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我们知道，在二战中，美国的制造业实力之强可谓是让当时的人们大开眼界。就从海军来说，当时的美国在二战期间一共就建造了大约150多艘航母，其中大型航母就有27艘。而这些航母之中大部分都是在太平洋战争开始之后才建造的，那么这也就意味着，美国在1941-1945年每年就可以建造30余艘航母，平均十天一艘！   而二战结束之后，美国的造船实力依然还是很强。  美国海军首款导弹核潜艇  在今年年初，美国亨廷顿·英格尔斯工业的纽波特纽斯造船厂发布了一则影像资料，上面显示在该船厂静静地躺着多达五艘大型核动力航母（企业号稍微小一点，但是也有九万余吨）。它们分别是福特号航母、福特号同型号的二号舰、尼米兹级航母华盛顿号和斯坦尼斯号，以及已经退役的企业号。  这些航母之中，刚服役不久的福特号是来进行维修和保养的；肯尼迪号还在建造中，不过建造工作已经进行了百分之80，而华盛顿号和斯坦尼斯号都是在进行维修。已经退役的企业号是来船厂进行拆解工作的。  不仅如此，在该船厂的装配厂房里正在紧锣密鼓地进行着建造工作的还有新的企业号和米勒号两艘航母，这两艘航母也是福特号的三号和四号舰。这也意味着，仅仅是纽波特纽斯一家造船厂就同时容纳着七艘大型核动力航母的操作！  更这个工作量其实已经很大了，但是更加让人惊讶的是，纽波特纽斯船厂的工作量还远远不止如此。根据该船厂在2021年的工作总结，该船厂在当年一共操作着26艘核动力舰艇，除了以上的七艘航母之外，还有14艘“弗吉尼亚”级核潜艇、2艘“哥伦比亚”级弹道导弹核潜艇和3艘“洛杉矶”级核潜艇。  还得加上老的企业号 为了说明一下上面的总结所言非虚，因此散白哥在这里将这些潜艇都是哪一艘给专门列了出来，以飨读者： 首先是14艘弗吉尼亚级核潜艇。弗吉尼亚级核潜艇是目前美国海军的新型核潜艇。该潜艇的长度为114.9米，宽度为10.3米，排水量为7800吨，可以下潜超过500米。水面速度最高25节，水下航速34节，能够在海里活动90天，人员134人。该潜艇计划建造大约30余艘，其中有20艘会部署在夏威夷地区，主要停靠港口为珍珠港。 这十四艘弗吉尼亚级核潜艇分别是： 1、“蒙大拿”号（SSN-794）  2、“里科弗”号（SSN-795） 3、“新泽西”号（SSN-796）  4、“衣阿华”号（SSN-797）  5、“马萨诸塞”号（SSN-798） 6、“爱达荷”号（SSN-799） 7、“阿肯色”号（SSN-800） 8、“犹他”号（SSN-801） 9、“俄克拉荷马”号（SSN-802） 10、“亚利桑那”号（SSN-803） “亚利桑那”号（SSN-803）和剩余的弗吉尼亚级的第11-14艘的：“长尾鲨”号（SSN-804）、“刺尾鱼”号（SSN-805）、“瓦胡”号（SSN-806）、“银汉鱼”号（SSN-807）的不同舱段都在进行建造。 除了14艘弗吉尼亚级之外，美国海军还有两艘先进的“哥伦比亚”级在纽波特纽斯进行建造，它们分别是“哥伦比亚”号（SSBN-826）和“威斯康星”号（SSBN-827）。“哥伦比亚级”核潜艇的计划总建造规模为12艘，用于替代其目前14艘的“俄亥俄级”。 哥伦比亚级想象图 此外，该船厂还有三艘“洛杉矶”级核潜艇在进行维修和保养，分别是“哥伦布”号（SSN-762）“博伊西”号(SSN-764，该艇在当年年底结束了维修保养工作) 还有一艘是“海伦那”号（SSN-725）。 如今的纽波特纽斯船厂，占地5.4平方公里，有3座干船坞、1座浮动船坞、5个舾装码头，拥有工人2.5万名，其中技术人员的数量高达5000余人。该船厂计划将负责美国总计十艘“福特”级航母的建造工作，再加上其余的舰艇建造计划，其整体的建造计划已经排到了80年之后。 而美国除了纽波特纽斯船厂之外，还有通用贝斯造船厂、英格尔斯造船厂、纽波特纽斯船厂、巴斯钢铁、阿冯达尔工业等多家船厂，由此可见美国造船工业的实力之强。 巴斯钢铁制造了大名鼎鼎的朱姆沃尔特级 |
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