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No.8都江堰青城山 -------稻城亚丁行之八 7月18日，从康定出发，返回成都。 以为是很宽松的行程，却遇到很多意外。 车到泸定，才发现原来成为景点的泸定桥，因11.22地震，已于15日起停止对外开放，开始修理。回想起14日经过的时候，我们一行在泸定桥上胆颤心惊地走过，真为我们一行在此次修理前最后一天偶遇而高兴。 到泸定，其实是想买些纪念品。果然，在泸定桥边的市场，买了一些当地产品。 返回成都的路，先生选择了二郎山隧道段。结果，车到隧道前，那里因为修路而交通管制。说要到傍晚五点才结束管制可以通车。考虑再三，大家决定返回路线仍经石棉。于是，又返回泸定，继续前行。 又是伴着大渡河，一路崎岖。意外的是，泸定过后不久，车停了下来。还发现有警察在指挥交通，我们的车，终于没有堵很久又继续前行。看到另一方向的车流，长长地堵在那里。据说，有的车已经在那里堵了四十多分钟，而长长的车流，因为前面的错时通过，拖得更长，前后有十公里。看着那么多的车堵在那里，除了庆幸我们一路远离拥堵，更担心那些堵车主人出游的心情了。 交通管制、局部堵车，还是影响了我们前行的速度。急赶慢赶，到达成都酒店，已是晚上十点多。 休整一夜之后，7月19日，前往都江堰。 出发前，前往宽容巷子，看看它白天的样子。 意外地是在这里，发现了与我网名相同文字“偶尔”的店家，那是一酒吧。偶尔酒吧不远处，有“三块砖”饭店。门口的对联，也很有趣：“三砖可起灶，一鼎乃行炊”，其中竟然包含着儿子的名字，真是偶遇！  都江堰，先生因为曾经去过，介绍着他所了解的有关都江堰的知识。 或许是累，或许是机缘不够，竟然走错了方向。我们从边门进入都江堰景区，多走了许多的路。后来，跟随着旅游团，领略“鱼嘴”“飞沙堰”“宝瓶口”的神奇。都江堰工程包括鱼嘴、飞沙堰和宝瓶口三个主要组成部分。鱼嘴是在岷江江心修筑的分水堤坝，形似大鱼卧伏江中，它把岷江分为内江和外江，内江用于灌溉，外江用于排洪。飞沙堰是在分水堤坝中段修建的泄洪道，洪水期不仅泄洪水，还利用水漫过飞沙堰流入外江水流的漩涡作用，有效地减少了泥沙在宝瓶口前后的淤积。宝瓶口是内江的进水口，形似瓶颈。除了引水，还有控制进水流量的作用。  真为李冰这一伟大的工程而折服。 时间关系，计划中的青城山已经不可能游览。然而心中不舍。先生、朋友建议，去转一转，哪怕就在景区门口拍张照，留个影。 于是，汽车转向都江堰不远处的青城山。  想前往景区门口，然而警察把守着，无奈将车停在了一边。才发现，想到景区门口，景区电瓶车已经停运，而步行，起码得二公里之遥。先生说，返回刚才的地方呢，或许警察撤岗，我们就可以前行了。于是折返。果然，我们的车，终于驶入了那个先前需景区电瓶车进入的区域。一路畅通，来到了青城山景区的门口。对着“青城山”的匾额，我们摆弄着不同的姿势，留下照片。 后来，我们一行，又合影，为这次特殊的旅行，为两位男子汉的勇气及细心，为一路伴随我们的汽车…… “拜水都江堰，问道青城山。”文化大家余秋雨的话，用来形容我们当天的脚步，似乎也很贴切。  那天，返回成都后，我们一行又前往宽窄巷子。解决温饱问题之后，又一番“宽窄”，为这次的旅行画上圆满的句号。因为明天一大早，我们将前往机场，结束这次难忘的旅行…… |
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