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中国的北部邻国蒙古，是一个内陆国家，没有出海口，这也给自己的对外贸易造成了不小的困难，特别是蒙古的资源输出，达不到一个理想效果。为此，蒙古方面一直在想办法，他们希望用铁路与中国相连，一方面可以加大中蒙两国之间的能源贸易；另一方面，蒙古也可以借中国港口，向世界其他国家出口，打开贸易瓶颈。最近，就传出了好消息，蒙古国重载铁路正式通车，线路从其最大煤矿一直修到了中国边境，发出的合作信号非常明显。  据来自观察者网的报道，近日，蒙古国对外宣布，其修建的重载铁路正式通车，这条铁路联通了位于蒙古国南部的塔旺陶勒盖煤矿与中蒙边境，全长约230公里。这条铁路的开通，也引起了蒙古国的高度重视，全蒙古对此都寄予厚望，所以蒙古总统呼日勒苏赫就亲自参加了开通仪式，他在讲话中表示，这条铁路是蒙古国的发展之路，投资之路和机遇之路，由此可见，蒙古国对于这条铁路的重视程度有多高。 观察发现，蒙古之所以重视这条重载铁路，主要有以下几个方面的原因。  首先，它非常有利于蒙古的经济发展，这条铁路开始于蒙古国南部的塔旺陶勒盖煤矿，这是蒙古最大的煤矿，也是目前全球尚未完全开发的最大露天焦煤矿之一，并且品质非常优良。数据显示，塔旺陶勒盖煤矿，目前的探明储量大约是15亿吨，预计它的总储量要超过64亿吨。毫无疑问，这条铁路的开通，将会刺激蒙古国对中国的煤矿出口。 事实也的确如此，据报道，随着这条铁路的开通，不仅塔旺陶勒盖煤矿的出口能力将会极大提升，而且还会显著降低成本，使得整个运输成本削减75%，另外还会再创造大约2000个就业岗位。所以，不管从哪个方面来看，这条铁路都将会给蒙古带来实实在在的好处，非常有利于蒙古的经济发展，可谓是百利而无一害，难怪蒙古国总统呼日勒苏赫要亲自参加这条铁路的开通仪式了，他也将因此在历史上留下浓墨重彩的一笔。  其次，这条铁路的开通，将会使蒙古和中国之间的经济合作进一步升级，报道就认为，此举将会为日后开辟第二条中蒙铁路，奠定相当坚实的基础。实际上，两国之间开通铁路其实并不是想象中那么简单，一来要互利互惠，二来还要有相当的信任才行，中蒙两国当年曾是一个国家，中国可以没有芥蒂，但是蒙古国有没有芥蒂呢？所以，中蒙两国的信任是要一步一步达成的，随着信任的加深合作才能不断地升级。 最后，中蒙两国开通这条重载铁路，可能也意味着，蒙古国开始真正地实现独立自主。和中亚五国类似，蒙古虽然是一个独立的国家，但其实也深受俄罗斯的影响。事实上，如果不是沙俄的干预，蒙古不会分离出中国，所以在相当长的时间内，甚至包括现在的蒙古，都要在一定程度上看俄罗斯的脸色。  实际上，中亚其他国家同中国发展经济，同样也面临这样的问题。所以，中吉乌铁路才会拖了20多年，但中蒙两国却是开通了这条联通铁路，这也说明了，随着俄罗斯将注意力放在欧洲，它在亚洲和中亚的影响力在减弱。这也就意味着，以后的蒙古可能会更加地独立自主了，俄方也没有更多的精力来管束手下的“小弟”，只能够随着他们的心意，来自由地发展同中国的关系。 |
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