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如果电动车用的是铅酸电池，正确的方法是白天用车、晚上充电，如果是每天都用车，那就是每天都充电，充电器都有自动停充的功能，不用纠结充电时间。如果每天只行驶几公里，也可以几天充一次，但要尽量避免把电量用到30%以下。电量用到30%还在开车，相当于电池被不停的抽巴掌，电量用到20%还在开车，相当于电池被不停的挨拳头，电量用到10%还在开车，相当于电池被不停的挨棍子，电量完全用没了还在拧油门，电池距离死亡也就不远了。 再给大家解释一下原理：铅酸蓄电池的循环寿命次数其实是与放电深度直接关联的，平常说的350次寿命是指每次放电70%而言的，如果每次放电只用了50%，寿命次数大约就变成700次，如果每次放电只用了30%，寿命次数大约就变成1400次。相反，如果每次放电用了80%，则寿命次数大约只有200次，如果每次放电用了90%，则寿命次数大约只有100次，如果每次放电用了100%，则寿命次数大约只有50次。 以上只是针对正常电池说的，如果电池本身制造不良，不论是每天充电还是隔几天充电，电池都是不耐用的。       |
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