸地质上行驶，但由于其只有4个大型轮胎，导致其并不具备全地形行驶能力，特别是在泥泞的道路上，很容易淤陷。  图片：体型高达的MaxxPro防地雷反伏击车。 由于此前，美国主要是在中东、阿富汗等干旱少雨的地方作战，也没有什么沼泽、烂泥路，所以这些问题都不是问题！ 但是乌克兰可不是这样。 虽然也有高标公路，但这里更多时候是泥泞的土路。美军高官曾经预测，随着时间的推移，乌克兰雨季来临，容易形成深而粘的泥浆，道路泥泞不堪。乌克兰平原土质松软，坦克、装甲车、运输车特别容易下陷。二战时期的乌克兰战场上，决定两军停止大规模交战的因素，主要就是泥泞的道路环境。由于到处都是泥沼，形成了大面积的交通瘫痪，大规模行动无法展开，二战德军攻占哈尔科夫后，一路高歌猛进，却在攻下别尔哥罗德后停止进攻，就是这里糟糕的道路，坦克都很难机动。  图片：乌克兰军队T-64BV主战坦克，在泥泞的道路上行驶很艰难。 一位在乌克兰前线的英国战地记者指出，乌克兰的道路非常泥泞，泥浆如同河流，深达60厘米，只有亲眼目睹才能相信。 在这里作战的坦克装甲车经常陷在泥沼里无法动弹，特别是相对较为落后的顿巴斯地区，到处都是泥沼，装甲集群很难大规模展开推进。这也是为什么苏联时期要研制生产那么多种全地形装甲车，或者奇奇怪怪的沼泽装甲车的原因了，而苏俄坦克装甲车之所以经常挂一根圆木，也设计为了能够在淤陷后自救。  图片：陷入泥泞道路中开不出来的T-90坦克。 “没有金刚钻不揽瓷器活”。 美国这种西部牛仔一样的装甲车，在乌克兰就水土不服，还不如多给一些轻量化的M113履带式装甲车更加实惠！ |
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