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1、修剪时间 落叶树木应在秋末冬初、树木休眠期内进行（当年 12 月中、下旬至翌年 3 月份）。 常绿树木应在早春萌芽前的 3～4 月份或树木生长相对缓慢的10～11月进行。 伤流树木应在早春萌芽时修剪。 2、修剪要求 a）以自然型修剪为主，严禁对树木进行高强度修剪，抢险、树木衰老后更新修剪等特殊情况除外； b）整条道路修剪手法一致，树冠圆整，树形美观，骨架均匀，通风透光； c）应处理好与公共设施、周边建筑的矛盾，不影响车辆及行人通行，逐年提高枝下净高度，使之大于3.2m。修除可能伸进建筑内部的枝条； d）保留骨架枝、外向枝、踏脚枝，及时剪除枯枝烂头、病虫枝、重叠枝、交叉枝、徒长枝、下垂枝、结果枝及与公用设施有矛盾的枝条； e）应选留培养方向剪口芽，剪口部位在剪口芽上方1～2cm； f）应不留短桩、烂头，剪口应倾斜10～15°，平整光滑，不撕皮，不撕裂。修剪大枝须分段截下，大剪口面应涂敷防腐剂。 3、修剪方法 原则上采用自然型修剪。特殊行道树可采用造型修剪、控高修剪或更新修剪。 自然型修剪园内行道树，应保持树木自然树冠形态，适当疏枝，平衡树冠。 a）悬铃木等生长势旺盛的树种，应在培养二级骨架以后再进行自然形修剪； b）顶端优势强的树木应保持树木顶端优势，对树木进行轮状隔层疏枝； c）顶端优势弱的树木应均匀疏枝并适当短截。 3.1造型修剪 底层一些的道路行道树，可以采用造型修剪。造型修剪主要指杯状型修剪，通常用于悬铃木，也可用于其他一些生长势旺、萌芽力强、耐修剪的行道树树种。 新种或小型树骨架培养修剪。应把握逐级培养的原则，保证每级主枝足够粗壮。一级骨架培养时，应均匀留好树干顶部 4～6 根与主干有 45°左右斜向的强壮枝条，最终保留 3～4根一级主枝。二级以上骨架培养时，应在上级骨架枝顶部预留 2～3 根分枝，最终选留 2 根分枝。三级以上骨架与二级骨架培养同。 中型树扩大树冠修剪。应抽稀树冠上部的枝条，保留中下部枝条，合理留好踏脚枝及营养枝，整体高度保持一致。 3.2控高修剪 有高压线道路行道树，修剪时应控制树木顶端生长高度不大于 12m，对树冠上部的枝条进行疏枝，适当保留中下部枝条，修除结果枝，合理留好踏脚枝、营养枝，做到上疏、中密。 3.3更新修剪 衰老树可在保留骨架枝的基础上适当采取强修剪的方式，培养更新枝条。 4、行道树的冬季修剪 随着气温的下降，树木也由生长期转入休眠期，其生理活动逐渐减弱甚至停止，正是行道树修剪的最佳时期。通过修剪，一方面可以均衡树势、调节水分、养分的供应，使之生长健壮，树型整齐、美观，同时通过修剪病虫枝、枯萎枝，内膛枝、弓背枝、交叉枝、重叠枝可以达到通风、透光、减少病虫危害，另一方面，也可解决树木生长与架空线路及交通之间的矛盾。 A、修剪时间 整形修剪，落叶乔灌木在落叶后至次年的发芽前进行。伤流严重的树（如桦木、核桃、枫杨、元宝枫、悬铃木等）应避开伤流期在生长季节进行，否则自伤口流出大量树液会使植株受到严重伤害。观花树种应于落花后进行。 B、修剪时应注意的事项 1）对于修剪量大、技术要求高、工期长的修剪任务，开工前要制定详细的修剪方案（包括时间、人员安排、工具准备、施工进度、枝条处理、现场安全等）； 2）修剪时应注意天气变化，选择无风晴朗的天气进行施工； 3）在修剪前，技术人员要全面、细致的观察整株树木的生长习性，树形及周围的环境条件，做到通盘考虑修剪要领，按照“由基到梢，由内及外”的顺序来剪，切忌盲目修剪，造成差错或漏剪； 4)对修剪的枝条要遵循“去弱留强”的原则，重点修剪病虫枝、枯萎枝、内膛枝、弓背枝、交叉枝、重叠枝及分枝角度过小的枝，达到通风、透光、减少与空中线路交叉矛盾，减轻病虫危害的目的； 5)要根据整株树的生长习性及其周围环境的特点确定所留枝条的方向和角度； 6)修剪时应特别注意剪口与新芽的关系，即斜切面与芽的方向相反，其上端与芽端相齐，下端与芽腰部相齐； 7）在修剪时要做到准、稳、快、避免造成枝条劈裂； 8）截除粗大的侧生枝干时，应先用锯在粗枝基部的下方由下向上锯入 1/3 至 2/5，然后再自上方在基部略前方处从上向下锯下，如此可以避免树干劈裂； 9）修剪后要及时对伤口进行涂抹保护剂处理。（如黄漆、铅油、接蜡等）； 10）修剪施工时特别注意工作人员及周围人、车、财产安全。 |
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