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变压器是我们电力系统中非常重要的设备，变压器根据冷却方式的不同，可以分为油浸式变压器（油变）和干式变压器（干变）。与油浸变压器相比，干式变压器虽然价格高出很多，但它的优点更为突出：如更优的防火性能、更高的绝缘性，无污染，安装维护更为方便等等。今天咱们就主要介绍一下干式变压器！  干式变压器 要了解一个变压器，除了外观之外，最重要的途径就是变压器铭牌了，铭牌就相当于这个变压器的身份证，产品型号、额定容量、额定电压电流、联结组标号、短路阻抗（阻抗电压）以及变压器的出厂日期和重量等等信息，在这里都可以找到，这对于我们选择变压器以及周边配套设备电缆等都非常重要！我们以实例，逐个参数进行讲解。  干式变压器铭牌 产品型号：SCB10-160/10 “S”为“三”的拼音首字母，指此变压器为三相变压器（D表为“单”的首字母，指单相变压器）； “C”表示变压器为树脂浇注成型； “B”指变压器绕组为箔式绕组（“R”指绕组为缠绕式；“L”指绕组为铝绕组；“Z”指变压器可以有载调压） “10”指干式变压器的性能标准等级。根据变压器的空载损耗和负载损耗值大小，确定变压器的性能等级（数值越大，性能越好）。 “160/10”指 额定容量/高压侧电压等级。 额定容量 ：160KVA 额定电压、额定电流下连续运行时输送的容量。 这里的“160”指变压器的额定容量为160KVA。额定容量指变压器的视在功率，单位为KVA。负载电机电灯等标示的都为有功功率，单位为W或者KW。所以160KVA的变压器千万不能带160KW的负载。按一般功率因数0.80算，160的变压器可带最大负载约128KW。 额定电压：10+-2*2.5％/0.4KV 变压器可以长时间运行的能够承受的电压。 为适应电网电压波动，变压器的高压侧都有分接抽头来改变高压绕组匝数，进而调整输出电压。 这里的“10”指高压侧电压等级。“+-2*2.5％”表示变压器调压分接开关有五个档位。“0.4”指低压输出电压0.4KV即400V。  变压器分接位置图  铭牌上分接位置指示图 额定电流 ：9.24/230.94A 变压器在额定容量下，允许长期通过的电流。“9.24/230.94 ”对应 高压侧额定电流/低压侧额定电流。 额定频率/相数 ：50HZ/3相 中国用电标准频率50HZ。（国外有60HZ的国家）。三相为ABC。 最高温升/绝缘等级 ：100K/F级 变压器绕组与变压器周围环境温度之差称为绕组的温升。干式变压器根据绝缘材料不同，温升不同。  绝缘材料和温升对应表 绝缘水平： LI75 AC35/AC3KV LI指雷电冲击耐受电压；AC指工频（50HZ）耐受电压。 铭牌上的“LI75”指变压器雷电冲击耐受电压75KV；AC35/AC3指高压侧工频耐受电压为35KV，低压侧工频耐受电压3KV。 联结组标号 ：Dyn11  Dyn11变压器绕组内部连接图 联结组标号是表示变压器绕组的连接方式以及高低压侧电压对应的相位关系。 联结组标号由大写字母、小写字母、数字三部分组成。大写字母指高压侧三个线圈的连接方式，小写字母是低压侧三个线圈的连接方式（D/d指三角形连接，Y/y指星型连接方式，N/n指是高低压否中性点接地）。数字指高压侧和低压侧电压的相位关系，超前或者滞后。 这种相位关系通常用“时钟表示法”来表示。即以高压侧电势向量为分针，并固定指向12点位置。低压侧电势向量做时针，低压侧所指的时数就是“连接组标号”中的数字。铭牌中“Dyn11”指高压侧线圈成三角形连接，低压侧成星型连接并且中性点接地。低压侧电压相位超前高压侧30度（低压侧电压相位滞后高压侧330度）。 高低压侧线圈连接图如下  短路阻抗： 4.05％ 短路阻抗又称阻抗电压。指变压器的二次绕组短路情况下，在一次绕组慢慢升高电压，当二次绕组的短路电流等于额定值时，此时一次侧所施加的电压。一般以额定电压的百分数表示。 短路阻抗是变压器的一个重要参数，它表示变压器内阻的大小，即变压器在额定负荷运行时，变压器本身的阻抗压降大小。他对变压器在二次侧发生突然短路时，会产生多大的短路电流有决定性的意义。 短路阻抗是大些好呢，还是小些好呢？其实短路阻抗的大小各有利弊，如果短路阻抗比较大，短路时的短路电流会小一些，但平时使用压降会增大，有时靠分接开关甚至调不过来。短路阻抗如果小的话，短路时短路电流就会很大。一般的变压器容量越大，短路阻抗值会相应变大一些。 制造年月： 2020年04月 变压器的生产日期。 使用条件：户内使用 干式变压器一般都在室内使用，如果在室外的话，外边都会有箱体或者外壳进行保护。 冷却方式：AN/AF AN/AF 对应 空气自然冷却/风扇强制冷却  变压器绕组下带风扇（AF） 变压器其它试验参数介绍 ：空载电流、空载损耗、负载损耗。 除了变压器铭牌上显示的信息参数外，有些参数在铭牌上没有，但是在试验报告上也会有显示的我们经常听到的参数，比较有用的参数信息，空载电流、空载损耗，以及负载损耗，在这里咱们了解一下  数值仅供参考 空载电流（％） 空载电流是指当变压器二次侧开路时，一次侧施加额定电压时，一次绕组中通过的电流。一般以额定电流的百分数表示。 空载电流是励磁电流（磁化电流）和铁损电流的总和。但铁损电流较小，所以说空载电流主要用于励磁，所以空载电流约等于励磁电流。 空载损耗 空载损耗是指当变压器二次侧开路时，一次侧施加额定电压时，所消耗的有功功率称空载损耗。 空载损耗包括铁损和铜损，我们通常认为在额定电压下空载损耗主要是铁损（铜损因空载电流很小，占损耗比较小，可以忽略不计） 负载损耗 负载损耗指当变压器二次绕组短路（稳态），一次绕组流通额定电流时所消耗的有功功率称为负载损耗。 负载损耗中，铜损占的份量比较大。因为导线电阻随温度增加而增大，温度越高损耗越大，所以我们在计算中电阻值均换算到工作温度75度的电阻值。  @谷子电工技术 后期我会继续更新变压器的相关知识。 变压器的保护种类以及变压器故障处理等相关知识。收藏加关注，知识不迷路。 |
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