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自赫尔松所有大桥、公路都遭到乌军炮击后，俄军的补给线陷入巨大威胁中，如果不能尽快将道路修好，当地俄军很可能出现严重的后勤问题，最终导致战斗力下降。为此俄方已经派出工兵和维修工人日夜修补大桥，原本有希望将其修好，因为虽然大桥遭到“海马斯”炮击，但主体结构并未被彻底破坏，只是桥面被炸出几个大洞。不过就目前情况看，俄军的大桥或许白修了，因为乌军再度发起了炮击。
这次，乌军继续动用“海马斯”对安东诺夫斯基大桥进行轰炸，至少10发弹药落在桥上。当时俄军9辆车组成的车队正在通过桥面，而乌军的袭击不仅引爆了俄军满载弹药的卡车，还导致15名维修工人受伤。除此之外，这座大桥的结构也遭到破坏，已出现坍塌现象。值得一提的是，在乌军的炮击过程中，俄军的防空系统没有任何反应，或许俄方意识到，即便动用防空系统也无法拦截“海马斯”弹药。 不过俄军也并不打算坐以待毙，去航天部队动用导弹袭击了尼古拉耶夫的瓦尔瓦洛夫卡桥，这意味着俄乌已经开启“袭桥战”。而最终谁能率先摧毁对方的补给线，可能还要看接下来的战况，而小编有3点看法：第一，这次“海马斯”10枚炮弹成功打垮安东诺夫斯基大桥，既是乌军取得的显著成就，也是其戏耍俄军的体现。这段时间，只要俄军刚修好一点，乌军就会出手炮击，侮辱性极强，在这种情况下，俄方不如直接放弃修复大桥，否则什么时候才是个头？
第二，俄军防空系统彻底“摆烂”，其在乌克兰的防空力量已经成为个谜。按理说俄方应该在乌大力部署防空系统，但到目前为止，其防空系统频频失灵，根本做不到有效拦截。非但如此，俄军还被摧毁数十套S-300、S-400，这可能会导致其防空力量缩水，更重要的是乌军将有机会发展空中力量，俄军制空权岌岌可危。所以比起修复大桥，俄军或许更该关注这些尚且爆发的问题，防止出现更大的危机。 第三，冲突进行到现在，俄乌两军进行正面交锋的战斗反而越来越少，双方都选择攻击其后勤枢纽，或者弹药库、指挥部。虽然这种远程打击很有效，同时能避免伤亡，但战斗进度却被放缓，俄军这么做是为了等待冬季来临，那乌方这么做是为了什么？其当务之急应该是夺回失地，光轰炸桥梁明显不够，乌军要做的是彻底将俄军赶出境内，但如果其一直炸桥，显然无法达成目的。 （文/席乐） |
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