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本文作者为小熊油耗的熊大厨——孙洪波。消失了两周，玩得好嗨啊！ 前两周消失了一段时间，没去喝茶，而是和家人朋友去新疆自驾了一圈，十二天的行程，三千多公里，不算多，才转了新疆的四分之一不到。
一行五人，两个主力司机，为了后排的家人乘坐舒适一些，本次行程的座驾选择了它，2.7排量，大家可以猜猜一路下来油耗有多高？
十几天的自驾自然是收获满满，慢慢来，今天先给大家上个行程概览。 1 乌鲁木齐-->独山子 独山子推荐指数： 推荐原因：从北往南穿越独库的最佳出发地 第一天飞到乌鲁木齐地窝堡机场就出了点小状况，人到了行李居然没到，人家是兵马未动粮草先行，我们这是兵马动了，粮草没跟上，没有后勤保障后面的出行将直接受到严重影响。 在机场行李处磨叽了近两个小时总算确定行李去向，起飞机场压根儿就没给送上飞机，在得到机场保证后续航班可以把行李送到乌鲁木齐并且一定当天送到独山子以后，去租车公司提车赶赴今天的第一站独山子。 独山子虽然离奎屯很近却隶属于克拉玛依市，从乌鲁木齐出发全程高速不到三个小时的行程。
四五线小城市的商业步行街，在新疆各种场所的出入安检查身份证是常态，没有身份证可以说寸步难行
当地烧烤夜市的入口
当地特色饮食，放开肚皮吃吧 ***睡觉前通过平安独山子确定第二天独库公路可以通行，心中第一块石头落地。 ***凌晨三点起来迎接航空公司送到的粮草，第二块石头也算是落地了。 2 独山子大峡谷-->独库公路北段-->那拉提镇 独山子大峡谷推荐指数： 独库公路推荐指数：
各个县市的进出城检查，也是常态 独山子大峡谷就在独库公路入口后六七公里左右有个岔路，进去开18公里左右到观景台（不要用导航，导航规划的路线是到峡谷底部的还没通车） 独山子大峡谷是独库公路起点一个很不错的添头，最好的观赏时间是一早一晚，壮观的峡谷景观在配上合适的光线会更加令人迷离。推荐在独山子住一夜，第二天一大早先去大峡谷。
想象一下这样的峡谷景观再搭配日出或日落的光线效果会怎样？ 独库公路的景色和震撼是需要亲身体验的，几张照片远远不足以表达那种身临其境的感觉，从北往南，从开始的苍凉，到后来的壮美，我们也只是走了独库的一半。
在哈希勒根达坂见到的残雪 据当地人讲，早先这个达坂是车辆从道路两侧的雪墙中穿过，这次看到的残余雪量很少了，冰冰凉，冷得扎手根本拿不住。 时间所限，独库的行程到那拉提结束，巴音布鲁克因为中间道路不通绕路来回需要多花6个小时，忍痛割爱。 3 那拉提空中草原-->伊犁 空中草原推荐指数: 那拉提草原仍然允许自驾车辆进入，但是按人头收费而且费用比较高，我们已经提前购买了新疆卡卡通，只需要再买去空中草原的区间车就可以，那拉提景区区间车共有四条线路，我们只走了空中草原一条线也最推荐这条线路。 但是如果说门票价格尚可的话，那多数景区的区间车票的价格就只有一个字：贵！
溪水，草原，高山，森林，蓝天，白云，舒畅！
马儿，牛儿们的天堂，个个毛色发亮膘肥体壮 在这样的环境里，其实也不用再玩什么，就是想和马儿，牛儿们一样呆着，随便找个地方席地一坐就感觉很舒服。 一直待到下午时分才离开空中草原，开上车一路向西沿着伊犁河谷奔赴伊犁，入住若安精品酒店，一家就算在内陆也是相当好的酒店。
路边瓜地吃瓜 4 伊犁河谷-->霍尔果斯-->果子沟大桥-->霍里木湖 霍尔果斯推荐指数： 果子沟大桥推荐指数： 霍里木湖推荐指数： 这一天的行程比较宽松，吃过早饭先去伊犁大桥河谷地区和伊犁老城转了一圈，直接向霍尔果斯进发，新国门景区还在修建，旧国门景区开放区域很小，只能远观界碑和连霍起点，没有太多可看的，只能算是一个打卡旅游点吧。 在霍尔果斯吃过午饭去霍里木湖，两个小时多一点的路程，快到霍里木湖的时候穿越果子沟大桥，路过桥区刚好女儿小睡醒来，看到外面景象喊了一声：霍格沃兹！ 是的就是那种感觉，坐火车去霍格沃兹的路上经过的那种延伸到山里的高架桥。
限速40却不让停车，当时感觉看得不太过瘾，第二天因缘巧合因住宿的安排又走了两次果子沟路段，算是弥补了遗憾。 第一天下午的霍里木湖因天气和光线不太好，只能近观感受湖水的干净通透，环湖不到100公里，周边牧民已经全部清理，很干净但也少了些许生气。
第二天清晨的赛里木湖 在远离湖畔果子沟大桥附近山坳里的哈萨克牧民蒙古包凑合一宿，第二天清晨虽然仍是阴天，没有看到完整的日出，但是晨光映射下的赛里木湖仍然给我们展示了她的魅力。 5 霍里木湖-->克拉玛依采油区-->乌尔禾世界魔鬼城 世界魔鬼城推荐指数： 推荐原因： 女儿非常喜欢的景区，所以也给五个笑脸吧 为啥霍里木湖是高原湖泊，离开的时候才感觉最清楚，连续30公里斜度3%左右的下坡，每隔两公里一个的紧急刹车安全通道从1号一直排到第17号，这三十多公里不用耗油只是消耗刹车盘，新疆限速非常严格，车少路好走但是也不敢放开速度，走得有点憋屈。 从奎屯折向北行一路的景观就开始从郁郁葱葱的绿色向黄色转变，经过这些年的发展，克拉玛依也已不复原来的满目荒凉，路边密密麻麻的采油机，偶尔出现的水库，湖泊和骆驼群，告诉我们这里再也不是荒无人烟的荒漠地带了。 这一天感受最明显的变化是气温，从霍里木湖早春季节的气温来到克拉玛依乌尔禾的炎炎夏日颇有点不适应，小酒店老板告诉我们魔鬼城炎炎日照之下没有什么可看的，要看的就是一个日落，下午七点去景区就行。我们利用早到的时间在乌尔禾的金丝玉市场转了一圈，不懂但是可以开开眼长长见识。 景区同样是门票（卡卡通可覆盖）和区间车两块费用，区间车一站只停十分钟让游客下车拍照，真是打卡旅游的典范。有经验的游客告诉我们，不用理会，待在景区等日落即可，最后自然有收罗车送我们回去 。
运气不错，最后的余晖透过乌云，五分钟的美丽被我们等到了 作为吃货，这里要补上一笔，在乌尔禾一家叫小绵羊的小餐馆里吃到了此行最好吃的大盘鸡。 6 乌尔禾-->布尔津-->五彩滩 布尔津推荐指数： 五彩滩推荐指数： 布尔津，幽静舒适又不失繁华的北疆小城，在布尔津的河堤夜市吃到了新出炉的烤馕，以前在新疆处处能见到的馕坑因为各种政策的原因少多了，新出炉的烤馕也随之而成为稀缺品，松软酥香，一行五人都收不住嘴，就站在馕炉边上吃掉两张，离开的时候又买了一兜子带走。 五彩滩，额尔齐斯河谷和雅丹地貌的综合体，河谷两岸截然不同的景象，河谷一侧是郁郁葱葱的林木和草丛充满生机，另外一侧则是苍凉的雅丹石群，近乎寸草不生，造物主把如此奇妙的景观揉在一起放在了五彩滩。和魔鬼城一样，五彩滩也是日落或者日出才能看到最美的景色，新疆的日落一般要到晚上十点左右，所以也是六七点钟赶到景区就行。
一边郁郁葱葱，一边寸草不生
运气不错，落日 看完落日就从五彩滩落荒而逃，不走不行，河滩边的蚊子太厉害，一团一团打着滚儿的往你身上撞。 7 布尔津-->贾登峪-->一进喀纳斯-->观鱼台-->漂流 喀纳斯推荐指数： 从布尔津到贾登峪全程限速60，山路急弯很多，别着急慢慢开吧，回程时见到路上两车事故，看到车主那懊恼的神情心下再次告诫自己，安全第一。 喀纳斯的门票不包含在卡卡通里，门票加二进区间车一个人三百一十五大元，这还不包括观鱼台和白哈巴村的票，人间仙境也值这个价。 一进山透过区间车的车窗就看到和独库公路山涧溪流完全不一样的感觉，那是奔流之河，再配上那抹似蓝非绿的颜色。
很快就在观鱼台（60元往返区间车票+1100级台阶）看到哈纳斯湖的全貌了，
NO，NO，NO 哈纳斯湖有六道湾，我们能看到的也仅仅三个湾，要看全貌还得等待景区的进一步开发。 从观鱼台上下来不要错过喀纳斯书画院，一是看看大家的画作，最妙的是书画院有个小天台，人不多，要杯咖啡，悠悠然的坐下来，没有熙熙攘攘的游客，慢慢欣赏只属于你们几个人的湖光山色。 这种地方时间总是过得很快，眼见云黑下来要起风下雨的样子，刚习惯了夏季天气居然没带厚衣物，一行人冻得瑟瑟发抖赶紧下山。 远观了湖光山色，下一步自然是近水而观，到湖边看到漂流就拔不动腿了，要亲近这抹颜色，要亲近喀纳斯河，还能有比这更好的方式吗？ 漂！ 半个小时的漂流完成一行人老老少少的体力也基本耗光，直接坐区间车下山去早在贾登峪预定好的酒店休整。 8 二进喀纳斯-->湖畔漫步-->三湾-->禾木村 禾木村推荐指数： 二进喀纳斯考虑到时间和体力因素，放弃了白哈巴村，选择了在湖边步道漫步，人不多，也不用赶时间，很休闲的一个上午，湖边茂密的西伯利亚落叶松为我们遮蔽了阳光，惬意！
湖边步道可以深入很远，我们走到500年泰坦王那里就返回了，三湾（神仙湾，月亮湾，卧龙湾）在中午阳光直射情况下景色远远不如一早一晚，匆匆略过直接赶赴禾木村。 从贾登峪到禾木一路风光又换了一种风格，从高山针叶林变成了草原和白桦林，只是夏季一片葱绿略显单调，想象一下秋季的景象那才会是绝美。 禾木村也全面改成了门票和区间车制度，而且进村居然还要换车，烈日下一群人拿着大大小小的行李拖家带口在没有任何遮蔽的换车广场等车也是一种无奈。
进得村里，木屋仍是原始风貌，据多年前来过的朋友讲，村子的规模已经扩大了N倍，俨然已经是一个成规模的小镇子，也多了很多灯红酒绿的现代化商业化气息，袅袅炊烟也变成了烧烤的烟气。
禾木的景色基本也是一早一晚和夜间的星空，这次运气没有跟随我们，天一直比较阴。
原本零散错落的木屋已经显得有些密密麻麻 观日出众生相
喝茶哥
大衣哥
录像哥
日出木有了，改拍瓷娃娃吧 9 禾木村-->布尔津 没有看到日出，在村子里闲逛一圈，决定当天回到布尔津休整。 回程补一下这边的水系情况，喀纳斯河和禾木河汇成布尔津河，布尔津河汇入额尔齐斯河，然后向西向北流入北冰洋，那么好的水都流进俄罗斯了。 ***一行人决定再回布尔津休整很大原因是为了河堤夜市的烤馕，遗憾的当天没有原味烤馕，尝了他们家的烤包子，一样的美味。 10 布尔津-->路边荒滩体验淘石头-->可可托海-->三号坑 三号坑推荐指数： 这一天主要是赶路，沿着额尔齐斯河谷一路向东，向上游进发。 天气不错不是万里无云那种荒滩下的曝晒，随便找了个下口，我们开进荒滩深处，走个一两公里天地间就只剩下我们这部车，这几个人和四望无际的荒滩了，几个人也兴致勃勃起来下车四处寻探，期待能天降大运挖到一块好石头，过了一把荒滩淘玉的瘾。
下午四点多就到达可可托海镇，神秘的三号矿坑就在镇子里，对于爱好者这里是天堂，对于普通群众就是一个有着历史和功勋的大坑。 三号矿坑一直默默无闻，它的存在解密没有多长时间。建国初期，偿还苏联外债，研发卫星原子弹等所需要的稀有元素很多都是来自这个矿坑，名副其实的功勋坑。
山坡上是大跃进万岁 11 额尔齐斯大峡谷-->富蕴县 额尔齐斯大峡谷推荐指数： 可可托海大峡谷的门票和区间车均包含在新疆卡卡通里，算是比较实在的一个景区，下了区间车到大峡谷景区最深处7公里，强烈建议徒步走一次，坐区间车也不贵，单程7块往返14就是人多的时候等车比较花时间，我们去程回程都等了半个小时左右。 如果您是地质爱好者，可可托海的吸引力比喀纳斯更大，都是冰山河谷，景观大不一样，可可托海是巨石的天下，没有喀纳斯河一泻而下不可阻挡的气势，却因为河谷间巨石的存在增添了很多变化，更加婀娜多姿，更容易让人亲近。
这一汪奔腾而下的碧水，就想静静看着她
并非山体滑坡，而是一大块完整的巨巨巨巨石
人在上游，试试水温，冷得扎脚 12 富蕴县-->卡拉麦里保护区-->乌鲁木齐 又是赶路的一天，一路穿过卡拉麦里自然动物保护区，除了放牧的骆驼其他什么动物也木有看到。 到达乌鲁木齐去了一直念念不忘的二道桥，今非昔比，改造的完全失去了原来的韵味，也木有了带着面纱的维族美女。
老二道桥
整治中的新二道桥 原本还计划拿一天时间去吐鲁番，看天气预报44度的气温，果断决定收手。 十几天下来，流水账一般先给诸位分享这些，更多细节稍后用专题的形式写给大家，比如新疆的水，新疆的路，新疆的山等等 最后，全程共计3200公里，加油5次，总计用油1700元左右，平均下来0.5元/公里，综合油耗7L/百公里，跑长途大排量也并不费油，确实如此！  浩子 锋驭&吉姆尼车主，铃木脑残粉 微信号：xxyhhao 朋友圈发了“我也想去！” 就被鄙视了... 等娃长大了去吧
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