先来问大家一个问题,如果你有15万的预算去买SUV,你会买什么车?相信听到这个问题,你们会不由自主地分成两部分。一般人肯定觉得现在国产SUV这么好,配置好、空间大、动力强,价格还便宜。比如哈弗H6和长安CS75PLUS,月销低于1.5万那都属于发挥失常。 而另一半的粉丝肯定会觉得国产品牌我还是不放心,我宁愿配置低一点,动力弱点也要买个合资。但是15万左右能买到的合资SUV非常少,几个热销的除了日产逍客,就剩丰田卡罗拉锐放/锋兰达和本田的XR-V/缤智了。 就在8月28日,东风本田全新一代XR-V上市了,售价13.29-15.29万元,一共低中高三款配置。所以今天我们就来好好聊聊新款东本XR-V这款车,和老款比有哪些提升,它的竞争对手有哪些,以及它和自家的兄弟们该怎么选。 新款东风本田XR-V和老款有什么区别? 要说新款东本XR-V和老款最大的区别,要我说那肯定是外观和内饰了。不过说到XR-V就要先说一下HR-V了。本田HR-V是一款全球车型,目前在全球多个国家进行销售。 在第二代的时候,除了在日本叫VEZEL,在国内叫缤智外,它在欧洲和美洲都叫HR-V。所以真要说起来,老款缤智才是真正的全球车型,而XR-V的造型是中国特供。但奇怪的是反而中国特供的XR-V卖得比缤智还好。 不过到了第三代HR-V之后,整个系列变得更加复杂了。新款HR-V现在分为欧版和美版。其中欧版HR-V在日本继续叫VEZEL。但是在美国,HR-V突然之间用了思域的底盘长大了一号,它在国内也有对应的车型,就是广本的ZR-V致在。 所以HR-V虽然这个车型在欧洲和美国虽然名字相同,但完全就不是一台车。 更奇怪的是,本以为广本缤智会继续用欧版HR-V,结果这次竟然成为了XR-V。所以天道轮回,这次缤智的造型要成为中国特供了。 说回正题,新款XR-V长宽高分别为4380mm/1790mm/1590mm,轴距为2610mm,相比老款车型(4328/1772/1605mm),新车的长和宽有所增加,高度略有降低,但是轴距保持不变。虽然轴距不变,但是新款明显感觉要比老款大不少。 可能是因为新款后门的长度和前门差不多了吧,不像老款,前门那么长,后门那么短。新款后门的门把手和老款也是一样,隐藏式的,这会让第一次坐的人找半天也不知道门把手在哪儿。 老款XR-V和缤智虽然外形上还说得过去,即便放到现在来看,尤其是XR-V,还说得过去。但是你一旦拉开车门看到内饰之后就会发现,这车哪有什么内饰可言,简直就是毛坯中的毛坯。一个方向盘,几口出风口,一块小屏幕,就没了,真的不夸张,让学美术的高中生去设计也比这好看得多。 不过在新款上,内饰虽然相比当下的流行设计还差了不少,但是好歹有了巨大的提升。可以看得出,新款XR-V虽然是和飞度同平台,但是并没有和飞度用一样的内饰,而是参考了思域的那套内饰。 所以和老款相比,最新样式的三辐式多功能方向盘,9英寸悬浮式多媒体显示屏都是和老款最大的不同。同时,新款中控台下方保留了实体按键和空调旋钮,搭配机械式挡杆,通过双拼色内饰有了一丝运动感。此外,新车还配备有手机无线充电功能以及后排空调出风口。相比老款不管是颜值还是配置,都上了不止一个台阶。 新款XR-V仍然保留魔术座椅,也就是后排坐垫可以向上翻折,这样可以在后排放一些高度较高的物品。 同时后排的天窗虽然不可打开,但是有两块可拆卸的遮阳板,这个设计有点像JEEP牧马人上的可拆卸顶棚,不过这个是可拆卸遮阳板,所以有点形式大于实用。其次,油箱位置也从后排挪到了前排,这样后排地台隆起相比老款也要更加小得多。 刚才我说,新老款XR-V最大的区别就是外观和内饰。因为除了以上说的这些可以看见的地方之外,其他看不见的地方几乎也没什么变化。新款取消了1.5T车型,只保留了1.5L车型,最大马力124匹,最大扭矩145牛米。这个数据相比老款还有所下降了,少了7匹马力和10牛米。不过这点差距正常开也感觉不出差别。 新款的1.5L引擎虽然代号和老款不一样,老款是L15B5,新款是L15CE,但是发动机的排量、缸径和行程完全一致,匹配的也都是CVT无级变速。而且不出意外,底盘悬挂也都没有任何变化,都是上一代飞度GK5的底盘,前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂。 但是新车增 AHA 敏捷辅助控制系统,改善转向指向性,变速箱降档控制策略也得到升级,提升了车辆稳定性,增强转向灵敏度。根据官方资料,第 2 代 XR-V 还针对底盘性能也进行了升级。新车高刚性钢材占比达到 18%,车身接地部位横向刚性增强了 20%,车身抗扭转刚性提升 15%,避震器安装部位的刚性提升 15%,后避震器行程扩大 20%,让悬挂系统性能更能发挥,提升转向回应速度和稳定性、驾乘舒适度。 不过这种变化在合资车里基本是家常便饭,换个壳拉个皮就拿来卖一样卖得好。因为这个价位老百姓图的就是省油、省心和稳定,就像轩逸,全中国卖得最多的车型,新款不也一样用的还是老掉牙的HR16引擎。 隔壁的大众朗逸和速腾不也是外观内饰小改一下就拿来卖,国外用了好几年的1.5T到现在才挤牙膏一样在速腾最顶配上试试水。所以这么看,XR-V只改了外观内饰看起来毫无诚意,实则把拿捏住了买它的人的心里,只在意看得到的地方,看不到的地方不坏就行。 |
|