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尼日利亚的拉各斯号称“非洲小上海”，面积907平方公里，人口高达2400万，平均海拔却不到2米，地势比上海还低。 在大多数人印象里，可能非洲大陆都是遍布沙漠草原，并且气候非常干旱； 然后脑海里浮现出一幅幅画面，伴随着赵老师“每当雨季来临，草原上的动物又到了繁衍迁徙的季节”的低沉声音，狮子鬣狗斑马鳄鱼等依次出现…… 咳咳！ 不得不说，《动物世界》的影响太大了！ 简直就是我童年的梦——既是让我害怕的噩梦，也是激发我探索欲望的美梦。 扯远了。 实际上，当我们仔细去了解这座大陆，就会发现，它除了各种各样的野生动物之外，还有很多有趣的地方； 比如这篇文章的主角：拉各斯。 如果说，非洲大草原堪称野生动物的天堂，那拉各斯，就是属于人类的名副其实的乐园； 因为单从自然条件来看，拉各斯真的太宜居了： 一方面，气候上，拉各斯属于热带雨林气候，全面温暖湿润，年平均温度为22℃－30℃，而降水量更是超过1800毫米； 既没有非洲大陆常见的水资源缺乏问题，也不存在热带地区的炎热，对人类来说，相当适宜。 另一方面，位置上，拉各斯位于尼日利亚西南部，地处几内亚湾沿岸，还有奥贡河连通内陆地区，位置可以非常优越； 而且拉各斯自身条件也很不错，城区由拉各斯岛、伊科伊岛、维多利亚岛等6个小岛，以及大陆沿海的部分区域组成，各个岛屿之间有很多瀉湖，有大桥连通彼此，由此也被誉为“非洲威尼斯”。 总结起来，拉各斯的自然条件可以说几个词语概括： 气候上温暖、湿润，位置上滨海、临湖、有内河。 可以说，这条件哪怕放到我国，都是相当优越的，不会比上海广州等城市逊色多少。 也如此优越的条件，才造就了今天的拉各斯： 1.成为西非第一大城市。 拉各斯面积只有907平方公里，但人口却高达2400万，这个人口体量，在整个非洲估计也仅次于开罗，在我国也能排到前列； 而且拉各斯还曾经是尼日利亚的首都。 2.成为西非第一大港口 地处几内亚湾，再加上沿海岛屿众多，让拉各斯港拥有天然的避风浪条件，港口条件相当好； 一方面，在阿帕帕和廷坎岛，拥有两座大型深水码头以及30个能够停泊万吨巨轮的泊位，可以停泊万吨轮船； 另一方面，港口还拥有现代化的装卸和运输设备，并配备专用的石油、煤炭以及渔业码头； 所以拉各斯港的年吞吐量高达800万吨，每年进出口货物运输量占尼日利亚的70以上。 此外，拉各斯还是尼日利亚的航空枢纽，新建的穆尔塔拉穆罕默德国际机场，建筑面积1500公顷，拥有两条跑道，一条长2700米，一条长3900米，大型飞机均能起降。 3.成为著名的旅游胜地。 拉各斯岛屿和瀉湖众多，滨海临湖，虽然靠近赤道，温度却非常适宜而不炎热，所以非常适合人类居住； 再加上当地绿树成荫，拥有海洋与沙滩，景色优美，也吸引了不少游客前来，成为非洲少有旅游城市。 不过，近些年，拉各斯也面临着不少问题： 除了城区人口拥挤之外，最主要的一点，就是洪水以及海水侵蚀； 据统计，在拉各斯以及周边地区，每年由洪水造成的损失就高达40亿美元； 而在2019年6月，一次潮汐侵蚀，导致当地数十座房屋被毁，连海岸线都后退了25米。 在我看来，主要原因在于，拉各斯的海拔实在太低。 我们都知道，上海作为人口超过2000万的超大城市，地处长江三角洲平原，地势已经算是很低了，但其平均海拔依旧有2.19米，金山区杭州湾的大金山岛是上海最高的地方，海拔为103.7米； 而同样人口超过2000万，被誉为“非洲小上海”的拉各斯，平均海拔还不到2米，最高点也只有6.6米，比上海还低，更容易受到海洋潮汐影响。 并且，拉各斯还有很多地势低洼的沼泽地，城市排水系统也很不完善，当地年降雨量却高达1800毫米，所以城区经常形成内涝。 个人觉得，要想解决问题，除了完善城市排水系统之外，格拉斯也可以参考一下荷兰的方法，在部分岛屿之间围海造堤，防止海水倒灌侵蚀。 你觉得呢？            |
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