【原】德国铁路2021年数据公布：德铁火车票已涨价，服务却更差了！

火车，是一种很环保的交通方式无疑，然而在德国生活久一些的人们都会发现，火车越来越不准时，还动辄取消，这为人们的出行带来了无数麻烦~

2021年，德国共有10951次IC/ICE长途特快列车取消且无替补车次，而新冠疫情刚爆发的2020年只有4230次取消。这样一个令人无奈的数字下，德铁去年12月份还涨了火车票价（点击查看），不怪人们现在提起DB德铁直摇头了~

IC/ICE长途火车的“站点停靠”取消次数也多了一倍有余：2021年总共有207664次取消站点停靠，而2020年“仅”99652次。该数据由FDP党派交通专家Torsten Herbst向政府询问而得知。

对此 ，铁路部门给出的理由之一：整个铁路网都有取消车次和取消停靠的情况，尤其是在新冠疫情后，需要短时间内减少车次安排。

小败：所以，是2020年的车次取消和停靠取消“异常”低，才衬托得2021年数据格外差？

可是2021年也有新冠疫情啊！

交通专家Torsten Herbst：“与其继续'怪罪’新冠疫情，DB必须采取更多措施来提高可靠性了。”

个别列车取消可能确实有客观原因，但是“最终，对乘客而言，唯一重要的就是火车是否能开并且准时到达。如果德铁想吸引更多乘客，那就需要制定一个更高的可靠性和准时性的标准。为乘客提供更高质量的服务是德铁管理层的紧迫任务。”

德铁2021年7月23日下午部分“车次取消”

铁路发言人提及2021年几起“非常规特殊事件”，导致了“取消车次”的情况更频繁，比如：

►2月，突然暴寒，导致服务暂时中止。

►7月，Bernd风暴在北威州等地引发世纪洪水。

►8月、9月，三波铁路司机罢工。

其余八个月份中，车次取消比例为1.1%，停靠取消为2.5%，与2019年及2020年持平。

(来源：德媒Bild)