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专家称，海南空气清新，空中能见度远，开展低空飞行旅游的自然环境优渥，可以全年提供观光游览。
据媒体报道，海南省率先启动全国唯一的“低空空域空管服务保障示范区”建设，已开通了二十多条低空旅游路线，空中观光、娱乐飞行的体验值大大增强，已逐渐形成中国南端旅游新品牌。
通常来说，民用航空的飞行高度在6000米以上，低空空域指的是1000米以下的飞行区域，这也是通用航空最主要的活动区域。低空飞行旅游主要包括乘坐通航飞机在低空进行城市观光或旅游景区观光，也包括从中心城市到旅游景点、景点到景点之间的低空旅游飞行路线。
许多人都有一个飞行梦。但由于以往受到低空管理政策限制，这个梦很难成真。
随着低空空域的开放，低空旅游飞行的新产业链将在中国形成，一个巨大的新兴旅游业态市场已呼之欲出。
2016年11月7日，国家旅游局会同国家发展改革委、民航局、体育总局印发《关于做好通用航空示范推广有关工作的通知》，推进通用航空旅游，发展多类型、多功能的低空旅游产品和线路，因地制宜，形成低空旅游环线或网络，并推出首批16个通航旅游试点项目。
2017年7月6日，国家旅游局、国家体育总局在江苏无锡联合主办的全国体育旅游产业发展大会上，为辽宁、吉林、江苏、浙江、山东、河南、湖北、四川、云南、新疆等省区15家“国家航空飞行营地示范单位”授牌。
2018年底，交通运输部法制司发布了关于修改《通用航空经营许可管理规定》的决定，并于2019年1月1日起正式实施。修改后的《规定》对涉及到低空旅游的相关政策进行了修改，从政策修改方向可以看出，低空旅游机遇向好，低空旅游进入发展黄金时期。
低空飞行旅游项目在国内尚处于起步阶段，与发达国家差距还很大。
工欲善其事，必先利其器。发达国家的低空飞行旅游，有着各种不同的飞行装备任君选择。
我们印象最深是水上飞机，因为一般人很难见到这种既像船又像飞机的家伙。
说它是船，它却像飞机一样有机身、机翼、尾翼、螺旋桨以及起落架；说它是飞机，它却像船一样有斧刃形的船体。这种飞机与航船混血而成的独特特点，使其成为真正的水空两栖型“全能选手”，因此有人又称其为水上飞船或飞机巡洋舰。
我们在迪拜乘坐超酷的塞斯纳208水陆两用飞机低空飞行旅游，
低空飞行旅游本来是发生在空中，但发现发达国用以诱惑游客的主要卖点不在空中而在地面，
即用地面景点的知名度来诱惑游客空中鸟瞰著名景点的体验欲望。
伦敦泰晤士河的飞行线路侧重文化游，沿途景点包括圣保罗大教堂、伦敦桥、白金汉宫等著名景点，飞行过程中，城市景观犹如厚重的历史画卷被逐渐展开。日本东京则主打夜航体验，直升机在黄昏橙黄色落日的辉映中起飞，随后夜幕降临，迷离的灯火衬托出清晰的海廓曲线，勾回曲折，灯光装饰出现代城市的立体感，夜色中的东京晴空塔、东京塔、东京巨蛋等著名景点，犹如水晶投射出璀璨光芒。
之外，纽约、巴黎、迪拜、里约等城市也都有各自的城市观光航线，空中游览成为了解一个城市最便捷的途径。
我们在新西兰见到，一些淡水湖上也开辟了水上飞机旅游服务。
咱们曾有幸乘直升飞机去鸟瞰并体验新西兰离南极最近的低海拔冰川集群。
咱们乘坐的直升机飞入库克山国家公园的领空范围，屹立在群峰之巅的库克山顶峰终年被冰雪覆盖，而群山的谷地里，则隐藏着许多条冰川。
在空中循序渐进地鸟瞰新西兰鼎鼎有名的三大冰川集群：塔斯曼冰川、福克斯冰川，弗朗兹约瑟夫冰川；据说这是离南极最近的低海拔冰川集群。
咱们的直升机已经接近塔斯曼冰川（Tasman Glacier ）。
我们下方的塔斯曼冰川为新西兰最长的冰川，亦是喜马拉雅山脉以外最大的冰川之一，全长29公里，宽2千米，深600米，为世界上最长的冰川之一。每天以23到45公分不等的速度，几乎让人察觉不到的，缓缓下滑。
塔斯曼冰川高峰林立险峻多变的冰川构造，使之成为世界上为攀登喜马拉雅山脉而准备的著名技术训练基地之一，据说那些职业的新西兰登山者几乎都是从这里走向喜马拉雅的。
有“世界首位登上珠峰者”之誉的新西兰人埃德蒙·希拉里（Edmund Percival Hillary,1919年7月20日一2008年1月11日），
在他挑战珠峰以及后来的南极科考之前，都是在塔斯曼冰川进行登山培训的。
为纪念埃德蒙·希拉里，5元面值新西兰币正面就采用了他的肖像。
我们在直升机上用目光搜索塔斯曼冰川核心地段——海拔2300米的塔斯曼马鞍地，
那里有专门为登山者所建的两个重要的高山小屋：塔斯曼马鞍小屋与科尔曼小屋。俩小屋为安全地攀登和探索塔斯曼冰川提供了最有效的保障。
之前媒体报道，知名影星吴奇隆与刘诗诗，亦选择这一带的冰川为婚纱拍摄地，
望着越来越接近的塔斯曼冰川，我的心情紧张与兴奋参半。
现在说到海南自贸港。乘着自贸港建设的东风，新兴的低空飞行旅游渐成国际旅游消费中心旅游业态新宠。
政策层面，为低空飞行旅游发展提供了鼓励与保障。《海南省人民政府于提升旅游产业发展质量与水平的若干意见》，明确提出要发展低空飞行旅游。建设海口、三亚、三沙、琼海等低空飞行试点基地，开通覆盖全岛的低空旅游航线。
鼓励通用航空企业开发空中婚礼游、热带海岛休闲游、海岸线观光游、火山口和原始森林探秘游、伞降和滑翔极限运动游、低空飞行表演游等低空旅游产品。规划实现重点旅游地区的通用航空起降服务全覆盖，打造成全国低空旅游发展示范区。
海南省政府办公厅印发的《海南省全域旅游建设发展规划（2016-2020）》，明确规划大力发展低空飞行旅游。引导开发水上飞机、直升机等通用航空观光休闲项目，打造海口、三亚、三沙、琼海等低空飞行试点基地。
成立一批飞行俱乐部，开通覆盖全岛的低空旅游航线。鼓励通用航空企业开发空中婚礼游、热带海岛休闲游、海岸线观光游、火山口和原始森林探秘游、伞降和滑翔极限运动游、低空飞行表演游等低空旅游产品。
在操作层面上，各类低空旅游的探索相继展开，并初见成效。
当你从低空飞行的视角看到闻名遐迩的“天涯”石、“海角”石、“南天一柱”时，
还要特别一提的是，低空飞行观赏被称为“慈悲”、“智慧”与“和平”精神象征的南山海上观音圣像，那种体验更是令人叹为观止。
一体化三尊造型的南山海上观音圣像，从空中看，每尊的正面均是一尊观音圣像，
环绕一周则可看清三尊手势各异的观音圣像全貌：正面为手持经箧观音，体现观音的般若德即智慧德性；
右边为手持念珠观音，体现观音的解脱德，表现“众生念佛，佛念众生”同等同体的慈悲精神；左边为手持莲花观音，体现观音的法身德。
海南自贸港公布的第九批制度创新案例，已将“'空地组网’推动低空空域管理改革”案例列入。海南自贸港率先启动全国唯一的“低空空域空管服务保障示范区”建设，以制度创新为引领，实行“国家部署、军地协同、行业监管、国企实施、多元化运营”新模式，开展通用机场基础设施建设和低空空管服务保障体系建设，突破我国低空空域利用效率“天花板”。让低空通航真正飞得起来、飞得简单、飞得顺畅、飞得安全，有效推动海南自贸港通用航空产业繁荣发展。
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