|
国内的混动汽车市场长期被合资占领，在油价不太高的时代，混动双擎车型有时候就很“鸡肋”，不仅售价贵，好像也省不出太多油钱。 当油价飙升到9元时代，混动双擎突然又香了，但无奈合资混动双擎的车型还是太贵了，该如何打破售价过高的壁垒呢？也只有自主品牌可以担当重任了，于是乎自主品牌混动车型如春笋般诞生了。 东风风神皓极在2022年9月份正式上市，售价12.69万-13.99万元，其中，混动双擎皓极售价仅为13.99万元，可谓是混动世界的“卷王之王”，为什么说东风风神皓极更优秀呢？我们一起来看看吧！
首先，我们先看下东风风神皓极的外观，前脸采用大面积格栅，配合内部直瀑式镀铬装饰，气势十足，格栅上方贯穿式灯带链接两侧大灯组合，视觉上拉伸车宽，前机盖多条挑筋，配合熏黑车顶，后视镜、格栅、门把手、车标等，让整车运动气息十足。
车身尺寸方面，皓极长宽高分别为4720/1910/1702毫米，轴距为2825毫米，定位紧凑型SUV。对比目前比较畅销的竞品，长安CS75 PLUS长宽高分别为4700/1865/1710毫米，轴距2710毫米；第三代哈弗H6长宽高分别为4653/1886/1730毫米，轴距2738毫米，皓极车身更大，轴距更长，确保车内空间足够大。 其次，售价方面，皓极售价12.69万-13.99万元，混动双擎车型仅13，99万元；长安CS75 PLUS售价11.79万元-15.49万元；第三代哈弗H6售价为9.89万元-15.7万元，三车对比，皓极的混动车型售价比另外两款燃油车高配车型售价还低，可谓是混动车型的“卷王之王”。
其三，动力系统，我们用相同价位的车型进行对比，同是13.99万元的长安CS75 PLUS和皓极混动版，长安CS75 PLUS搭载2.0T发动机，最大功率为171千瓦，最大扭矩为360牛·米，而皓极混动版搭载了1.5T发动机+电机组成的油电混动系统，系统综合功率180千瓦、系统综合扭矩540牛·米，可以轻松碾压长安CS75 PLUS的2.0T动力系统。 同样，我们再看第三代哈弗H6的动力系统，售价13.69万元的哈弗H6，搭载2.0T发动机，最大功率为155千瓦，最大扭矩为325牛·米。第三代H6比长安CS75 PLUS动力系统还弱，更不要说与皓极对比了，皓极再一次完胜。
其四，油耗方面，油价飙升到9元时代，用车成本让无数消费者都开始焦虑。如何解决这个问题呢？混动车型可谓是燃油车的升级产品，既可以破油价飙升的困局，还没有续航焦虑。 东风风神皓极在WLTC工况下皓极百公里油耗仅为5.8升，而同价位2.0TDE 长安CS75 PLUS在NEDC油耗为7.5升，哈弗H6在NEDC油耗为6.8升，WLTC综合油耗为7.14升。（以上数据均来自车企官方） 总结一下：通过以上多维度对比，可以看出来东风风神皓极在空间、售价、动力、以及油耗方面，优势明显，特别是性价比和油耗方面，为用户解决了混动车型售价高和出行成本增加的烦恼。这样各方面都优秀的一款混动车型，你喜欢吗？欢迎大家在评论区留言互动。 |
|
|
