1951年11月的一个雪夜，志愿军汽车兵不小心将车开进了敌人营地，发现情况不对后，他赶紧抢了一辆车，启动后发现，车里竟然坐满了持枪的美国士兵！
这名汽车兵叫宋惠国，随军入朝参战后，被安排到38军的后勤部，主要负责为前线送粮食。
11月的朝鲜，迎来了一场罕见的寒冬，不仅温度低，大雪也十分频繁。志愿军后勤补给工作十分艰难，一边要克服恶劣的自然环境，一边还要躲避美军的飞机。
由于抗美援朝是一场双方军事力量悬殊的战争，志愿军在对抗美国侵略者时，几乎完全丧失了制空权。美军利用这个优势，派出飞机频繁轰炸志愿军的后勤补给线，迫使志愿军前线作战的士兵，经常处于炒面和雪吃的处境，甚至会出现挨饿的情况。
宋惠国接到运送高粱米到前线的任务后，精神十分振奋，因为他心里明白，打仗时排兵布阵固然重要，但是无论输赢，后勤补给都是前方战士的生命线。
由于白天有敌机不停骚扰补给线，如果用汽车运送粮食，必然会成为敌机的活靶子。所以，送粮食的车队将会在夜幕降临后，借着夜幕的掩护向前线进发。
黑夜如期而至，志愿军运粮车队正式出发。
可惜天公不作美，宋惠国带一名新兵驾驶汽车出发不久，刚才还平静的夜晚，突然狂发大作，下起鹅毛大雪。
大雪令宋惠国的视线收缩到一个极其有限的范围，坐在副驾驶的新兵见状，明显有些紧张，宋惠国发觉以后，开始主动和他聊天，替他缓解紧张的情绪。
为了避免遭到敌人飞机的攻击，志愿军的车队在夜里也不敢打开车灯。只能凭借有限的视野，以“龟速”向前艰难行驶。
途中，车队经过一处岔路口，在岔路口的位置有一个木板制成的简易路标，由于当天晚上风很大，将路标的方向吹来吹去，等到宋惠国行驶到岔路口时，路标正好被吹向了错误的方向，导致宋惠国驾驶汽车走错方向，已经与车队脱离却浑然不知。
宋惠国驾驶汽车继续在狂风暴雪中缓慢行进，走着走着，宋惠国忽然发现前面出现了营地。旁边的新兵见状，紧张的情绪立刻不见了，显得非常兴奋，指着前方灯火通明的营地，高兴地对宋惠国说道：“你看，到了！”
宋惠国一开始也以为是志愿军的营地到了，但他将汽车驾驶进营地以后，突然意识到了一个很可怕的问题，他可能是误入敌人的营地了。
他为什么会有如此猜测呢？其实道理很简单，他作为后勤部的汽车兵，在夜间驾驶汽车行驶时，为了避免遭到敌人飞机轰炸，都不敢开灯行驶。
位于前线的志愿军营地，怎么可能会在夜晚灯火通明呢？这样做必然成为敌人飞机轰炸的目标，志愿军不会犯下如此低级的错误。
那么，宋惠国驾驶汽车闯入的营地会是谁的营地呢？只有一种可能，这是敌军的营地。因为敌人的营地不担心被飞机轰炸，所以才敢在夜晚开灯。
想到此处，宋惠国简单对新兵交代了目前的情况，二人并未下车，宋惠国就开始驾驶汽车向后倒，准备把汽车调头，在敌人发现之前尽快离开。
结果，由于宋惠国内心慌乱，加之当时的风雪很大，他驾驶汽车离开敌军基地时，车轮出现打滑的情况，补给车一下子陷入路旁的沟里。
宋惠国与新兵立刻下车查看情况，但由于沟里都是冰雪，无论他们怎么做，始终无法将补给车给开出来。
两人焦急万分，却又无可奈何。补给车陷入沟里的位置距离敌人基地距离不远，如果出入的敌人发现他们，恐怕一车高粱米不保，他们两人的性命也留不下。
正所谓“怕什么来什么”，就在二人慌乱之时，一辆美军卡车从不远处的基地驶出来。当卡车行驶到补给车旁边时，美军驾驶员的视线受到风雪的影响，误将宋惠国二人认成了南韩友军，不仅没有向他们发难，反而热情的向他们摆手打招呼。
宋惠国反应很快，也举起手向美国兵打招呼，却不敢回话，担心一张口就暴露了。
幸好那名美国驾驶员没有继续纠缠，他驾驶的汽车应该是机箱里的水不足了，与宋惠国打完招呼后，他就拎着一个水桶往基地走去，打算给汽车补充一些水。
宋惠国见状，计上心来，给了身旁新兵一个眼神后，新兵心领神会，两人趁美军驾驶员取水的时机，迅速跑向他停在路边的汽车，进入驾驶室后立刻发动汽车，向志愿军基地的方向快速行驶。
激动的心情逐渐平复后，宋惠国向后观察情况时，惊讶地发现，这辆美军汽车后面竟然坐满了手持卡宾枪的美军士兵！
幸运的是，这群士兵全都在睡觉，并未发现汽车的驾驶员已经换人了。
宋惠国强行稳住心态，若无其事地驾驶汽车继续前进，等汽车驶入志愿军基地时，他的手心已经被汗水浸湿。
宋惠国停稳汽车后，立刻下车大喊：“快来抓人啊，一车的美国佬！”志愿军闻声立刻围拢过来，等熟睡的敌兵惊醒时，早已经被志愿军给团团围住，只好交枪投降。
经核实，车内共有25名美军俘虏，上级了解事情经过后，并未追究宋惠国弄丢一车粮食的责任，反而为他记了一次二等功。毕竟，一车粮食换25名美军俘虏，太值了！
宋惠国的传奇经历很快就传开了，山东快书《一车高粱米》，讲的就是他的故事。
这名汽车兵叫宋惠国，随军入朝参战后，被安排到38军的后勤部，主要负责为前线送粮食。
11月的朝鲜，迎来了一场罕见的寒冬，不仅温度低，大雪也十分频繁。志愿军后勤补给工作十分艰难，一边要克服恶劣的自然环境，一边还要躲避美军的飞机。
由于抗美援朝是一场双方军事力量悬殊的战争，志愿军在对抗美国侵略者时，几乎完全丧失了制空权。美军利用这个优势，派出飞机频繁轰炸志愿军的后勤补给线，迫使志愿军前线作战的士兵，经常处于炒面和雪吃的处境，甚至会出现挨饿的情况。
宋惠国接到运送高粱米到前线的任务后，精神十分振奋，因为他心里明白，打仗时排兵布阵固然重要，但是无论输赢，后勤补给都是前方战士的生命线。
由于白天有敌机不停骚扰补给线，如果用汽车运送粮食，必然会成为敌机的活靶子。所以，送粮食的车队将会在夜幕降临后，借着夜幕的掩护向前线进发。
黑夜如期而至，志愿军运粮车队正式出发。
可惜天公不作美，宋惠国带一名新兵驾驶汽车出发不久，刚才还平静的夜晚，突然狂发大作，下起鹅毛大雪。
大雪令宋惠国的视线收缩到一个极其有限的范围，坐在副驾驶的新兵见状，明显有些紧张，宋惠国发觉以后，开始主动和他聊天，替他缓解紧张的情绪。
为了避免遭到敌人飞机的攻击，志愿军的车队在夜里也不敢打开车灯。只能凭借有限的视野，以“龟速”向前艰难行驶。
途中，车队经过一处岔路口，在岔路口的位置有一个木板制成的简易路标，由于当天晚上风很大，将路标的方向吹来吹去，等到宋惠国行驶到岔路口时，路标正好被吹向了错误的方向，导致宋惠国驾驶汽车走错方向，已经与车队脱离却浑然不知。
宋惠国驾驶汽车继续在狂风暴雪中缓慢行进，走着走着，宋惠国忽然发现前面出现了营地。旁边的新兵见状，紧张的情绪立刻不见了，显得非常兴奋，指着前方灯火通明的营地，高兴地对宋惠国说道：“你看，到了！”
宋惠国一开始也以为是志愿军的营地到了，但他将汽车驾驶进营地以后，突然意识到了一个很可怕的问题，他可能是误入敌人的营地了。
他为什么会有如此猜测呢？其实道理很简单，他作为后勤部的汽车兵，在夜间驾驶汽车行驶时，为了避免遭到敌人飞机轰炸，都不敢开灯行驶。
位于前线的志愿军营地，怎么可能会在夜晚灯火通明呢？这样做必然成为敌人飞机轰炸的目标，志愿军不会犯下如此低级的错误。
那么，宋惠国驾驶汽车闯入的营地会是谁的营地呢？只有一种可能，这是敌军的营地。因为敌人的营地不担心被飞机轰炸，所以才敢在夜晚开灯。
想到此处，宋惠国简单对新兵交代了目前的情况，二人并未下车，宋惠国就开始驾驶汽车向后倒，准备把汽车调头，在敌人发现之前尽快离开。
结果，由于宋惠国内心慌乱，加之当时的风雪很大，他驾驶汽车离开敌军基地时，车轮出现打滑的情况，补给车一下子陷入路旁的沟里。
宋惠国与新兵立刻下车查看情况，但由于沟里都是冰雪，无论他们怎么做，始终无法将补给车给开出来。
两人焦急万分，却又无可奈何。补给车陷入沟里的位置距离敌人基地距离不远，如果出入的敌人发现他们，恐怕一车高粱米不保，他们两人的性命也留不下。
正所谓“怕什么来什么”，就在二人慌乱之时，一辆美军卡车从不远处的基地驶出来。当卡车行驶到补给车旁边时，美军驾驶员的视线受到风雪的影响，误将宋惠国二人认成了南韩友军，不仅没有向他们发难，反而热情的向他们摆手打招呼。
宋惠国反应很快，也举起手向美国兵打招呼，却不敢回话，担心一张口就暴露了。
幸好那名美国驾驶员没有继续纠缠，他驾驶的汽车应该是机箱里的水不足了，与宋惠国打完招呼后，他就拎着一个水桶往基地走去，打算给汽车补充一些水。
宋惠国见状，计上心来，给了身旁新兵一个眼神后，新兵心领神会，两人趁美军驾驶员取水的时机，迅速跑向他停在路边的汽车，进入驾驶室后立刻发动汽车，向志愿军基地的方向快速行驶。
激动的心情逐渐平复后，宋惠国向后观察情况时，惊讶地发现，这辆美军汽车后面竟然坐满了手持卡宾枪的美军士兵！
幸运的是，这群士兵全都在睡觉，并未发现汽车的驾驶员已经换人了。
宋惠国强行稳住心态，若无其事地驾驶汽车继续前进，等汽车驶入志愿军基地时，他的手心已经被汗水浸湿。
宋惠国停稳汽车后，立刻下车大喊：“快来抓人啊，一车的美国佬！”志愿军闻声立刻围拢过来，等熟睡的敌兵惊醒时，早已经被志愿军给团团围住，只好交枪投降。
经核实，车内共有25名美军俘虏，上级了解事情经过后，并未追究宋惠国弄丢一车粮食的责任，反而为他记了一次二等功。毕竟，一车粮食换25名美军俘虏，太值了！
宋惠国的传奇经历很快就传开了，山东快书《一车高粱米》，讲的就是他的故事。
