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6.5小时极限通勤,很能忍?将时间浪费在路上的人,不可能成功!

 爱吃瓜的冰溜儿 2022-09-02 发布于黑龙江

将时间浪费在通勤上的人

真的很傻

真的很累

真的注定平庸

真不建议每日通勤工具超过2种

真不建议每日通勤时长超过2小时

时间真得是金钱!

通勤时间长,必定身心俱疲!

今年我在金山买的房子交房

为了办理房产证

我经历了和金女士相同的路程

步行去坐地铁,再坐高铁,换乘公交车

最后还要步行一段距离

单程在车上的时间超过2小时

进站、候车的时间也在悄然流逝

一天下来身心俱疲

竟比旅游还累

你的每日通勤时长是多久?


通勤距离远,迟到真的不可避免!

赶公交车、赶地铁

这是普通打工人的日常生活

很多跨城工作的人甚至还要赶火车

一旦某个环节耽误一分钟

公共交通也不会为我们延迟发车

你追过公交吗?

如果遇到雨雪等恶劣天气

取消班次或者延迟发车都是常态

但是考勤时间不会改变

迟到也自然不可避免

除了要遭受领导的白眼

还要被扣钱

甚至还有可能耽误重要会议

影响前途

真得得不偿失


你浪费的通勤时间,我却用来自我提升

在公共交通上你会发现3类人

第一类在休息

第二类在学习或工作

第三类在刷手机或听歌

前两类的比例几乎不到1/3

你坐公交时都在做什么呢?

绝大部分人沉浸在手机娱乐中

这也非常好理解

日均通勤时间最长的人群

往往集中在大城市

在人潮汹涌的公共交通上

哪有条件去休息和提升呢

公共交通的盈利方式注定了乘车环境


节省的通勤时间,可以拥抱真正的繁华

拥抱都市繁华

感悟城市魅力

是许多人选择“漂”在大都市的动力

然而对于大多数人而言

虽然工作地位处城市中心

耗费在通勤的时间越长

再加上严重的早高峰拥挤

每天都在忙忙碌碌

只留下一个匆匆的背影

我们可以算一笔账

假设工作时间都是8小时

正常年工作日250天

A通勤时间1小时,每天来回2小时

B通勤时间15分钟,每天来回30分钟

那么

A每年的通勤时间是250*2=500小时

B每年的通勤时间是250*30/60=125小时

B每年比A多出了休息和提升的时间为500-125=375小时

以8小时的工作时间折算成假期

会发现

B比A每年多出了375/8=46.875天的假期

你还会觉得没有时间享受美好吗


新式住房形式,你愿意尝试吗?

租房成本太高

不愿意浪费通勤时间

那么你愿意放弃住宅

住在房车吗

你还有其他的住房新式分享吗

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