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1955年1月，台湾空军少校驾驶运输机时，突然劫持机组成员朝大陆飞去，半路被军舰击中，好不容易挺到福州机场上空，却遭猛烈炮轰，而尾随的台湾战机也已杀到。 1955年1月11日晚上，台湾空军少校郝隆年，激动得辗转难眠，因为明天他就要实施一项生死攸关的秘密计划，稍有不慎就可能灰飞烟灭，即便风险如此之大，他也毫不犹豫地决定执行到底。次日清晨，晴空万里，郝隆年和少校作战参谋王钟达，以及空勤机工长唐镜一起，登上了一架C-46运输机。 事实上，此时的郝隆年，已经升任金马前线陆空联络少校飞行作战指挥官，马上就要前去赴任，根本没有必要亲自驾机训练，但是他却悄悄将自己的名字，填入了这一次飞行训练的名单之中，要知道为了这重要一刻，他已经等待很多年，付出了太多太多。 郝隆年年轻时立志杀敌报国，因此热血沸腾地投身空军，由于成绩优异，很快被送往国外进修，但是等他回国，日寇已经战败投降。正当郝隆年以为国家终于迎来了和平发展的良机时，国内突然狼烟四起，郝隆年不愿参与内战，申请回家探亲，却被无情地拒绝了。 不久，郝隆年病重入院，在休养期间阅读了许多进步书籍，还受到了地下党员的深刻影响，逐渐萌生弃暗投明的想法。可惜还未等他付诸行动，就被强行带往台湾，然而他身在曹营心在汉，为了实现回归大陆的梦想，不得不将自己伪装起来，通过跟那些官宦子弟结交，赢得台湾当局的信任，逐渐获得了安排飞行训练的职权。 随着年龄的增长，郝隆年对家乡与亲人的思念日益强烈，再高的官职，再多的财富，也阻挡不了他回归大陆的步伐，为此，他精心规划好飞行线路。不过由于驾机起义的飞行员越来越多，台湾方面不但安排士兵看守每架飞机，还在机场布置了许多高射炮，凡是私自起飞一律击落。 除此之外，他们在每架巡逻机上安排三到五名机组成员，只要其中一人起义，其他几人就会被连坐，从而让他们相互监督。因此在这种情况下，想要回归大陆，也不是一件容易的事，然而郝隆年为了驾机起义，早已将生死置之度外。当C-46爬升到两千多米的高空时，他让王钟达接替自己掌控飞机。 随后，郝隆年悄悄走进后舱，见唐镜正在闭目养神，他迅速掏出早已准备好的手枪，命令唐镜立刻藏进下仓。唐镜吓得魂飞魄散，他怎么也想不到，堂堂的空军少校竟会将自己劫持，事已至此，正面反抗毫无胜算，他只能垂头丧气地走入下仓，郝隆年将舱门锁死后，再次返回驾驶室。 面对持枪瞄准自己的郝隆年，王钟达很快明白郝隆年打算驾机起义，一时间不敢轻举妄动。搞定两位机组成员后，郝隆年亲自操纵运输机，并迅速掉头朝大陆疾驰而去。塔台很快发现情况异常，赶紧询问郝隆年到底怎么回事？为了尽可能争取时间，郝隆年告诉塔台，运输机出现严重故障。 转眼间，郝隆年就将飞行高度下降到二十多米，以超低空飞行的方式，贴着海面全速前进。这样的操作十分危险，稍有不慎就可能被风浪卷进大海，后果不堪设想，但是为了回归大陆，他已经顾不了那么多了，与此同时，这架运输机从地面雷达上消失不见了。 见此情况，塔台拼命呼叫，但是郝隆年始终一言不发，最后干脆将无线电通讯关闭。事情发展到这个程度，台湾方面终于明白，郝隆年大概率是驾机起义了，他们不禁恼羞成怒，立刻命军舰将其击落，海峡上雾气弥漫，当郝隆年发现军舰时，两者已经近在咫尺。 台湾军舰马上朝运输机开炮，尽管郝隆年当机立断拉升C-46，但是运输机尾部还是不可避免地被击中，一阵剧烈的震动过后，颤颤悠悠的运输机随时都可能坠入大海。好在郝隆年的飞行技术非同一般，他竭尽全力保持运输机稳定，并继续朝着福州机场前进。 当运输机接近福州机场时，郝隆年激动万分，回归大陆的梦想马上就要实现，这么多年的伪装终于可以放心地卸下了。然而还未等他着陆，密如飞蝗的炮弹就在运输机的四周猛烈炸开，郝隆年不禁心头一紧，意识到自己光顾着高兴，竟忘记向下方的高射炮部队表明来意了。 他慌忙通过摇摆机身，展示出弃暗投明的诚意，我军见状立刻停止攻击，郝隆年趁机准备降落。关键时刻，他惊讶地发现，运输机的减速襟翼竟然损坏了，怎么也放不下来，这就意味着落地时很可能因速度过快而冲出跑道，其危险性不言而喻。好在郝隆年镇定自若，凭借丰富的飞行经验，最终有惊无险地停在了机场上。 驾机归来的郝隆年，得到了我军战士与地面工作人员们的热烈欢迎，不过此时危机尚未完全解除，台湾方面派来追击的战机，正在快速逼近福州。众人赶紧用树枝将C-46运输机掩盖起来，并用高射炮猛攻尾随而至的台湾战机，吓得他们落荒而逃。至此，郝隆年终于如愿以偿地起义成功。 郝隆年回归大陆后，很快见到了日思夜想的亲人们，并在航空学校中继续发光发热，为国家培养了大量优秀的飞行员。事实上，像郝隆年这样心系家乡的台湾飞行员很多，他们深知国家的未来在哪里，为了回归大陆，纷纷不顾危险驾机起义，这些英雄将永远被历史铭记。  |
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