综合起来说，大家比较敏感的可能是学费，实际上还有很多伴随它的费用，加起来也不少。类似去考场，路上的开销，住宿的开销，还有请假练车，请假考试等。基础费用很好理解，就是报考的时候那个学费。大多数时候我们比较在意的是这个费用。几千块，我们可能会认为，考驾照就是这个费用了。或者去比较来比较去，相差的其实不多，但是很有可能会在后面被加回去了。
另外还有车管所的费用，报考科目一相关的内容，有些驾校是含在里面了，有些没有。这里说的显性费用是指除了报考驾校那会付出的钱以外的。为什么会有这个费用呢？其实也很好理解。 学车请假：科目二需要840分钟，科目三需要1320分钟。但是系统有限制，一天最多4个小时，也就是240分钟。最快最快，天天练也是需要9天。这个是系统要求的最低时间要求。
一个教练同时带很多学员，所以理想状况也没这么快，如果都是周末去练习，肯定能是超1个月了。 学车路费：如果教练不接送，要自己去，这也是一笔费用。
练车餐费：这个有点矫情，不考也得吃饭不是，不过也练车的地方一般只能点外卖，所以可能会贵一些。 实际上，这些费用远远超出了基础费用里面优惠的钱了。 这里说的隐性，是指没去考试之前意识不到的费用。
送考费：送到考场去，一路上的路费，有些教练要收，我的教练没有收，考场和其他学员聊起来才知道的。几个学生提到，他们学校对口的驾校会收。 租车费：租车是指租考场的车，因为车上有考试系统，需要用它来熟悉考试路线和考试要点。考场收200多1个小时，教练不知道要收多少。弄不好会收到陪练费也不好说。 住宿费：这个好理解，一般来说，考场是2套线路，单号1套双号1套。如果我们预约考试是双号，最好是住2个晚上，比如8号考试，6号过去，因为6号考试完，7号这个场地就不用了，晚上可以去场地，用教练车练车。省了租车费。7号去租考试车。所以有2个晚上的住宿费。 补考费：官方的收费，科三补考是80一次，如果教练说又要带考啥的，可能费用又多出来了。 考试费：和前面的是一样的道理。 基础费
| 学费 车管所费（好像是640+360？） | | 显性 | 学车路费 学车请假费
练车餐费
考试费（科一80，科二180，科三80） | | 隐性 | 误工费 考场租车费（205一小时）
考场住宿费（100-200多不等） 考场路费（教练好心不收，要收就很贵，比如550/次）
补考费（科目不同价格不同） 陪练费（看教练了，道理一样的，一般是150/h）
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各种乱象很有可能根源在于，教练不用对最终结果负责。
其实说起来，每次预约刷时间，也就是在扣学费，什么意思呢，我们可以这样去想这个问题。为了避免驾校，教练跑路，我们的学费可能是专门托管了的。如果是这样的话，这个钱怎么样给教练或者驾校呢？
一方面是随着我们训练时间，每次要扣多少钱，比如说，1个小时150，那我们预约成功了，上车以后，刷身份证开始练车，这个时候，练一次，也就是可以从托管账户里面拿钱了，钱是到教练手里还是驾校手里，不得而知。
另外一方面，如果是这样的模式，实际上我们能不能考出来，对于教练来说是没关系的。对教练考核了过程（只是形式），但是没有考核结果。
对于教练来说，没有特别大的动力让学员认真努力学习把驾照考出来。
当然，这样对教练说起来是不公平的，压力也很大。但是一定会在很大程度上，改善教练和学员之间的关系。
第一次去考场的时候，很好奇为什么考场门口有很多陪练的广告，也是教练，因为每次都是我们教练带过来，也没另外收我们钱，感觉是挺意外的。
也没多问，后来去网上找了，也实地接触了，了解到，就是因为很多教练不负责，考场听到有些学员抱怨，教练就教了几个小时就让他们去考了（时间是代刷的，人没去，教练会鼓励你快刷）。
但是陪练也有一个很重要的方面，他和教练不同，不会特别系统教，也就是说有点基础才行。更重要的是，陪练在考场，我们去考场本身就比较远，所以一定要很清楚自己，如果要找陪练，需要达成什么目标，要讲清楚。计算是1个半月考出来，实际上接近5个月，主要原因是练车接送免费，所以教练要凑人头。去考场也是一样，一直拖了很久。如果费用都出了，考试可以提前，但是练得一般，加上工作有些忙，放弃了。
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