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由于几乎占据整个南亚次大陆，漫长的海岸线以及妄图制造印度洋霸权的野心驱使印度海军对于大型水面战舰有着天然的需求。以驱逐舰为例，以上世纪70年代从苏联引进的拉吉普特级驱逐舰（苏联海军卡辛级改进型号）为起源，到第一级自制驱逐舰也就是大名鼎鼎的15号造舰计划德里级P15型驱逐舰的设计建造，再到我们熟知的加个疙瘩（加尔各答P15A型驱逐舰），以及今天的主角，印度海军自制驱逐舰的最终章，P15B型维沙卡帕特南级驱逐舰。  德里还是挺霸气的 拖沓的印式造舰 从P15型德里级到P15A型加尔各答级以及P15B型维沙卡帕特南级驱逐舰造舰服役历程来看，突出一个字慢。P15造舰计划于1977年批准，1982年开始研制，结果首舰直到1997年才服役，总共造了三艘，三号舰也到了2001年才正式入役。德里级原计划服役6艘，但是建造周期的拖沓使得德里级面临服役即跟不上潮流的尴尬地步，于是印度海军紧急叫停德里级驱逐舰的后续建造计划，开始了“Project 15A”造舰计划，也就是加尔各答级驱逐舰。  然而德里级的命运最终还是在加尔各答上重演。印度海军在1996年展开后续的Project 15A驱逐舰计划，由孟买马扎冈造船厂负责研发，基本上是德里级的改良版，主要改进项目是强化舰体隐身设计以及武器装备，同时将满载排水量提升至7400吨。加尔各答级驱逐舰首舰于2003年下水，直到2009年3月仍未安装动力系统与武器系统，并最终在2014年8月16日才进入印度海军服役。 
在建造三艘加尔各答级驱逐舰之后，在2011年1月，印度内阁安全委员会批准了加尔各答级驱逐舰的后续改进型Project 15B驱逐舰计划，并订购了四艘称为维沙卡帕特南级驱逐舰。首艘驱逐舰的建造始于2013年，并于2015年4月20日下水，但最终也拖期至2021年11月才正式服役。  微微改进的P15B 从改进程度上来看，P15型德里级到P15A型加尔各答级可以说有了较大的跨越，而从P15A型加尔各答级到P15B型维沙卡帕特南级驱逐舰则改进程度并不明显。从外观上来看，维沙卡帕特南级满载排水量进一步提升至8000吨，并且增强了部分隐身设计，例如以多边折面取代了加尔各答级垂直面舰桥，主炮后方的反舰导弹垂发平台也采用倾斜平面设计等。  加尔各答级  维沙卡帕特南级 在动力上，维沙卡帕特南级采用了全燃联合动力方式（COGAG）而不是加尔各答级的柴燃交替动力推进方式（CODOG），搭载了四台燃气轮机作为动力推进，最高航速为30节。、 在武器装备上，维沙卡帕特南级与加尔各答级差异不大，令人意外的是维沙卡帕特南级依旧维持了一座奥托梅莱拉76毫米速射炮，而其新型P17A型尼尔吉里级护卫舰则已经升级为一座127毫米舰炮。反舰方面依旧在主炮后方布置2具八单元UVLM通用垂直发射系统，可发射驰名商标布拉莫斯超音速反舰导弹。  防空方面依旧为四座八单元以色列制巴拉克-8防空导弹垂发装置，以及4座祖传的AK-630M近防武器系统。反潜方面，同样祖传的2具十二联装RBU-6000反潜火箭深弹发射器自然不能遗漏，中程反潜则靠两座双联装533毫米鱼雷发射管，远程反潜则靠自身的双机库设计，可携带两架反潜直升机执行远程反潜作战任务。  在舰载电子设备上，在主桅杆上依旧是一具头顶宝莲灯的以色列制EL/M-2248 MF-STAR四面固态有源相控阵雷达，在后桅杆顶部为一具巴拉特电子的RAWL-02 2D对空搜索雷达（荷兰信号公司的LW-08型对空搜索雷达印度国产化版）。反潜方面则为一具印度国产HUMSA舰首主/被动声纳以及一具低频主动拖曳声纳。  P15B服役 P15B型维沙卡帕特南级驱逐舰预计将建造服役4艘，预计将在2025年前全部服役，连同印度海军计划建造的7艘同样搭载以色列制EL/M-2248 MF-STAR四面固态有源相控阵雷达系统加巴拉克-8远程防空导弹的P17A型尼尔吉里级护卫舰，以及之前服役的3艘加尔各答级驱逐舰，印度海军将在未来拥有14艘盾舰，大大提高印度远洋舰队的区域防空能力。 
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